液壓傳動系統課程設計小結計
⑴ 課程設計的小結怎麼寫
類似這樣的
小 結
為期3周的夾具課程設計已經接近尾聲，回顧整個過程，我組內4名同學在老師的容指導下，取得了可喜的成績，課程設計作為《機械製造工藝學》、《機床夾具設計》課程的重要環節，使理論與實踐更加接近，加深了理論知識的理解，強化了生產實習中的感性認識。
本次課程設計主要經歷了兩個階段：第一階段是機械加工工藝規程設計，第二階段是專用夾具設計。第一階段我們運用了基準選擇、切削用量選擇計算、機床選用、時間定額計算等方面的知識；夾具設計的階段運用了工件定位、夾緊機構及零件結構設計等方面的知識。
通過此次設計，使我們基本掌握了零件的加工過程分析、工藝文件的編制、專用夾具設計的方法和步驟等。學會了查相關手冊、選擇使用工藝裝備等等。
總的來說，這次設計，使我們在基本理論的綜合運用及正確解決實際問題等方面得到了一次較好的訓練。提高了我們的思考、解決問題創新設計的能力，為以後的設計工作打下了較好的基礎。
由於能力所限，設計中還有許多不足之處，懇請各位老師、同學們批評指正！
⑵ 液壓課程設計
10000牛=1000公斤
1 按5兆帕(50bar)設計,1000//50=20平方厘米 缸徑=50毫米,缸徑通常是缸徑的60%,取30毫米
2 快速流量 20x5=100ml/s=6升/分鍾 慢速流量=0.6升/分鍾
3 電機功率 低壓時 6x2//60=0.2千瓦(空載快速下行時的壓力假設為2兆帕,實際可能不到1)
高壓時 0.6x5//60=0.05千瓦
按較大的取,電機功率為0.35千瓦 1500轉
4 在實際生產中,這樣的系統肯定用手動泵, 出於課程設計,最好用高低壓雙泵.因為油缸太細,流量太小,靠閥組控制很不精確,還是用泵的流量直接控制比較好
5 雙級泵 0.6+6 低壓是齒輪泵,高壓是徑向柱塞泵
6 雙級溢流閥 2個溢流閥,高壓泵工作時,低壓泵的溢流閥打開,低壓泵卸荷
7 換向閥 標准6通徑電磁閥 中位機能P-T卸荷
8 電控箱 設"電機啟動""電機停止""下壓""上升""緊急停止'按鈕
採用行程開關控制(位置可任意調節),到位後自動停止.再次按按鈕才能動作
⑶ 液壓傳動課程設計
怎麼還在問啊
⑷ 液壓與氣壓傳動課程設計任務書
樓主
我又看到你提這種問題了！為什麼你每次的作業都不能自己完成呢？你讀書有何用？浪費你爸媽的錢？
⑸ 液壓與氣壓傳動課程設計
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完整優秀的機械類專業畢業設計、論文、課程設計：機電一體化、模具、數控設計製造；都是經過審核修改完善並成功答辯過的，質量有保證。收費論文包括：論文(說明書)＋圖紙等材料一應俱全。
⑹ 液壓傳動總結
液壓傳動是用液體作為工作介質來傳遞能量和進行控制的傳動方式。
液壓傳動和氣壓傳動稱為流體傳動，是根據17世紀帕斯卡提出的液體靜壓力傳動原理而發展起來的一門新興技術，是工農業生產中廣為應用的一門技術。如今，流體傳動技術水平的高低已成為一個國家工業發展水平的重要標志。
液壓傳動有許多突出的優點，因此它的應用非常廣泛，如一般工業用的塑料加工機械、壓力機械、機床等；行走機械中的工程機械、建築機械、農業機械、汽車等；鋼鐵工業用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等；土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機構等；發電廠渦輪機調速裝置、核發電廠等等；船舶用的甲板起重機械（絞車）、船頭門、艙壁閥、船尾推進器等；特殊技術用的巨型天線控制裝置、測量浮標、升降旋轉舞台等；軍事工業用的火炮操縱裝置、船舶減搖裝置、飛行器模擬、飛機起落架的收放裝置和方向舵控制裝置等。
液壓傳動的基本原理：液壓系統利用液壓泵將原動機的機械能轉換為液體的壓力能，通過液體壓力能的變化來傳遞能量，經過各種控制閥和管路的傳遞，藉助於液壓執行元件(缸或馬達)把液體壓力能轉換為機械能，從而驅動工作機構，實現直線往復運動和回轉運動。其中的液體稱為工作介質，一般為礦物油，它的作用和機械傳動中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動元件相類似。
在液壓傳動中，液壓油缸就是一個最簡單而又比較完整的液壓傳動系統，分析它的工作過程，可以清楚的了解液壓傳動的基本原理。
編輯本段液壓傳動系統的組成
液壓系統主要由：動力元件（油泵）、執行元件（油缸或液壓馬達）、控制元件（各種閥）、輔助元件和工作介質等五部分組成。
1、動力元件（油泵） 它的作用是把液體利用原動機的機械能轉換成液壓力能；是液壓傳動中的動力部分。
2、執行元件（油缸、液壓馬達） 它是將液體的液壓能轉換成機械能。其中，油缸做直線運動，馬達做旋轉運動。
3、控制元件 包括壓力閥、流量閥和方向閥等。它們的作用是根據需要無級調節液動機的速度，並對液壓系統中工作液體的壓力、流量和流向進行調節控制。
4、輔助元件 除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件[各種管接頭(擴口式、焊接式、卡套式）、高壓球閥、快換接頭、軟管總成、測壓接頭、管夾等]及油箱等，它們同樣十分重要。
5、工作介質 工作介質是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液，它經過油泵和液動機實現能量轉換。
編輯本段液壓傳動的優缺點
1、液壓傳動的優點
（1）體積小、重量輕，例如同功率液壓馬達的重量只有電動機的10％～20%。因此慣性力較小，當突然過載或停車時，不會發生大的沖擊；
（2）能在給定范圍內平穩的自動調節牽引速度，並可實現無極調速，且調速范圍最大可達1：2000(一般為1：100）。
（3）換向容易，在不改變電機旋轉方向的情況下，可以較方便地實現工作機構旋轉和直線往復運動的轉換；
（4）液壓泵和液壓馬達之間用油管連接，在空間布置上彼此不受嚴格限制；
（5）由於採用油液為工作介質，元件相對運動表面間能自行潤滑，磨損小，使用壽命長；
（6）操縱控制簡便，自動化程度高；
（7）容易實現過載保護。
（8)液壓元件實現了標准化、系列化、通用化、便於設計、製造和使用。
2、液壓傳動的缺點
（1）使用液壓傳動對維護的要求高，工作油要始終保持清潔；
（2）對液壓元件製造精度要求高，工藝復雜，成本較高；
（3）液壓元件維修較復雜，且需有較高的技術水平；
（4）液壓傳動對油溫變化較敏感，這會影響它的工作穩定性。因此液壓傳動不宜在很高或很低的溫度下工作，
一般工作溫度在-15℃~60℃范圍內較合適。
（5）液壓傳動在能量轉化的過程中，特別是在節流調速系統中，其壓力大，流量損失大，故系統效率較低。
編輯本段液壓元件分類
動力元件- 齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵......
執行元件-液壓缸：活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動液壓缸、組合液壓缸
液壓馬達：齒輪式液壓馬達、葉片液壓馬達、柱塞液壓馬達
控制元件-方向控制閥：單向閥、換向閥
壓力控制閥：溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等
流量控制閥：節流閥、調速閥、分流閥
輔助元件-蓄能器、過濾器、冷卻器、加熱器、油管、管接頭、油箱、壓力計、流量計、密封裝置等
⑺ 液壓與傳動的課程設計步驟怎麼寫
液壓傳動課程設計說明書
1 課程設計的目的和基本要求- 1 -
(1) 課程設專計屬的目的- 1 -
(2) 課程設計的基本要求- 1 -
2 課程設計的主要內容- 1 -
(1) 課程設計題目- 1 -
(2) 課程設計要完成的主要內容- 1 -
3 液壓系統設計方法- 2 -
3.1 明確設計依據，進行工況分析- 2 -
3.1.1設計依據- 2 -
3.1.2工況分析- 2 -
3.2 確定系統方案，擬定液壓系統圖- 4 -
3.2.1 確定系統方案- 4 -
3.2.2 擬定液壓系統圖- 6 -
3.3 液壓元件的計算和選擇- 8 -
3.3.1 執行元件主要參數的計算- 8 -
3.3.2 執行元件所需流量- 11 -
3.3.3 作出執行元件工況循環圖- 11 -
3.3.4 選定油泵和確定電動機功率- 12 -
3.3.5 選擇控制元件- 13 -
3.3.6 選擇輔助元件- 14 -
3.4 液壓系統驗算及質術文件的編制- 17 -
(1) 壓力損失驗算和壓力閥的調整壓力- 17 -
(2) 油箱容量的驗算- 19 -
(3) 繪制工作圖，編制技術文件- 20 -
4 課程設計參考題目- 21 -
...
⑻ 求液壓傳動課程設計說明書
液壓傳動設計我可以給你，