頂崗實習課程設計
Ⅰ 急需1篇3000字電氣自動化專業頂崗實習總結報告（女生）
一、實習目的
通過參觀和參與工廠的生產實際，將理論知識與生產實踐相結合，優化知識結構，提高思考分析能力。在參觀過程中，通過向技術人員提問學習，了解與初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標准，增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識，為今後專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外，經過對電廠的實地了解，為今後步入社會作必要的心理准備。
二、實習內容
2009年3月10日
到達天津大港發電廠。抵達目的地時，已是下午四點多，我們進行了簡單的整理後，對電廠的附近熟悉了一下，感覺比想像中的要好。
2009年3月11日
《安規》學習
我們進行了對《安規》的學習，電廠是一個關系民生的部門，具有一定的危險性，很多細節的不主意都會造成停機，進而千家萬戶停電，對國民經濟造成重大影響。每一個剛進入電廠的人都必須學習《安規》的部分相關內容。不學不知道，一學嚇一跳啊，電廠的管理是如此的嚴格，比如，進入電廠必須帶安全帽，袖口扎緊，不準隨意跨越管道等等，通過這次學習我真實的明白了細節決定命運這句話。
2009年3月12日—3月13日
對於火電廠熱力過程，輸煤，鍋爐，汽輪機等，電廠的工程師給我們進行了講解，並帶著我們進行了參觀。
火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐內完成；接著在汽輪機中通過過熱蒸汽推轉葉片為熱能轉化為機械能，汽輪機帶動發動機將機械能轉化為電能。初始電壓經過變電器變壓後送至電網。火力發電廠的原料就是煤（現在一般為劣質煤）。煤一般用火車或者輪船運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。
燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外（一次風），另一部分直接引至燃燒器進入爐膛（二次風）。
燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒「U」形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器凈化後的煙氣由引風機抽出，經過脫硫甚至脫氮後經煙囪排入大氣。
煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。
經過以上流程，就完成了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，由汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理後的補給水與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，由汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水（又稱循環水）送往凝結器，吸收乏氣熱量後返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠，則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。
經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，接著機械能轉化為電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由鍋爐，汽輪機，發電機三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。
鍋爐設備
大港發電廠3號鍋爐是義大利TOSI鍋爐廠製造的亞臨界、強制循環、中間再熱、平衡通風、四角切圓燃燒、燃煤固態排渣汽包爐，1991年9月投產。該爐配備SVIDALA製造的4台KVS型雙進雙出鋼球磨煤機，制粉系統為半直吹式，原設計燃用山西晉中貧煤，實際燃用山西陽泉無煙煤。2001年由於3號鍋爐燃用煤質和煤種市場的變化以及3號鍋爐燃燒區域水冷壁存在較嚴重的高溫腐蝕等原因，決定3號鍋爐改燒大同煙煤，並於2001年底對3號鍋爐制粉系統和燃燒器分別進行了改造和更換，將3號鍋爐制粉系統由半直吹式系統改造為直吹式系統，燃燒器更換為哈爾濱鍋爐廠設計的水平濃淡煤粉燃燒器。3號鍋爐自2001年底實施改造後，時常出現再熱器管屏超溫現象。
2009年3月16日
學習並參觀機爐部分。
汽輪機
汽輪機高、中壓缸採用中分面支撐，軸承箱固定在台板上，高、中壓缸通過貓爪在軸承箱中分面上滑動，其絕對死點設在中壓缸後部靠近軸承中心線處。高、中壓缸之間、高壓缸和推力軸承之間採用推拉裝置，保證相對脹差合理。
高、中、低壓汽缸的設計採用雙層缸、薄壁、大圓弧過渡窄法蘭結構，上貓爪結構，無發蘭加熱裝置。高中壓缸分缸，通流部分反向布置；低壓缸為雙排汽，具有對稱結構，內缸是流動通道，外缸為排汽部分並與凝汽器喉部相通。在低壓外缸內裝有旋轉式噴嘴的噴水減溫裝置，低負荷運行時凝結水沿低壓末級葉片出汽側周圍噴出，以吸收末級葉片產生的熱量，由電磁伐控制，當機組負荷降至低於20％時，電磁閥失去磁性，噴水閥自動打開，當機組負荷超過20％後，噴水閥自動關閉。在低壓外缸頂部裝有兩只安全膜（排汽隔膜閥）。
高壓缸進汽由兩組聯合閥控制，分別裝在汽缸的兩側。#1高壓主汽門控制#1、#3調節汽門；#2高壓主汽門控制#2、#4調節汽門。各汽門由各自獨立的單側油動機操縱，中壓缸進汽也由兩組聯合汽門控制，每組聯合汽門包括一隻主汽門和一隻調節汽門，分別裝在汽缸兩側，各汽門同樣由各自獨立的單側油動機控制。
汽輪機利用高低壓旁路採用中壓缸啟動，通過旁路，鍋爐可以快速升溫、升壓至合適狀態。啟動時，高壓缸暫處於真空暖缸狀態，由中低壓缸承擔啟動及低負荷任務，在帶負荷至12-15％功率後，汽輪機即可迅速切換至高壓缸進汽，轉入正常運行，快速調節功率。
緊急事故停機時，高、中壓主汽閥與調節汽閥快速關閉，防止主汽管內之蒸汽繼續進入汽缸內而產生超速。
2009年3月17日
對抽取海水的水泵房進行了講解和參觀。
大港發電廠規模應用了海水淡化技術，採取引進設備方式建設了當時國內最大的閃蒸海水淡化設施，日產水量達到了6000噸。該技術在2000年以後得到進一步開發，並帶動了該廠多經產業發展。 隨著電力行業改革發展，該廠目前已經脫離華北電網，劃歸國家電網公司能源開發公司所有。2006年—2008年主要開展管理體制完善等工作，港電第二電站的籌備工作也正在進行中（由國華公司投資）。
2009年3月18日—3月19日
18和19號兩天，在熱工車間與運行車間跟班實習。
2009年3月20日
實習結束。
三、收獲與體會
通過十天的實習，我們籠統的參觀了電廠的幾個重要部分，熱力發電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的一個非常復雜的的整體，任何細節上的失誤都會造成意想不到的事故，因此，凡是從事熱工方面工作的技術人員，都必須對有關的熱力部分的某些基本知識有所了解，有所掌握。由於時間短，對電廠的很多方面沒有深入了解，實為遺憾。
Ⅱ 關於工程局的頂崗實習日誌怎麼寫
生產實習的日子終於開始了，我一直都在盼著它快點到來，在學校學習的理論知識如果不能結合實踐去理解，考試考再高的分數 都是沒用的，那根本不能說明什麼，所以我想利用這次生產實習， 多學點在學校里學不到的東西，讓理論結合實際，加深我對土木工 程專業的理解，也有助於以後的專業課的學習和掌握。
我選擇了設計院作為實習地點，這主要是根據我個人的發展方 向來決定的，而且在設計院里除了可以了解建築和結構設計方面的 工作，還有機會下工地了解施工方面的知識。
7月21日 星期五
進設計院實習可不是一件容易的事，這樣一件復雜而有難度的事 在日記里就不多說了。終於，我進了一家私人承包的設計院，這里 只有八個人，設計院雖然不大，但聽說接下的工程還不少呢，每個人 都有一台電腦，和我原先想的差不多。很幸運的是，我剛來就有地方 坐，還有台電腦用，(後來聽同事說，這里才走了一個搞結構的女孩
子，也是建工畢業的，考取了蘇州一所大學的研究生)正好我可以在 這里lianxicad制圖，老師說過畢業設計的時候要用到，從事設計這方 面的工作也是必須要會使用這個制圖軟體的，但學校卻沒有開設這門 課，我很是奇怪，有時間奇怪還不如抓緊時間自學呢，我從圖書館借 了一本cad教程，想利用暑假好好研究研究，現在看來，選擇設計院 實習真是太明智了，有那麼多老師可以問，學起來一定比在家裡一個人摸索要快多了!
7月22日 星期六
昨天真是高興的太早了，我的這台電腦老的真要掉牙了，速度慢 就不說了，最不能容忍的就是死機，這邊我才剛進入程序，那邊滑鼠 箭頭就像給萬能膠粘住了一樣，動彈不得，只能重新啟動，這時候有 一個問題出現了，重啟按鍵的彈簧應該是不行了，鍵按下去就再也彈 不回來了，逼得我不得不體罰這台主機，對其大打出手，拍拍、打打、 彈彈，迫使它在外力作用下回彈出來，一小時死機三回都算客氣的了， 漸漸的我也掌握了重啟的技巧，現在死機對於我來說已經是小case了 除了麻煩點外，也沒什麼，我正好可以利用它重啟的時間小小的休息 一下，長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好，這也是長期從事設計工作的弊端啊!
7月23日 星期天
今天星期天，可以不用上班了，早上睡到自然醒。前兩天因為上 班，起的特別早，因為學校離上班的地方很遠，要轉車才能到，我最 怕坐車，會有暈車反應，但這樣的痛苦比起難得的實習機會，我還是覺得很值得。每次坐車我會選擇靠前的位子坐，不舒服的時候我就想，等實習結束了，我就會用 cad，會結構設計了，一忘乎所以，注意力就被轉移，好像也就不暈車了。
7月24日 星期一
我總結的經驗真的很管用，早上坐車來的時候居然沒感覺到暈車， 因為我一路上都在做著美夢，我通過一個月的設計院實習，學會了cad， 學會了pkpm，了解了建築設計和結構設計的大概步驟，工地也去了不少 次，看見工人們如何打樁，如何綁扎鋼筋，如何支模板，如何澆築混凝 土......想著想著就到了該下車的時候。現在說是美夢，但我相信在不久的將來，一定會美夢成真的。
今天，我照著那本借來的cad教程操作了幾個簡單的命令，L是畫直 線，E是刪除，S是拉伸，T是修剪，C是復制，M是移動......繪圖的時 候還可以設置對象捕捉的功能，用起來非常方便。這比起用手繪圖要快 多了，想到上學期期末的那幾個課程設計手畫的圖，花了我多少時間啊， 從早到晚不停的畫，拿到電腦上，一個小時可以當一天來用。不過話又說回來了，只有通過手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識，為cad 制圖打下堅實的基礎。
Ⅲ 大學學校能要求學生必須去某個地方實習嗎
校有推薦的義務，沒有強制的去權利的。教育部門不管的。
學校會負責介紹幾個實習點，願意去就去，不願意就自己找。
學校只是推薦實習地點，不能強制你去實習。
如果你實在堅持，那麼可以直接去別的地方實習，學校也不會有什麼限制。
實習相當於去工作，必須對自身權益進行維護，要對勞動合同法進行一定的認識，防止榨取勞動力，尤其是對於弱勢群體更應該保護自己，要防止社會不良分子利用大學生資歷太淺或求職心切而從事詐騙行為。
實習期間要合理安排自己的時間，既要顧及學業也要顧及實習，做好平衡。充分合理安排自己的學習和實習時間，做到學業和實習雙豐收。
實習期間可以初步根據自己的興趣愛好或者職業喜好進行職業生涯規劃，可以咨詢專業導師進行規劃，提升自己，幫主自己找到重點。
在去實習之前可以充分了解一下現在實習的市場景象，根據專業和喜好分析大概，做出初步實習計劃，根據自身找到自己的層次，做到心中有數，知己知彼。
(3)頂崗實習課程設計擴展閱讀
實習結合未來職業選擇，要實習的公司和崗位是和你的職業理想直接相關的，這個崗位的實習和這個公司的進入可以給你日後的職業發展加分；
結合個人狀況，上一條是結合未來，這一條是結合當下，在明確自己當下最需要補充的知識、技能時去選擇針對性的實習機會；
結合外在機遇，在有些時候你所最欠缺的不一定得到及時的補充，因為沒有合適的機會，所以要結合有利於自己職業發展的外在機遇，及時抓住機會去為未來做准備，雖然可能不是可以馬上見效，但只要是著眼於長遠的准備都是有用的；
衡量能力與賺錢的權重，有些時候賺錢是自身的第一需要，有些時候積攢能力是第一需要。但一般來說能鍛煉大能力的工作都能賺大錢，當然這個就要結合個人的具體情況。
Ⅳ 頂崗實習手冊實習計劃怎麼寫
以服裝學校頂崗實習為例：
服裝學校頂崗實習，是學校開設服裝生產管理、服裝生產管理課程設計課程之後，開設的綜合性實踐教學環節，是對服裝生產管理理論知識的綜合實踐運用學習。
一、目的與任務
服裝專業頂崗實習是作為服裝生產管理理論教學課程的實踐教學部分而開設的，是在完成服裝生產管理理論學習、課程設計綜合訓練之後，為使服裝設計與工程專業的學生，對所學專業有一系統的感性認識，為將來更好地服務社會打下一定的基礎。 通過頂崗實習可獲得實際知識和技能，並可分析發現生產實際中的現實問題及潛在問題，培養學生獨立思考和處理實際問題的能力。通過頂崗實習培養學生勞動組織觀念、群眾思想、實事求是、理論聯系實際的作風，鞏固專業知識，豐富教學手段，提高教學水平，為學生走向工作崗位創造基礎。
二、內容與要求
本實習要求學生掌握服裝企業經營、生產、管理的全過程，重點是服裝公司內部運作模式及運作方法、程序，特別是生產組織管理過程、產品開發、工藝文件編制、生產安排、調度、控制及服裝產品品質控制分析等內容
(一)企業概況
企業(公司)經營理念及目標;
2.企業(公司)品牌、商標、產品類別;
3.企業(公司)組織機構設置、人員定崗及配備、企業員工數量和構成;
4.企業(公司)生產能力、近五年來的經營業績、獲得的成績等。
(二)服裝生產過程
技術部(產品開發部)。
(1)如何進行服裝市場調研及預測;
(2)如何選定產品品種、款式設計、結構設計材料選定;
(3)如何進行樣品試制、鑒定;如何進行系列樣板設計、量體及訂做服裝設計;
(4)如何進行產品技術文件的編制。
2.裁剪部
(1)如何選訂、購進服裝面輔料，並進行檢驗;
(2)訂購的服裝材料如何進行後整理，若存在品質問題，應怎樣協商、解決問題;
(3)如何進行裁剪分床方案設計;
(4)如何進行排版、有何技術要求;
(5)如何進行鋪料、劃樣、開裁、檢驗、編號、及捆紮，有何技術要求;
(6)裁片質量問題如何解決;
(7)粘合襯使用部位及作用是什麼;
(8)粘合工藝參數如何制定;
(9)粘合技術質量有何要求;
(10)裁剪人員定崗、定編及崗位職責內容有那些;
(11)裁剪部工藝設備有何特徵、有哪些技術參數、怎樣配置、如何布局設計。
3.縫制部
(1)縫制生產線(班、組)建立依據及其結構是什麼;
(2)如何制訂縫制工藝流水線;
(3)如何進行縫制流水線設備布局;
(4)如何進行縫制流水線人員編制、有何技能要求;
(5)縫制流水線設備有何性能特徵，怎樣配置;
(6)裁片、半成品、成品運輸和存放有何要求;
(7)縫制流水線產量如何計算、品質怎樣考核;
(8)縫制流水線有何技術要求;
(9)縫制流水線上關鍵工序的確定、控制及管理;
(10)縫制流水線技術文件的編制與修訂;
(11)縫制流水線工時定額的確定與修訂
4.後整理部
(1)整燙工藝參數如何設計;
(2)整燙工藝流程怎樣確定;
(3)整燙設備性能特徵及布局設計;
(4)鎖眼、釘扣、工藝技術要求;
(5)鎖眼、釘扣設備特徵及其布局設計;
(6)包裝方式、材料及技術要求;
(7)服裝後整理內容及技術要求;
(8)驗收依據和程序;
(9)入庫、搬運和庫存要求。
5.綜合情況
(1)服裝生產各個環節調控及銜接技術要求;
(2)員工作息規定及假期規定;
(3)企業發展規劃、遠景目標等。
三.方法與步驟
實習時間：本實習擬安排在第四或第五學期服裝生產工藝和課程設計之後進行，頂崗實習與假期相連，便於機動1-2周較合適;講座及參觀可安排1周;其它時間為下廠實習時間。
2.實習方式：考慮到本專業的實際特點，本實習形式可採取以下形式進行。
(1)邀請服裝企業主管生產的技術人員，來校或在企業進行專題講座;
(2)在任課教師的帶領下，選擇有代表性、具備專業特色的服裝企業進行參觀、學習，教師或企業有關人員可進行現場指導;
(3)學生在任課教師的指導下，自願自主地聯系有關企業進行實習，可由學生自定，但必須滿足實習目的及內容要求。
3.實習單位：實習場所可有三種方式可供選擇，即校內服裝工藝實訓室、校外實習基地或由學生在任課教師的指導下，自願自主地聯系有關企業進行實習。
4.職責與紀律
(1)學生不得無故不參加實習，實習成績不及格，無補考機會;
(2)遵守校內外、廠(公司)內外一切規章制度;
(3)勤奮學習、尊敬工人師傅、技術人員、愛護公司一切財產;
(4)認真進行實習，勤學好問，作好實習資料收集工作;
(5)實習結束後，利用假期完成實習報告的撰寫任務;
(6)有問題應及時與任課教師及企業相關人員聯系，未經許可不得中斷或隨意改變實習計劃。
四.成績考核
實習成績應由下列幾部分組成：
(1)講座、參觀學習情況，可佔20%;
(2)頂崗實習報告，可佔50%;
(3)頂崗實習日記，可佔15%;
(4)頂崗實習期間的廠方鑒定，可佔15%。
2.頂崗實習報告、日記及廠方鑒定，實習結束後的第2周周五下午5點以前，由班學習委員統一收齊後，電子版及紙質稿一同交任課教師，不得無故遲交或不交。
拓展資料：
頂崗實習，是指在基本上完成教學實習和學過大部分基礎技術課之後，到專業對口的現場直接參與生產過程，綜合運用本專業所學的知識和技能，以完成一定的生產任務，並進一步獲得感性認識，掌握操作技能，學習企業管理，養成正確勞動態度的一種實踐性教學形式。
參考資料：頂崗實習網路
Ⅳ 急需電氣自動化頂崗實習周記8篇,總結1篇(3000字)
實習基地2：天津大港發電廠
實習基地名稱：天津大港發電廠
實習基地地址：天津市大港區港電西里
適用專業：環境工程
簽約時間：
合作歷史：
我校與天津大港發電廠合作歷史比較悠久，該發電廠是我校較早建立的實習基地之一，也是我校的重要實習基地。
實習基地基本情況：
天津大港發電廠始建於1974年，裝機容量1314兆瓦，是國家特大型火力發電企業之一。從1993年開始，企業按照國家環保政策要求，開始致力於電廠排出的粉煤灰的治理和利用，電廠的粉煤灰廣泛用於商品混凝土、水泥、砌塊等建材產品生產，已經成為當地建材行業不可缺少的附加材料。另外，電廠投資2．3億元為一、二號機組分別加裝了脫硫裝置，每年減少大氣排硫量2萬噸，脫硫生產出來的脫硫石膏用於石膏板材的生產，緩解了天津天然石膏的短缺。天津大港發電廠也是目前中國唯一製取淡化海水滿足機組發電用水的火力發電廠。大港電廠充分利用海濱城市的優勢，大量利用海水取代淡水，建廠10多年來共利用海水270億立米，成為中國規模最大、時間最早的海水淡化示範基地。
該電廠設有專門的培訓機構，有專人負責實習人員的安全教育、生產工藝介紹等，基地能夠同時接待200人實習。
實習教學目的和內容：
實習目的：了解大氣污染治理工藝流程及其設備組成，為專業課學習、畢業設計及今後工作打下基礎；了解海水淡化的工藝流程及其設備組成。
實習內容：
1.熟悉石灰石-石膏法煙氣脫硫的工藝流程及其設備組成、運行情況。
2.熟悉電除塵器的工作原理及運行。
3.熟悉多級閃蒸海水淡化工藝流程及原理。
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一、實習目的
通過參觀和參與工廠的生產實際，將理論知識與生產實踐相結合，優化知識結構，提高思考分析能力。在參觀過程中，通過向技術人員提問學習，了解與初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標准，增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識，為今後專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外，經過對電廠的實地了解，為今後步入社會作必要的心理准備。
二、實習內容
2009年3月10日
到達天津大港發電廠。抵達目的地時，已是下午四點多，我們進行了簡單的整理後，對電廠的附近熟悉了一下，感覺比想像中的要好。
2009年3月11日
《安規》學習
我們進行了對《安規》的學習，電廠是一個關系民生的部門，具有一定的危險性，很多細節的不主意都會造成停機，進而千家萬戶停電，對國民經濟造成重大影響。每一個剛進入電廠的人都必須學習《安規》的部分相關內容。不學不知道，一學嚇一跳啊，電廠的管理是如此的嚴格，比如，進入電廠必須帶安全帽，袖口扎緊，不準隨意跨越管道等等，通過這次學習我真實的明白了細節決定命運這句話。
2009年3月12日—3月13日
對於火電廠熱力過程，輸煤，鍋爐，汽輪機等，電廠的工程師給我們進行了講解，並帶著我們進行了參觀。
火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐內完成；接著在汽輪機中通過過熱蒸汽推轉葉片為熱能轉化為機械能，汽輪機帶動發動機將機械能轉化為電能。初始電壓經過變電器變壓後送至電網。火力發電廠的原料就是煤（現在一般為劣質煤）。煤一般用火車或者輪船運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。
燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外（一次風），另一部分直接引至燃燒器進入爐膛（二次風）。
燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒「U」形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器凈化後的煙氣由引風機抽出，經過脫硫甚至脫氮後經煙囪排入大氣。
煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。
經過以上流程，就完成了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，由汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理後的補給水與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，由汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水（又稱循環水）送往凝結器，吸收乏氣熱量後返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠，則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。
經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，接著機械能轉化為電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由鍋爐，汽輪機，發電機三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。
鍋爐設備
大港發電廠3號鍋爐是義大利TOSI鍋爐廠製造的亞臨界、強制循環、中間再熱、平衡通風、四角切圓燃燒、燃煤固態排渣汽包爐，1991年9月投產。該爐配備SVIDALA製造的4台KVS型雙進雙出鋼球磨煤機，制粉系統為半直吹式，原設計燃用山西晉中貧煤，實際燃用山西陽泉無煙煤。2001年由於3號鍋爐燃用煤質和煤種市場的變化以及3號鍋爐燃燒區域水冷壁存在較嚴重的高溫腐蝕等原因，決定3號鍋爐改燒大同煙煤，並於2001年底對3號鍋爐制粉系統和燃燒器分別進行了改造和更換，將3號鍋爐制粉系統由半直吹式系統改造為直吹式系統，燃燒器更換為哈爾濱鍋爐廠設計的水平濃淡煤粉燃燒器。3號鍋爐自2001年底實施改造後，時常出現再熱器管屏超溫現象。
2009年3月16日
學習並參觀機爐部分。
汽輪機
汽輪機高、中壓缸採用中分面支撐，軸承箱固定在台板上，高、中壓缸通過貓爪在軸承箱中分面上滑動，其絕對死點設在中壓缸後部靠近軸承中心線處。高、中壓缸之間、高壓缸和推力軸承之間採用推拉裝置，保證相對脹差合理。
高、中、低壓汽缸的設計採用雙層缸、薄壁、大圓弧過渡窄法蘭結構，上貓爪結構，無發蘭加熱裝置。高中壓缸分缸，通流部分反向布置；低壓缸為雙排汽，具有對稱結構，內缸是流動通道，外缸為排汽部分並與凝汽器喉部相通。在低壓外缸內裝有旋轉式噴嘴的噴水減溫裝置，低負荷運行時凝結水沿低壓末級葉片出汽側周圍噴出，以吸收末級葉片產生的熱量，由電磁伐控制，當機組負荷降至低於20％時，電磁閥失去磁性，噴水閥自動打開，當機組負荷超過20％後，噴水閥自動關閉。在低壓外缸頂部裝有兩只安全膜（排汽隔膜閥）。
高壓缸進汽由兩組聯合閥控制，分別裝在汽缸的兩側。#1高壓主汽門控制#1、#3調節汽門；#2高壓主汽門控制#2、#4調節汽門。各汽門由各自獨立的單側油動機操縱，中壓缸進汽也由兩組聯合汽門控制，每組聯合汽門包括一隻主汽門和一隻調節汽門，分別裝在汽缸兩側，各汽門同樣由各自獨立的單側油動機控制。
汽輪機利用高低壓旁路採用中壓缸啟動，通過旁路，鍋爐可以快速升溫、升壓至合適狀態。啟動時，高壓缸暫處於真空暖缸狀態，由中低壓缸承擔啟動及低負荷任務，在帶負荷至12-15％功率後，汽輪機即可迅速切換至高壓缸進汽，轉入正常運行，快速調節功率。
緊急事故停機時，高、中壓主汽閥與調節汽閥快速關閉，防止主汽管內之蒸汽繼續進入汽缸內而產生超速。
2009年3月17日
對抽取海水的水泵房進行了講解和參觀。
大港發電廠規模應用了海水淡化技術，採取引進設備方式建設了當時國內最大的閃蒸海水淡化設施，日產水量達到了6000噸。該技術在2000年以後得到進一步開發，並帶動了該廠多經產業發展。 隨著電力行業改革發展，該廠目前已經脫離華北電網，劃歸國家電網公司能源開發公司所有。2006年—2008年主要開展管理體制完善等工作，港電第二電站的籌備工作也正在進行中（由國華公司投資）。
2009年3月18日—3月19日
18和19號兩天，在熱工車間與運行車間跟班實習。
2009年3月20日
實習結束。
三、收獲與體會
通過十天的實習，我們籠統的參觀了電廠的幾個重要部分，熱力發電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的一個非常復雜的的整體，任何細節上的失誤都會造成意想不到的事故，因此，凡是從事熱工方面工作的技術人員，都必須對有關的熱力部分的某些基本知識有所了解，有所掌握。由於時間短，對電廠的很多方面沒有深入了解，實為遺憾。
2010-03-26 16:06:41 來源:新浪博客 作者: 【大 中 小】 評論：0 條 點擊： 1610
一、目錄
一、目錄... 2
Ⅵ 電子專業 在PCB廠實習 頂崗實習任務書
我有個模板，你看看吧，希望對你有用！
頂崗實習任務書、指導書
一、實習目的
⒈ 通過參加專業生產勞動，增強勞動觀念，熟悉和適應施工現場環境；
⒉ 進一步掌握工種操作技能，領會工種操作規程和安全技術規程；
⒊ 掌握實習專業工程的施工程序、方法和質量評定標准及所用施工機具；
⒋ 掌握實習工程的現場管理的內容和要求；
⒌ 進一步領會建築工程施工圖的組成、內容和要求，能看懂實習工程的施工圖，提高識圖能力。
二、實習內容及要求
畢業頂崗實習是在工種操作實習與測量實習以及專業課和課程設計綜合練習結束後，於第三學年進行的綜合性專業實踐能力訓練。分為以下五個階段：
⒈ 施工技術實踐（4周）
⒉ 施工組織管理實踐（4周）
⒊ 現場施工管理實踐（4周）
⒋單位工程施工組織設計（或施工方案）編制實踐（4周）
⒌ 專業實踐考核答辯（2周）
具體內容安排如下：
（一）施工技術實踐：略
（二）、施工組織管理實習
1．了解工程開工的前期工作
（1）了解工程合同的內容；
（2）了解工程合同的內容及簽定審批程序，搜集工程合同和投標書樣本；
（3）了解工程開工應具備的條件和必須辦理的開工手續，以及開工報告的內容及審批程序；
（4）了解施工准備工作的內容。
2．預算的編制工作
（1）了解所在實習地區的現行定額和取費標准，進一步掌握工程預算的費用計算程序和方法；
（2）工程技術人員指導下，編制工程預算和施工預算，搜集編制工程預算和施工預算的資料；
（3）了解補充單位估算表的編制方法。
3．參與單位工程施工組織設計或施工方案的編制工作
（1）進一步領會單位工程施工組織設計和施工方案的內容和區別；
（2）掌握施工進度計劃的內容和編制方法；
（3）在工程技術人員指導下，針對具體工程提出施工技術和安全措施；
（4）領會施工材料、勞動力、施工機具需用量計劃以及非標准件（含加工圖）加工計劃的編制方法；
（4）掌握施工臨時設施和施工平面圖的布置。
4．參與施工現場的組織指導工作
（1）協助工程技術人員組織現場施工，處理施工中發生的技術問題；
（2）掌握施工中的測量放線工作，能進行抄平放線；
（3）領會工程任務單和限額領料單簽發；
（4）參加圖紙會審，熟悉技術交底和安全技術交底工作；
（5）了解施工過程中必須填報的報表；
（6）參與施工過程中隱蔽工程的驗收工作；
5．施工過程中與建設單位的簽證工作。
（1）參與施工管理工作
1）參與質量管理，領會施工驗收規范和質量評定標准；
2）參與安全管理，領會安全技術規程；
3）參與計劃管理，編制施工作業計劃，了解施工統計報表；
4）了解施工企業現代化管理方法。
有關問題的說明
在實習期間，學生以參加實習內容1―2項工作為主，其它實習內容可通過現場教學，向工程技術人員詢問和搜集資料的方式解決。
實習結束時，由工程技術人員寫出書面鑒定評語，每個學生提交一份實習總結報告。
（三）工程施工組織編制實踐
可選擇框架結構、磚混結構、框剪結構工程等題目，每個學生獨立完成一個題目，每班學生不少於三類題目。題目大小，以能利用流水施工法編排施工進度計劃為宜。
完成的內容和工程量
1．編制施工圖預算和施工預算書（含編制說明）
2．編制單位工程施工組織設計（或施工方案）
① 工程概述
② 確定施工方案、施工方法與技術措施
③ 保證質量和安全技術措施
④ 編制施工進度計劃
⑤ 編制材料、勞動力和施工機具需用量計劃
⑥ 施工平面圖設計
⑦ 計算技術經濟指標
3．完成的工作量
（1）工程預算書:
（2）單位工程施工組織設計(或施工方案)文本和附圖:文字說明和附圖部分,附圖拆合1#圖不超過2張。
三、專業實踐考核答辯
（一）考核答辯前，學生必須提交：
1．實習總結報告
2．施工組織管理實習總結報告
3．工程預算書
4．單位工程施工組織設計（或施工方案文本）
（二）考核答辯程序和方式
1．對學生提交的以上四項專業實踐成果，分別由指導教師和外聘工程技術人員進行評閱，寫出評語並給出評閱成績。
2．由學校專業課教師和外聘工程技術售貨員組成專業實踐考核答辯委員會，下設幾個綜合答辯組，學生分組進行答辯。
（三）專業實踐成績評定
參照評閱人的評語和評閱成績，根據學生答辯報告質量和在答辯中回答問題的准確程度，綜合評定專業實踐成績。
成績評定標准：優、良、中、及格、不及格五等
1、出勤率、日記、表現：30分
2、畢業論文：30分
3、畢業實習答辯：40分
Ⅶ 電氣頂崗實習報告
一、實習目的
通過參觀和參與工廠的生產實際，將理論知識與生產實踐相結合，優化知識結構，提高思考分析能力。在參觀過程中，通過向技術人員提問學習，了解與初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標准，增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識，為今後專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外，經過對電廠的實地了解，為今後步入社會作必要的心理准備。
二、實習內容
2009年3月10日
到達天津大港發電廠。抵達目的地時，已是下午四點多，我們進行了簡單的整理後，對電廠的附近熟悉了一下，感覺比想像中的要好。
2009年3月11日
《安規》學習
我們進行了對《安規》的學習，電廠是一個關系民生的部門，具有一定的危險性，很多細節的不主意都會造成停機，進而千家萬戶停電，對國民經濟造成重大影響。每一個剛進入電廠的人都必須學習《安規》的部分相關內容。不學不知道，一學嚇一跳啊，電廠的管理是如此的嚴格，比如，進入電廠必須帶安全帽，袖口扎緊，不準隨意跨越管道等等，通過這次學習我真實的明白了細節決定命運這句話。
2009年3月12日—3月13日
對於火電廠熱力過程，輸煤，鍋爐，汽輪機等，電廠的工程師給我們進行了講解，並帶著我們進行了參觀。
火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐內完成；接著在汽輪機中通過過熱蒸汽推轉葉片為熱能轉化為機械能，汽輪機帶動發動機將機械能轉化為電能。初始電壓經過變電器變壓後送至電網。火力發電廠的原料就是煤（現在一般為劣質煤）。煤一般用火車或者輪船運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。
燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外（一次風），另一部分直接引至燃燒器進入爐膛（二次風）。
燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒「U」形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器凈化後的煙氣由引風機抽出，經過脫硫甚至脫氮後經煙囪排入大氣。
煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。
經過以上流程，就完成了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，由汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理後的補給水與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，由汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水（又稱循環水）送往凝結器，吸收乏氣熱量後返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠，則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。
經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，接著機械能轉化為電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由鍋爐，汽輪機，發電機三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。
鍋爐設備
大港發電廠3號鍋爐是義大利TOSI鍋爐廠製造的亞臨界、強制循環、中間再熱、平衡通風、四角切圓燃燒、燃煤固態排渣汽包爐，1991年9月投產。該爐配備SVIDALA製造的4台KVS型雙進雙出鋼球磨煤機，制粉系統為半直吹式，原設計燃用山西晉中貧煤，實際燃用山西陽泉無煙煤。2001年由於3號鍋爐燃用煤質和煤種市場的變化以及3號鍋爐燃燒區域水冷壁存在較嚴重的高溫腐蝕等原因，決定3號鍋爐改燒大同煙煤，並於2001年底對3號鍋爐制粉系統和燃燒器分別進行了改造和更換，將3號鍋爐制粉系統由半直吹式系統改造為直吹式系統，燃燒器更換為哈爾濱鍋爐廠設計的水平濃淡煤粉燃燒器。3號鍋爐自2001年底實施改造後，時常出現再熱器管屏超溫現象。
2009年3月16日
學習並參觀機爐部分。
汽輪機
汽輪機高、中壓缸採用中分面支撐，軸承箱固定在台板上，高、中壓缸通過貓爪在軸承箱中分面上滑動，其絕對死點設在中壓缸後部靠近軸承中心線處。高、中壓缸之間、高壓缸和推力軸承之間採用推拉裝置，保證相對脹差合理。
高、中、低壓汽缸的設計採用雙層缸、薄壁、大圓弧過渡窄法蘭結構，上貓爪結構，無發蘭加熱裝置。高中壓缸分缸，通流部分反向布置；低壓缸為雙排汽，具有對稱結構，內缸是流動通道，外缸為排汽部分並與凝汽器喉部相通。在低壓外缸內裝有旋轉式噴嘴的噴水減溫裝置，低負荷運行時凝結水沿低壓末級葉片出汽側周圍噴出，以吸收末級葉片產生的熱量，由電磁伐控制，當機組負荷降至低於20％時，電磁閥失去磁性，噴水閥自動打開，當機組負荷超過20％後，噴水閥自動關閉。在低壓外缸頂部裝有兩只安全膜（排汽隔膜閥）。
高壓缸進汽由兩組聯合閥控制，分別裝在汽缸的兩側。#1高壓主汽門控制#1、#3調節汽門；#2高壓主汽門控制#2、#4調節汽門。各汽門由各自獨立的單側油動機操縱，中壓缸進汽也由兩組聯合汽門控制，每組聯合汽門包括一隻主汽門和一隻調節汽門，分別裝在汽缸兩側，各汽門同樣由各自獨立的單側油動機控制。
汽輪機利用高低壓旁路採用中壓缸啟動，通過旁路，鍋爐可以快速升溫、升壓至合適狀態。啟動時，高壓缸暫處於真空暖缸狀態，由中低壓缸承擔啟動及低負荷任務，在帶負荷至12-15％功率後，汽輪機即可迅速切換至高壓缸進汽，轉入正常運行，快速調節功率。
緊急事故停機時，高、中壓主汽閥與調節汽閥快速關閉，防止主汽管內之蒸汽繼續進入汽缸內而產生超速。
2009年3月17日
對抽取海水的水泵房進行了講解和參觀。
大港發電廠規模應用了海水淡化技術，採取引進設備方式建設了當時國內最大的閃蒸海水淡化設施，日產水量達到了6000噸。該技術在2000年以後得到進一步開發，並帶動了該廠多經產業發展。 隨著電力行業改革發展，該廠目前已經脫離華北電網，劃歸國家電網公司能源開發公司所有。2006年—2008年主要開展管理體制完善等工作，港電第二電站的籌備工作也正在進行中（由國華公司投資）。
2009年3月18日—3月19日
18和19號兩天，在熱工車間與運行車間跟班實習。
2009年3月20日
實習結束。
三、收獲與體會
通過十天的實習，我們籠統的參觀了電廠的幾個重要部分，熱力發電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的一個非常復雜的的整體，任何細節上的失誤都會造成意想不到的事故，因此，凡是從事熱工方面工作的技術人員，都必須對有關的熱力部分的某些基本知識有所了解，有所掌握。由於時間短，對電廠的很多方面沒有深入了解，實為遺憾。
Ⅷ 汽修頂崗實習，對學院專業和課程設置有何建議
隨便上網摘點維修案例分析，按日期抄上不就得了嗎？沒什麼難的，2天就可以搞定了！呵呵……
Ⅸ 急求建築專業頂崗實習周記
可以找書抄啊。
實習單位：唐山市富城建築規劃設計研究院
實習崗位：建築設計
實習時間：2010.12-2011.6
1、 1月13日 星期四
實習的日子終於開始了，我一直都在盼著它快點到來，在學校學習的理論知識如果不能結合實踐去理解，考試考再高的分數都是沒用的，那根本不能說明什麼，所以我想利用這次生產實習， 多學點在學校里學不到的東西，讓理論結合實際，加深我對土木工 程專業的理解，也有助於以後的專業課的學習和掌握。
我選擇了設計院作為實習地點，這主要是根據我個人的發展方 向來決定的，而且在設計院里除了可以了解建築和結構設計方面的工作，還有機會下工地了解施工方面的知識進設計院實習可不是一件容易的事，這樣一件復雜而有難度的事 在日記里就不多說了。終於，我進了一家私人承包的設計院，這里只有三十個人，設計院雖然不大，但聽說接下的工程還不少呢，每個人都有一台電腦，和我原先想的差不多。很幸運的是，我剛來就有地方坐，還有台電腦用，正好我可以在這里制圖，老師說過畢業設計的時候要用到，從事設計這方 面的工作也是必須要會使用這個制圖軟體的，但學校卻沒有開設這門課，我很是奇怪，有時間奇怪還不如抓緊時間自學呢，我從圖書館借 了一本cad教程，想利用暑假好好研究研究，現在看來，選擇設計院 實習真是太明智了，有那麼多老師可以問，學起來一定比在家裡一個人摸索要快多了。
2、 1月17日 星期一
來這一個禮拜了,我的這台電腦老的真要掉牙了，速度慢就不說了，最不能容忍的就是死機，這邊我才剛進入程序，那邊滑鼠 箭頭就像給萬能膠粘住了一樣，動彈不得，只能重新啟動，這時候有一個問題出現了，重啟按鍵的彈簧應該是不行了，鍵按下去就再也彈 不回來了，逼得我不得不體罰這台主機，對其大打出手，拍拍、打打、彈彈，迫使它在外力作用下回彈出來，一小時死機三回都算客氣的了， 漸漸的我也掌握了重啟的技巧，現在死機對於我來說已經是小case了 除了麻煩點外，也沒什麼，我正好可以利用它重啟的時間小小的休息 一下，長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好，這也是長期從事設計工作的弊端啊！
3、 1月24日 星期一
今天，我照著cad教程操作了幾個簡單的命令，L是畫直線，E是刪除，S是拉伸，T是修剪，C是復制，M是移動......繪圖的時候還可以設置對象捕捉的功能，用起來非常方便。這比起用手繪圖要快多了，想到上學期期末的那幾個課程設計手畫的圖，花了我多少時間啊， 從早到晚不停的畫，拿到電腦上，一個小時可以當一天來用。不過話又說回來了，只有通過手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識，為cad 制圖打下堅實的基礎。！
4、 一月29日 星期六
從今天開始可以不用上班了，早上睡到自然醒。前段時間因為上班，起的特別早，因為家離上班的地方很遠，要轉車才能到，但這樣的痛苦比起難得的實習機會，我還是覺得很值得。每次坐車我會選擇靠前的位子坐，不舒服的時候我就想，等實習結束了，我就會用cad，會建築設計了，一忘乎所以，注意力就被轉移，好像也就不暈車了。
5、 2月14日 星期一
又開始上班了，快樂的時光總是短暫的。這里的每一個人畫圖的速度都相當快，我站在旁邊看得時候， 往往是沒看到他們敲擊任何命令，只聽到劈里啪啦的鍵盤聲和滴滴的滑鼠點擊聲，圖形就很快的出圖了，而我卻連他們的畫圖思路都還沒看明白。辦公室里有個很好的同事，他家離我家很近，我就沒什麼不好意思的了，不懂的經常去問他，他人很好，只要他會的都告訴我。當然，在他們忙得時候我不會去妨礙他們的工作，我一般都會把不懂的問題先記下等到他們誰有空的時候，就拿去問個明白，畫圖的問題是逮到誰就問誰，建築方面的問題當然就要問同事了。同事說做建築設計一般最常用的就是天正CAD軟體了，他還還借了幾本書給我看，都是關於這些軟體的教程。
6、 2月22日 星期二
上午看了一會天正教程，這本書介紹的是天正的基本功能及操作方法。天正軟體開發了一系列自定義對象表示建築專業構件，具有使用方便和通用性強的特點。例如各種牆體構件具有完整的幾何特徵和材質特徵，可以像AutoCAD的普通圖形對象一樣進行操作，可以用夾點隨意拉伸改變幾何形狀，與門窗按相互關系智能聯動，大大提高編輯效率。做設計是不能完全依賴這些軟體的，它們只是起著輔助的作用，所以在學校里的理論知識的學習還是很重要的，我們也必須清楚 的知道設計的每一步是怎麼做的，為什麼這么做，有多少種方法，每種方法又適用於什麼情況。看來設計並沒有我想像中那麼簡單，還要加倍努力啊！
7、 3月2日 星期三
天正第一步就要用到cad，我還要加緊練習啊，兩天不畫，我就忘了兩個命令，這樣可不行啊，還是應該先把cad掌握好，這是基礎。
今天畫圖的時候遇到了一個小問題，選擇對象的時候可以直接把滑鼠指在編輯對象上，這對於一條直線來說，選擇它很簡單，但是要選擇多條直線，或多個對象時，這種操作方法就太麻煩了，這時可以進行框選，先點擊滑鼠左鍵確定一個基點，再拖動滑鼠可以拉開一個矩形框，把要編輯的對象都框在裡面，松開滑鼠，可以發現被選中的對象都變成了虛線表示，這比逐一選擇要省時省力多了。 但是也有不足的地方，這樣框選往往會選擇上不需要編輯的線條，這時，可以按住shift鍵，再點取不需要的對象，它就會變成實線表 示，如果框選時選擇上了太多不需要編輯的線條，按住shift鍵在進行點擊的次數可能會比直接選取點擊的次數還要多，就算我在框選的時候特別的小心，還是會不可避免的選上不需要的線，因為它們就穿插在裡面。我覺得這很麻煩，看來這應該是cad不夠完善的地方吧。
快下班了，同事們開始聊起天來，我找到張哥想問問他們畫圖的時候有沒有好的辦法來對付這種情況，張哥笑著說，這很簡單啊，他隨便從桌面上打開一張圖示範給我看，讓我仔細觀察滑鼠拉出的框有沒有什麼區別，原來還真不一樣呢，有時候是虛線框，有時又是實線框，虛線時框的對象必須完整的被框在裡面才能被選中，只框到一部分的是不會被選中的，但實線框就不同了，只要被框到的 線會統統被選中。而實線框和虛線框的操作區別就在於拖動滑鼠時 是向左還是向右，向左拉時，無論是向上還是向下都會出現虛線框,向右拉時則會出現實線框。
8、 3月8日 星期二
這兩天都在練習cad，畢竟是基礎嘛，一定要扎實了。我從做建築設計的同事那借了一張比較簡單的住宅平面圖來作樣圖練習， 畫了一上午才畫好兩個房間，因為昨晚回去以後又看了會書，我知道了首先畫圖的時候應該建個圖層。比如說，軸線是一個圖層，通常是用紅色點劃線來表示，也就是說這張圖上所有的軸線都是這樣表示的，牆體、門窗、樓梯、細部、文字、標注等都應各設一個圖層，顏色的設置最好是有所區別，看圖和繪圖以及修改時都會很方便。所以我一開始很認真的設置了圖層，照著書一步一步做下來,雖然是慢了點，但是熟練了以後速度一定會提高的。
9、 3月19日 星期六
星期六也上班不知道是不是設計院的特色，雖然院長沒要求我一定要來，但是既然來到這里實習，就要和上班一樣，反正在家裡也沒什麼事做，在這里還可以畫圖學本領呢。
通過幾天的旁站（就是站在旁邊看這里的人畫圖），我發現每個人的畫圖思路都不一樣，同樣的目的卻可以通過不同的方法去達到。如何做到最快，不光是要靠敲擊鍵盤速度和靈活的滑鼠運用，更重要的還是由畫圖思路來決定的，如果思路不對，可能會讓我們在畫圖的過程中走彎路，做重復勞動，甚至是無用功，白白浪費了寶貴的時間。所以說思路很重要，要想掌握正確的繪圖思路，也是必須要靠長期的繪圖經驗積累，多思考，多總結。
10、 3 月21日 星期一
又是新的一周開始了，上個星期主要還是練習cad，現在我已經可以畫一些簡單的建築平面圖了，從一開始圖層的建立到最後的尺寸標注，圖案填充等細部的處理。cad入門不難，但要用的好，還是要花功夫的，這就是時間的問題了。
今天的任務還是練練cad，鞏固上周學的一些命令，我打算這周天正的書好好看看，配合電腦操作，加深印象，再加上這里的名師指導，學起來一定事半功倍。
我一邊畫圖一邊把用到的不一樣的命令記在紙上，防止忘記， 畢竟才開始學，我認為記下來還是很有必要的，以後回憶起來也很方便，不用再翻書，或是問人了。
11、 3月30日 星期三
今天了解一些東西，首先，是對建築的整個流程的了解。建築物的形成、流程如下：投資商投資--國家審核批准--設計院做出建築方案--中標--設計院進行建築設計（包括建築物正，立，剖面，水電，供暖的設計）--建設部審核批准--施工單位施工--監理進行審核--施工完成，交工--裝潢公司進行裝修--交工-- 由投資商和房產公司進行買賣。整個過程中，建築的設計部分佔了相當重要的位置。所以設計的時候，每一步都要按照規定，每一步都要謹慎。設計時也有它的過程：做建築方案（必須符合結構要求）--進行平面設計（設計的同時，由結構師就行調整，平面做法應符合結構要求，調整的同時，結構師進行結構設計，兩者屬於同步進行，同步完成）--立面，剖面設計--水電，供暖，電梯設計。對這一些方面有了大致的了解後，我們進行了實際操作--繪圖。繪圖所用程序為AUTO CAD--計算機輔助設計。程序具有二維，三維繪圖功能。我所做的工作就是建築物平.立.剖面的二維繪制。繪圖，要先對功能進行了解，再就是熟悉裡面各個工具的用法。繪圖的時候也有步驟：軸線--牆體--門窗--樓梯--屋內布置--標注。還要一邊繪制一邊修改。剛開始畫一些簡單的房屋平面圖，學著用快捷鍵做圖。在繪制的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉合，樓梯的繪制，在做這些的時候經常出現錯誤，影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細心和耐心去修改。
12、 4月4日 星期一
明天是清明節，放假三天。可以不用早起了，在家畫畫圖看看規范，昨天晚上下載了個規范，原來有許多東西不是你想怎麼畫都行的。
13、 4月12日 星期二
經理讓我做一個商業樓的設計施工圖，這是我是第一次離開學校，在設計院做施工圖，他們的時間要求緊迫，周期短，我要跟上他們的進度。一開始以為會很順利，因為我把它想像的太簡單了，結果沒有自己想的那麼簡單，後來在方案中發現了很多問題，很多地方不符合規范的要求，由於住宅的面積已經在總圖中確定，所以導致後面功能分區的修改很受限制。因此我領悟到，做設計的時候一定要將規范弄得非常熟悉，要不然就會使後面的施工圖難以進行下去。到了最後還是沒做出多少東西來，由於這個工程急用，經理就接手親自做了，很可惜。由於真正施工圖的詳圖深度比較深，有許多規范都不知道，所以感覺很沮喪，所以需要虛心學習，查看更多資料。隨著施工圖的進一步深入，該練習畫詳圖了，這可是我的弱項，因為在學校基礎不牢，真正標準的詳圖還不知道是什麼樣子的，有些做法我也根本見都沒見過，所以搞清楚花了很多的時間，壓力很大阿，經理為了讓我們進步都快些，下班後就加班加點的讓我們練習熟悉。
14、 4月18日 星期一
我終於知道曬圖是怎麼回事了，今天主任給我三張圖，是硫酸紙的那種，讓我拿到一樓的圖文設計室去曬圖。下去後我把圖給了那裡的工作人員，跟她說各曬兩份，就先上樓了。回去以後，主任問我圖曬好了沒，我很奇怪的說，剛送下去，他說圖很急，讓我下去等著，曬好了就拿上來，我心想那要等到什麼時候。可沒想到我到了圖文設計室，看見已經有兩張圖已經曬好了，這也太快了，我以前一直以為曬圖是一個相當復雜的物理化學反應過程，可沒想到跟復印一樣簡單,只不過用的是一種特殊的黃綠色的紙，把硫酸紙覆在上面，放進一個能放出紫光的機器里過一遍，圖就這樣曬好了。
15、 4月28日 星期四
今天上午辦公室可熱鬧了，來了好幾個房產公司的人，應該可以稱他們為甲方代表。院里根據他們的要求已經出了效果圖，不過好像甲方不是很滿意，該項目是一個縣級市的商業步行街，甲方覺得還是最好把入口處的石門去掉，效果會更好。建築方案是吳工做的，原先設計的時候就是根據甲方的要求來做的，甲方要求做石門，顯得氣派，現在效果圖出來了，又覺得不是很理想，要求設計院重新設計，把石門去掉。等甲方走了，我問吳工這種情況多不多，他說太正常了，這樣的重復勞動對於設計院來說是家常便飯，這次不過是去掉一個門，基本上不會牽扯到太多東西，所以改動的工作量也不是很大，有的時候甲方會全盤否定你的設計方案，你就必須得重新設計，現在的甲方都很挑剔，設計費可沒那麼容易拿。看來做哪一行都不容易啊！
16、 4月6日 星期五
我就隨張工去了古冶，這里有個工程，他說可以順便帶我去看一下這里一個工程的工地，我當然是求之不得了。
工地上鋼筋很多，有些工人正在對鋼筋進行處理，也有的樓板上綁扎鋼筋，我和趙工說了一下就和帶我們來工地的何工一塊去樓板上，我去看了一下工人綁扎鋼筋的操作。他們是在築模，張工說這些鋼筋的綁扎也是特定規定的。我在上建築概論實踐課里也有看過這個，當時沒有在意，所以也不大清楚鋼筋綁扎的規定。於是我請教何工細說了一下。
鋼筋綁扎前先認真熟悉圖紙，檢查配料表與圖紙、設計是否有出入，仔細檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。核對無誤後方可進行綁扎。採用20#鐵絲綁扎直徑12以上鋼筋，22#鐵絲綁扎直徑10以下鋼筋。
我看到的主要是梁與板的鋼筋綁扎。
（1）縱向受力鋼筋出現雙層或多層排列時，兩排鋼筋之間應墊以直徑15mm的短鋼筋，如縱向鋼筋直徑大於25mm時，短鋼筋直徑規格與縱向鋼筋相同規格。
（2）箍筋的接頭應交錯設置，並與兩根架立筋綁扎，懸臂挑梁則箍筋接頭在下，其餘做法與柱相同。梁主筋外角處與箍筋應滿扎，其餘可梅花點綁扎。
（3）雙向板鋼筋交叉點應滿綁。應注意板上部的負鋼筋（面加筋）要防止被踩下。
（4）框架梁節點處鋼筋穿插十分稠密時，應注意梁頂面主筋間的凈間距要有留有30mm，以利灌築混凝土之需要。不只這些，還有不少的規定和要求我只能自己去查資料了，何工一時也講不完的。他還有提到鋼筋的綁扎接頭的搭接長度在末端距鋼筋彎折處，不得小於鋼筋直徑的10倍，接頭最好不要在構件最大彎矩處。
由於天氣較熱，我們只是看了一會就回去了，不過還是很感謝張工的講解。
17、 4月10日 星期二
上午,主任拿來一張硫酸圖紙讓我照著畫,因為這張圖紙的電子版丟失了。主任給了我兩天的時間來完成這項任務，哈哈，我練的CAD終於派上用場了。
這是一張樓梯的大樣圖，有一個剖面圖，五個平面圖和四個樓 梯板配筋圖，我初步估計了一下自己的實力，大概要花上一天半的時間才能完成，再加上修修改改什麼的，兩天時間剛剛好，不過還是要抓緊啊，怎麼說第一次的任務一定要保質保量的按時完成啊！
我不停的畫了一上午，脖子都有點酸了，才畫好一個樓梯剖面圖。可能是因為有幾天沒練了，況且還是第一次畫樓梯，速度一開始還是慢了點，下午就好多了，到下班的時候我已經又畫好了五個梯平面圖，明天畫剩下的四個配筋圖應該沒問題，看來我的速度還行啊！
18、 4月16日 星期一
早上來的第一件事就是打開電腦繼續畫我的樓梯圖，奇怪了， 怎麼只有昨天上午畫得樓梯剖面圖，下午畫的平面圖怎麼沒有了呢？昨晚我和同事們是一起下班的，不會有人再用這台電腦，我畫得圖也就不會被誤刪掉。張哥問我畫圖的時候有沒有保存，對啊，我好像只顧著趕進度不停的畫，卻忘記了保存，唉，這就叫欲速則不達啊，張哥笑著說他剛來的時候也是什麼都不懂，沒有隨時保存的習慣，有一次辛辛苦苦畫了一天的圖在突然斷電後全 部丟失了，重畫一遍是小事，這個小小的失誤不僅造成了人力、 時間及資源的浪費，甚至帶來直接的經濟損失，決不可小視。只要養成習慣，你會覺得隨時保存操作起來是一件很自然的事，張哥一邊說著邊幫我把電腦默認的自動保存時間改為5分鍾，這樣即使我忘記了保存，電腦也會每隔5分鍾自動保存一次的，以後畫圖就萬無一失了。
19、 4月21日 星期六
我下載了一個高版本的天正，但是我的電腦里雖然安裝 了天正，卻不能用，我讓吳哥幫忙看看是那裡出了問題，吳哥說我少了一樣東西，就是狗，可以理解為打開正版軟體的鑰匙，我很奇怪為什麼給它起個「狗」的名字，原來就是一個像u盤一樣的東西，插在u 介面上就行了。吳哥把他的借給我用，結果還是不行，我們猜想可能是軟體的問題，因為重新安裝後還是用不了。我前幾天一直在看天正軟體里的幫助菜單，裡面有相關的說明和介紹，只能先了解了。晚上回去的時候，我還在想「狗」會不會就是「go」的 音譯呢？
20、 4月24日 星期二
上午一直在看探索者教程，了解了主要的結構建模步驟。他們忙不過來，讓我也幫忙。
首先是從主菜單進入人機交互建模，內容是
1、各層平面的軸線網格，各層網格平面可以相同，也可以不同。
2、輸入柱、梁、牆、洞口、斜柱支撐、次梁、層間梁的截面數據， 並把這些構件布置在平面網格和節點上。
3、各結構層主要設計參數，如樓板厚度、混凝土強度等級等。
4、輸入作用在梁、牆、柱和節點上的恆、活荷載。
5、定義樓面荷載標准層和各層上的樓面恆、活均布面荷載。
6、根據結構標准層、荷載標准層和各層層高，樓層組裝出總層數。
7、設計參數、材料信息、風荷載信息和抗震信息等。
8、對上一步所建模型進行檢查，發現錯誤並提示用戶。根據上下 層結構布置狀況作上構件連接。
第二步是樓板樓面的詳細布置，主要內容有
1、各房間預制板布置
2、樓板上開洞口
3、修改調整各房間樓板厚度
4、設現澆懸挑樓板
5、設置各房間錯層
6、布置砌體結構的圈樑
這一步也是把前面建模和後面各設計cad聯系的必要的一個操作步驟。
第三步，生成荷載信息
1、在各荷載標准層上修改調整各房間的恆、活均布面荷載數值。
2、樓面荷載傳導計算，生成各梁與牆及各梁之間的力。
3、結構自重計算。
4、恆活荷載向底層基礎的傳導計算。
最後，各類荷載的顯示校核，列印輸出。不過有點難，看不太懂，隔行如隔山啊。
21、 5月1日 星期三
今天又有新的任務，唐山市古冶區林西招待所，還挺急著要，不過看起來挺好畫。畫完後還需要校對，結果問題太多了，很多地方都沒考慮到。像指北針標高和傳呼的標注都丟了。只能接著改，改好再讓他看，最後都不耐煩了，但是也沒辦法。終於通過後把這個圖給了做水暖電的，接下來就是他們的活了。
22、 5月9日 星期四
經過一段時間的練習我發現了我的問題：一方面是繪圖不規范，再就是有些做法不符合現實。更改過這些之後，就到計算保溫節能方面了，比如，窗牆比，遮陽系數等，這些都要在建築設計說明中寫到的。等這些都做好之後，就是出圖，這樣一套施工圖算是做完了。來這之後我獲得了巨大的收獲，讓我感到很滿足。在學習過程中，經理和同事們都給了我莫大的幫助，教會我怎樣用快捷鍵，作圖的過程中如果使用幾個小技巧，確實可以達到事半功倍的效果，讓我在學習中少走彎路。
實習收獲：我覺得實習主要是為了我們今後在工作及業務上能力的提高起到促進的作用，增強了我們今後的競爭力，為我們以後立足增添了一塊基石。經理也給了我很多機會和甲方交流，使我懂得了很多將來從事設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這幾天的實習是不行的，還需要我們在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我們面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。
通過這次實習，我還有一個感悟就是建築行業是一個非常具有挑戰性的職業，沒有真本事是不行的。為了以後能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好每一門功課。建築行業也是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對這樣一個復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過接觸不同的對象，增強自己的交際能力，讓自己在以後的生活中更加自信，更加堅強!
總體來說，我覺得這次在設計研究院的實習還算是比較滿意的。首先，這次實習達到了我設定給自己的最低要求：初步了解到設計院的架構設置和工作流程、工作環境，設計人員的日常工作開展情況，以及認識到一些從事設計工作的結構師、設計師等等。其次，我還提高自己對電腦制圖軟體的應用水平，並學到了一些以前從來沒有學過的制圖軟體。除此之外，在多次的修整制圖的過程當中，讓我加深了對設計的認識。不過令我覺得不滿意的地方還有很多：在日常的交流中不夠主動積極，引致在工作時產生困難；此外，自己的電腦軟體操作水平有限，再進行工作的過程中往往遇到相當大的難度……相信我能夠充分吸取這次實習的經驗和教訓，在日後的工作中能夠完善自我。