工件夾具設計課程設計
① 求大神，左支座零件夾具課程設計，包括CAD，夾具圖，說明書，工序卡片等
好像之前做過類似的，有3d，2d零件圖，如果符合你要求的話就給你吧。我空間有郵箱什麼的。
② 機械製造工藝與機床夾具課程設計指導 P102 圖5-6
這個免費的很難找的
③ 《機械製造工藝及夾具課程設計》實訓，這個端蓋的毛坯圖怎麼畫，可以怎麼加工，之前的基礎課沒學會。
這個零件的毛坯，
應該是鑄件（鑄鋼、鑄鋁等）。
所有有加工符號的部位，
均需留有加工餘量。
4-φ9孔應該是機加工做的，
毛坯圖中不出現。
鑄件還要有分型面，
還要有拔模斜度，等等。
④ 需要一個CA6140車床法蘭盤(831004)的機械加工工藝及專用夾具設計課程設計 我要夾具體就行了
1、零 件 的 分 析
1.1零件的作用
題目所給定的零件是CA6140車床上的法蘭盤， 法蘭盤起聯接作用是車床上的重要零件。
1.2 零件的工藝分析
法蘭盤是一回轉體零件,有一組加工表面,這一組加工表面以Φ20mm的孔為中心
,包括：兩個Φmm的端面, 尺寸為Φmm的圓柱面,兩個Φ90mm的端面及上面的4個Φ9mm的透孔. Φmm的外圓柱面及上面的Φ6mm的銷孔, Φ90mm端面上距離中心線分別為34mm和24mm的兩個平面.
並且其餘加工面都與它有位置關系,可以先加工它的一個端面,再藉助專用夾具以這個端面為定位基準加工另一端面,然後再加工其它加工表面.
2、工 藝 規 程 設 計
2.1確定毛坯的製造形式
零件材料為HT200，由於該零件是單件生產，而且零件輪廓尺寸不大，故採用金屬模鑄造。
2.2基面的選擇
基面選擇是工藝規程設計中的重要工作之一。基面選擇得正確與合理，可以使加工質量得到保證，生產率得以提高。否則，加工工藝過程中會問題百出，更有甚著，還會造成零件大批報廢，使生產無法正常進行。
粗基準的選擇
選擇粗基準主要是選擇第一道機械加工工序的定位基準，以便為後續的工序提供精基準。選擇粗基準的出發點是：一要考慮如何分配各加工表面的餘量：二要考慮怎樣保證不加工面與加工面間的尺寸及相互位置要求。這兩個要求常常是不能兼顧的，但對於一般的軸類零件來說，以外圓作為粗基準是完全合理的。對本零件而言，由於每個表面都要求加工，為保證各表面都有足夠的餘量，應選加工餘量最小的面為粗基準（這就是粗基準選擇原則里的餘量足夠原則）現選取Φ45外圓柱面和端面作為粗基準。在車床上用帶有子口的三爪卡盤夾住工件，消除工件的六個自由度，達到完全定位。
2）精基準的選擇
主要應該考慮基準重合的問題。當設計基準與工序基準不重合時，應該進行尺寸換算。
2.3制定工藝路線
制定工藝路線的出發點，應當是使零件的幾何形狀，尺寸精度及位置精度等技術要求能得到合理的保證。在生產綱領一確定為單件生產的條件下，可以考慮採用萬能性的機床配以專用工夾具，並盡量提高精度要求。除此以外，還應當考慮經濟效果，以便使生產成本盡量下降。
一.工藝路線方案一
工序 1 粗車Φ100端面及外圓柱面,粗車B面，粗車Φ90的外圓柱面
工序 2 粗車Φ45端面及外圓柱面，粗車Φ90的端面
工序 3 鑽、粗鉸Φ20的孔 鑽Φ4孔，再鑽Φ6孔
工序4 半精車Φ100的端面及外圓柱面，半精車B面，半精車Φ90的外圓柱面，車Φ100、Φ90的倒角，車Φ45兩端過渡圓弧，車Φ20孔的左端倒角
工序5 半精車Φ45的端面及外圓柱面，半精車Φ90的端面，車3*2退刀槽，車Φ45的倒角，車Φ20內孔的右端倒角
工序6 精車Φ100的端面及外圓，精車B面
工序7 精車Φ45的外圓，精車Φ90的端面
工序8 精絞Φ20的孔
工序9 鑽4—Φ9透孔
工序10 粗、精銑Φ90mm圓柱面上的兩個平面
工序 11 磨Φ100、Φ45的外圓柱面
工序12 磨B面
工序13 磨Φ90mm外圓柱面上距離軸線24mm的平面
工序14劃線刻字
工序15 Φ100mm外圓無光鍍鉻
工序 16 檢查、入庫
二 .工藝方案二
工序 1 粗車Φ100端面及外圓柱面，粗車B面，粗車Φ90的外圓柱面
工序 2 粗車Φ45端面及外圓柱面，粗車Φ90的端面
工序 3 鑽、粗絞Φ20的孔
工序4 精絞 Φ20的孔
工序5 鑽Φ4孔，絞Φ6孔鑽4個Φ9的孔
工序6 半精車Φ100的端面及外圓柱面，半精車B面，半精車Φ90的外圓柱面，車Φ100、Φ90外圓柱面上的倒角，車Φ45兩端過渡圓弧，車Φ20孔的左端倒角
工序7 半精車Φ45的端面及外圓柱面，半精車Φ90的端面，車3*2退刀槽，車Φ45圓柱面兩端的倒角，車Φ20 內孔的右端倒角
工序8 精車Φ100的端面及外圓，精車B面
工序9 精車Φ45的外圓，精車Φ90的端面
工序10 精銑Φ90圓柱面上的兩個平面
工序 11 磨Φ100、Φ45的外圓柱面
工序 12 磨B面
工序 13 磨Φ90外圓柱面上距離軸線24mm的平面
工序 14 劃線、刻字
工序 15 Φ100mm外圓無光鍍鉻
工序 16 檢測、入庫
三.工藝方案的比較與分析
上述兩個方案的特點在於：方案一鑽Φ4孔，絞Φ6孔時難以確定兩孔的位置精度；故選擇方案二。
2.4機械加工餘量，工序尺寸及毛坯尺寸的確定
「法蘭盤」零件材料為HT200，毛坯重量約為1.4kg，生產類型為單件生產，採用鑄造毛坯。
根據上述原始資料及加工工藝，分別確定各加工表面的機械加工餘量，工序及毛坯尺寸如下：
1、Φmm外圓表面：此表面為IT6級精度，表面粗糙度需達Ra0.8，查【4】《金屬切削速查速算手冊》可得：
工序名稱工序餘量工序基本尺寸精車0.645半精車1.445.6粗車347毛坯550
2、外圓表面Φmm:
工序名稱工序餘量工序基本尺寸精車外圓0.6100半精車外圓1.4100．6粗車外圓毛坯6106
3、B面中Φ外圓柱面:
工序名稱工序餘量工序基本尺寸精磨0.245粗磨0.845.2半精車146粗車247毛坯449
4、孔Φ20mm:
工序名稱工序餘量工序基本尺寸鉸孔0.220鑽孔1819.8毛坯 實心
5、Φ90、Φ100兩端面：
工序名稱工序餘量精磨0.2粗磨0.8半精車1粗車2毛坯4
2.5確定切削用量
工序 3 鑽、粗鉸Φ20的孔
(1) 鑽Φ18mm孔
機床：立式鑽床
刀具：高速鋼鑽頭
查【5】P457表8－70，得=9mm, f =0.3mm/r, v=0.52m/s
(2) 粗鉸Φ19.8mm孔
查【5】《切削加工簡明手冊》，得=0.9mm, f =0.5mm/r, v=0.30m/s
工序4 精絞Φ20的孔
查【5】《切削加工簡明手冊》，得=0.1mm, f =0.50mm/r, v=0.29m/s
工序6 半精車Φ100的端面及外圓柱面，半精車B面，半精車Φ90的外圓柱面，車Φ100、Φ90外圓柱面上的倒角，車Φ45兩端過渡圓弧，車Φ20孔的左端倒角
半精車Φ100mm端面
查【5】P445表8－51，得=0.5mm, f =0.5mm/r, v=2.1m/s
(2) 半精車Φ100mm外圓柱面
查【5】《切削加工簡明手冊》，得=0.7mm, f =0.28mm/r, v=2.1m/s
(3) 半精車B面
查【5】《切削加工簡明手冊》，得=0.5mm, f =0.50mm/r, v=2.13m/s
工序7 半精車Φ45的端面及外圓柱面，半精車Φ90的端面，車3*2退刀槽，車Φ45圓柱面兩端的倒角，車Φ20 內孔的右端倒角
半精車Φmm端面
查【5】P445表8－51，得=0.5mm, f =0.20mm/r, v=1.97m/s
半精車Φmm外圓柱面
查【5】《切削加工簡明手冊》，得=0.7mm, f =0.20mm/r, v=1.57m/s
半精車Φ90mm端面
查【5】《切削加工簡明手冊》，得=0.5mm, f =0.20mm/r, v=2.25m/s
工序8 精車Φ100的端面及外圓，精車B面
精車Φ100mm端面
查【5】《切削加工簡明手冊》，得=0.3mm, f =0.20mm/r, v=1.56m/s
精車Φ100mm外圓柱面
查【5】《切削加工簡明手冊》，得=0.3mm, f =0.20mm/r, v=2.25m/s
精車B面
查【5】《切削加工簡明手冊》，得=0.3mm, f =0.20mm/r, v=2.25m/s
工序 10 精銑Φ90圓柱面上的兩個平面
查【5】《切削加工簡明手冊》，得=1mm, f =0.20mm/齒, v=0.20m/s
工序 12 磨B面
機床：MQ1350A輕型外圓磨床
查【5】《切削加工簡明手冊》，得：
工件速度＝18m/min
縱向進給量 ＝0.5B＝20mm
切削深度＝0.0157mm/st
⑤ 哪位大俠有機械製造技術課程設計【AA26】支架鑽φ6孔的鑽床夾具設計
鑽床夾具設計特點
一、鑽床夾具的主要類型
鑽床夾具簡稱鑽模，主要用於加工孔及螺紋。它主要由鑽套、鑽模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。其主要類型有以下幾種。
（1）固定式鑽模 在使用中，這類鑽模在機床上的位置固定不動，而且加工精度較高，主要用於立式鑽床上加工直徑較大的單孔或搖臂鑽床加工平行孔系。
（2）回轉式鑽模 這類鑽模上有分度裝置，因此可以在工件上加工出若干個繞軸線分布的軸向或徑向孔系。
（3）翻轉式鑽模 主要用於加工小型工件不同表面上的孔，孔徑小於f8~f10mm。它可以減少安裝次數，提高被加工孔的位置精度。其結構較簡單，加工鑽模一般手工進行翻轉，所以夾具及工件應小於10 kg為宜。
(4）蓋板式鑽模 這種鑽模無夾具體，其定位元件和夾緊裝置直接裝在鑽模板上。鑽模板在工件上裝夾，適合於體積大而笨重的工件上的小孔加工。夾具、結構簡單輕便，易清除切屑；但是每次夾具需從工件上裝卸，較費時，故此鑽模的質量一般不宜超過10 kg。
（5）滑柱式鑽模 滑柱式鑽模是帶有升降鑽模板的通用可調夾具。這種鑽模有結構簡單、操作方便、動作迅速、製造周期短的優點，生產中應用較廣。
二、鑽模的設計要點
1．鑽 套
鑽套安裝在鑽模板或夾具體上，用來確定工件上加工孔的位置，引導刀具進行加工，提高加工過程中工藝系統的剛性並防振。鑽套可分為標准鑽套和特殊鑽套兩大類。
（1）固定鑽套
（2）可換鑽套
（3）快換鑽套
（4）特殊鑽套
2．鑽模板
鑽模板用於安裝鑽套，確保鑽套在鑽模上的正確位置，鑽模板多裝在夾具體或支架上，
常見的鑽模板有：
（1）固定式鑽模板
（2）鉸鏈式鑽模板
（3）可卸（分離）式鑽模板
（4）懸掛式鑽模板
（ 二 ） 鏜床夾具設計特點
鏜床夾具又稱為鏜模，主要用於加工箱體或支座類零件上的精密孔和孔系。主要由鏜模底座、支架、鏜套、鏜桿及必要的定位和夾緊裝置組成。鏜床夾具的種類按導向支架的布置形式分為雙支承鏜模、單支承鏜模和無支承鏜模。
一、鏜床夾具的典型結構形式
（1）前後雙支承鏜模
（2）無支承鏜床夾具
二、鏜床夾具的設計要點
1．導引方式及導向支架
鏜桿的引導方式分為單、雙支承引導。單支承時，鏜桿與機床主軸採用剛性連接，主軸回轉精度影響鏜孔精度，故適於小孔和短孔的加工。雙支承時，鏜桿和機床主軸採用浮動聯接。所鏜孔的位置精度取決於鏜模兩導向孔的位置精度，而與機床主軸精度無關。鏜模導向支架主要用來安裝鏜套和承受切削力。因要求其有足夠的剛性及穩定性，故在結構上一般應有較大的安裝基面和必要的加強筋；而且支架上不允許安裝夾緊機構來承受夾緊反力，以免支架變形而破壞精度。
2．鏜 套
鏜套的結構形式和精度直接影響被加工孔的精度。常用的鏜套有：
（1）固定式鏜套 固定式鏜套外形尺寸小，結構簡單，導向精度高，但鏜桿在鏜套內一邊回轉，一邊作軸向移動，鏜套易磨損，故只適用於低速鏜孔。
（2）回轉式鏜套 隨鏜桿一起轉動，與鏜桿之間只有相對移動而無相對轉動的鏜套。這種鏜套大大減少了磨損，也不會因摩擦發熱而「卡死」。因此，它適合於高速鏜孔。
3．鏜桿和浮動接頭
鏜桿是鏜模中一個重要部分。鏜桿直徑d及長度主要是根據所鏜孔的直徑D及刀具截面尺寸B×B來確定（參考表11.1之值選取）。鏜桿直徑d應盡可能大，其雙導引部分的L/d≤10為宜；而懸伸部分的L/d≤4～5，以使其有足夠的剛度來保證加工精度。用於固定鏜套的鏜桿引進結構有整體式和鑲條式兩種。當雙支承鏜模鏜孔時，鏜桿與機床主軸通過浮動接頭而浮動連接。
二 回轉式鑽床夾具設計（圖在上面）
一 零件的加工要求分析 鑽（）6H9孔本工序前已加工的表面有：
（1）（）40H7孔及兩端面。
（2）外徑（）90g6兩端面。
本工序使用機床為Z5125立鑽。刀具為通用標准刀具。
二 確定夾具類型
本工序所加工三個孔（（）6H9），均勻分布位於工作外徑（）90g6的圓 周上，孔徑不大，工件重量輕、輪廓尺寸以及生產量為中批量生產等原因，採用回轉式鑽模。
三 擬訂定位方案和選擇定位元件
（1） 定位方案 根據工件結構特點，其定位方案有二：
1）以（）40H7孔及端面B為定位面，以開口墊圈一側面為防轉定位面，限制6個自由度。這一定位方案，存在基準不重合誤差，會引起較大的定位誤差。
2）以孔（）40H7孔及端面C為定位面，不存在基準不重合誤差，所以·B=0。
比較以上兩種定位方案，初步確定選擇第二種方案。
圖紙發不上去；這些希望對您有所幫助----------
⑥ 求，機械製造工藝學課程設計 （CA6140 車床）拔叉的說明書，毛胚圖，零件圖，夾具裝配 圖謝謝。
撥叉說明書，毛坯圖，夾具裝配圖什麼時候要，要哪一道工序的夾具裝配圖呢。細節要求提出來
⑦ 夾具的設計建議
大多數焊接工裝是為某種焊接組合件的裝配焊接工藝而專門設計的，屬於非標准裝置，往往需要根據產品機構特點、生產條件和你實際需要自行設計製造。焊接工裝設計是生產准備工作的重要內容之一，也是焊接生產工藝設計的主要任務之一。對於汽車、摩托車和飛機等製造業，可以毫不誇張地說，沒有焊接工裝就沒有產品。通過在工藝設計時，提出所需要的工裝類型、結構草圖和簡要說明，在此基礎上完成詳細的結構和零件設計及全部圖樣。
工裝 設計的質量，對生產效率、加工成本、產品質量以及生產安全等有直接的影響，為此，設計焊接工裝時必須考慮實用性、經濟性、可靠性、藝術性等。
在機械設計和製造過程中，普遍存在尺寸鏈問題。在把零件組裝成機器的過程中，也就是將零件上有關的尺寸進行組合和積累。由於零件尺寸存在製造誤差，因此裝配時也就會有誤差的綜合和積累。累積後形成的總誤差將會影響機器的工作性能和質量。這就形成了零件的尺寸誤差和綜合誤差之間的相互影響關系。設計工裝夾具也不例外。合理地確定零件的尺寸公差和形位公差顯得很重要。
通過本次課程設計，不僅增強了對焊接工藝裝備專業性知識的系統化，而且將專業知識、設計能力和實踐能力的有機的結合在一起。收獲更深的應該是夯實並拓寬了設計工裝夾具的思路以及對設計的思維原則性和靈活性的鍛煉。