汽車電子課程設計

1. 電子技術課程設計：汽車尾燈電路圖報錯

設計：汽車尾燈電路圖報錯
肯定指導對待

2. 汽車機械基礎課程設計自我評價

工程數學、工程力來學自、熱力學與傳熱學、流體力學、空氣動力學、振動理論、機械制圖、機械原理、機械零件、工程材料、機械強度、電工學、工業電子學、電控與微機控制技術、液壓技術，液力傳動汽車理論、發動機原理、汽車構造、車身美工與造型、汽車製造工藝、汽車維修等。

3. 電子技術課程設計,要做一個汽車尾燈控制電路,求助,也可以發到我郵箱[email protected]

加兩個二極體就可以了

4. 尋求汽車轉向燈單片機課程設計！！！！

我知道，但我不會幫你做，自己事情自己做，該學的好好學，辦事不求人。
我可以版給你提供權一些參考書籍，自己體會鑽研。這個課題不難，祝你成功。
《單片機原理及應用》復旦出版社
《8051徹底研究》這是我逢初學者必推薦的一本書，好書！基礎入門到上手1天就可以學會。
《單片機智能系統開發設計》好像是電子工業出版的，有大量開發實例，有助你寫設計報告。
還有其他技術上的問題盡管問，但前提是自己研究後不會的

5. 汽車製造工藝課程設計

這個應該每個學校的課程都大同小異。

主幹課程：工程力學、電工電子技術、計算機軟體基礎、液壓技術、發動機構造、發動機原理、底盤構造、汽車理論、車輛電子技術、車輛設計、車輛製造工藝、測試技術、車輛檢測技術、機械原理課程設計、機械零件課程設計、機制工藝課程設計、車輛設計課程設計

汽車電子技術：
培養目標
本專業培養適應汽車後市場需要，德、智、體、美全面發展，具
有較強的實踐動手能力和良好的職業道德，熟悉汽車構造、性能、使
用和維護，掌握汽車電路分析和現代汽車電子控制系統故障診斷、檢
測技能，勝任汽車電子設備的使用、維修、診斷檢測、技術改造、售
後服務等技術工作的應用型高級技術人才。
就業方向
主要面向汽車維修部門、4S汽車服務站、汽車管理部門和汽車相
關行業，從事現代汽車電子設備的安裝、調試、檢測、銷售，現代汽
車檢測與維修、汽車貿易、交通運輸管理、汽車維修企業管理、汽車
保險與理賠等技術和管理工作，有關學校的實訓教學指導工作（本專
業的女生更適合汽車維修業務接待、信息回訪、配件管理、汽車保險
、維修企業管理、汽車貿易、交通運輸管理等工作）。

汽車檢測與維修技術：
培養目標
培養從事汽車零部件設計、汽車檢測與維修、汽車營銷與售後技術服務等多方面工作的復合型技術人才。
畢業去向
畢業生可去汽車製造企業、汽車配件製造企業、汽車維修與運用企業、汽車配件營銷企業等從事汽車零部件設計、製造、維修、營銷和售後技術服務等工作。

車輛工程：
主要課程
理論力學、材料力學、機械原理、機械設計、現代測試技術、工程式控制制基礎、機械CAD技術、電工電子技術、汽車構造、汽車理論、汽車設計、汽車製造技術、汽車電子技術等。
就業前景
主要在汽車、摩托車製造、試驗等相關機電科研院所和企業從事汽車、摩托車設計、製造、試驗研究、產品開發、銷售與管理工作，也可到高等院校從事教學、科研工作。

汽車製造與裝配技術：
本專業的主要課程與實踐環節有：應用數學、實用英語、機械制圖、計算機繪圖、工程力學、機械設計、金屬工藝學、工程材料及熱處理、檢測技術、機械CAD、電工電子基礎、汽車構造、汽車製造工藝學、汽車維修、汽車檢測技術、汽車電子技術、金工實習、機械設計基礎課程設計、汽車製造與維修綜合實訓、畢業實習與畢業設計等。
本專業畢業生具有解決汽車拖拉機製造生產第一線工藝技術問題的專業理論知識和較強的實踐技能；具有較高的外語水平、較強的計算應用能力和一定的生產經營、管理水平等綜合素質；能從事汽車拖拉機製造、裝配、改裝、檢測、故障診斷與維修等方面的工作。

汽車技術服務與營銷：
主要培養具有扎實的汽車服務與貿易方面的專業理論知識，從事汽車貿易與售後服務、汽車配件營銷與管理、汽車保險與理賠等方面的高級應用型技術人才。主要開設計算機應用、電子商務、公共關系、機械制圖、機械基礎、汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電氣設備與維修、汽車性能與檢測、汽車經濟合同、汽車配件與營銷、舊車鑒定與評估、汽車運用技術、經濟法、消費心理學、資產評估、推銷策略與技巧等。學生畢業後，可在汽車營銷或汽車配件營銷、汽車維修企業、特約維修站、二手車交易市場等從事技術或管理工作。

建議：
這些專業基本都是專科院校設置的，但是，車輛工程專業在許多重點大學都有設置，培養的是工程技術師人員。而且對理論知識要求很高，有深造的機會。比較符合你最後提出的要求。（個人看法）
參考資料：廣西交通職業技術學院網頁，新浪教育網，河南機電高等專科學校 等

6. 課程設計：汽車尾燈顯示控制電路設計

、設計任務：根據已知條件，設計、製作一個汽車尾燈顯示的PLC電路。 二、設計要求：設汽車尾部左右兩側各有3個指示燈（用發光管模擬），。要求是：
① 汽車正常行駛時，尾燈全部熄滅。
② 當汽車右轉彎時，右側3個指示燈按右循順序點亮。
③ 當汽車左轉彎時，左側3個指示燈按左循順序點亮。
④ 臨時剎車時，所有指示燈同時閃爍。
⑤ 選擇電路方案，完成對確定方案電路的設計。計算電路元件參數與元件選擇、並畫出總體電路原理圖，闡述基本原理。 三、設計期限 2007年 12 月 27 日至 2008 年 1 月 6 日 目 錄1設計意義2梯形圖3指令表4原理5 設計感想6參考文獻 一 設計意義 汽車尾燈是汽車的重要部件之一，它在交通安全中扮演著重要的角色。本次設計的是簡易汽車尾燈，實現較簡單的邏輯功能。重點是通過本次設計過程，了解和掌握邏輯電路的設計、分析。 元件定義X2代表汽車左轉按鈕，X3代表汽車右轉按鈕，X4表示剎車，Y1，Y2，Y3是左轉顯示燈，Y4，Y5，Y6是右轉顯示燈當汽車左轉時，左轉顯示燈順序點亮，如果左轉又剎車則左轉顯示燈閃爍；當汽車右轉時，右轉顯示燈順序點亮，如果右轉又剎車則右轉顯示燈閃爍；單獨剎車則所有顯示燈同時閃爍。 二 梯形圖 三 指令表 四 原理 當汽車左轉（按下X2）Y1，Y2，Y3 車尾燈順序點亮；當汽車右轉（按下X3）Y4，Y5，Y6車尾燈順序點亮；有緊急情況汽車臨時剎車（按下X4）Y1-Y6車尾燈全部閃爍；汽車正常行駛（按下X1）所有車尾燈全部熄滅 五 設計感想本次課程設計是我目前收獲最大的一次課程設計。我是機電一體化專業的學生，，這次課程設計恰恰給我們提供了一個應用自己所學知識的機會，從到圖書館查找資料到對電路的設計對電路的模擬再到最後電路的成型，都對我所學的知識進行了檢驗。可以說，本次課程設計有苦也有甜。 設計思路是最重要的，只要你的設計思路是成功的，那你的設計已經成功了一半。因此我們應該在設計前做好充分的准備，像查找詳細的資料，為我們設計的成功打下堅實的基礎。 不能有絲毫的急躁，馬虎，對電路的調試要一步一步來，不能急躁，因為是在電腦上調試，比較慢，又要求我們有一個比較正確的調試方法。這又要我們要靈活處理，在不影響試驗的前提下可以加快進度。要熟練地掌握課本上的知識，這樣才能對試驗中出現的問題進行分析解決。 留給我印象最深的是要設計一個成功的電路，必須要有耐心，要有堅韌的毅力。在多種方案的選擇中，我們仔細比較分析其原理以及可行的原因，最後還是在老師的耐心指導下，使整個電路可穩定工作。設計過程中，我深刻的體會到在設計過程中，需要反復實踐，其過程很可能相當煩瑣，有時花很長時間設計出來的電路還是需要重做，那時心中未免有點灰心，有時還特別想放棄，此時更加需要靜下心，查找原因。 總體來說，這次實習我受益匪淺。在摸索該如何設計電路使之實現所需功能的過程中，特別有趣，培養了我的設計思維，增加了實際操作能力。在讓我體會到了設計電路的艱辛的同時，更讓我體會到成功的喜悅和快樂。 在這里，我也非常感謝同學和老師的耐心輔導以及同學們的熱心幫助。我忠心的感謝各位老師，你們辛苦了！ 參考文獻 《數字電路》《數字電子技術第四版》《數字電子學基礎》《圖表細說電子元器件》《圖解電子技術要訣》