萬向傳動軸設計課程設計

⑴ 萬向傳動軸的工作原理。

傳動來軸是由軸管、伸源縮套（伸縮花鍵）和萬向節組成，分段式須加中間支承。傳動軸總成裝在變速器和後橋之間，將變速器傳來的扭矩與旋轉運動傳遞給後橋的主減速器。
在轉向驅動橋、斷開式驅動橋或微型汽車的萬向傳動裝置中，通常將傳動軸製成實心軸。為了得到較高的強度和剛度，傳動軸多做成空心的（軸管用來連接萬向節和滑動花鍵）。一般用厚度為15-3mm的薄鋼板卷焊而成。超重型貨車則直接採用無縫鋼管。
傳動軸是萬向傳動裝置的傳動軸中能夠傳遞動力的軸。它是一個高轉速、少支承的旋轉體，因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，並在平衡機上進行了調整。對前置引擎後輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節的，節與節之間可以由萬向節連接。
傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。

⑵ 傳動軸課程設計

傳動軸課程設
這么肯定比較順的說法
探討的

⑶ 介紹減速器傳動軸設計過程。

第一步選擇原動機
第二步分配傳動比計算各軸的轉速，力矩
第三步齒專輪傳動設計與計算
第四步軸的設屬計與計算
第五步聯軸器的選擇與設計
第六步軸承的選擇與校核
第七步潤滑方式選擇
第八步其它附件如端蓋油標等各種附件的選擇
第九步減速器箱體的設計

⑷ 求機械製造技術基礎傳動軸課程設計零件圖裝配圖及其設計說明書

哈

⑸ 萬向傳動軸的設計有哪些要求

要保證所連接的兩軸在一定的軸間夾角變化范圍內，能夠可靠地傳遞動力。保證所連接的兩軸盡可能等速運轉，

⑹ 簡述傳動軸設計應滿足哪些基本要求

，你應該說的是十字軸式萬向節
第一個萬向節兩軸間的夾角與第二個萬向節兩軸間夾角相等（設計保證）；
第一個萬向節的從動叉與第二個萬向節的主動叉處於同一平面（由裝配保證）。
這樣才能達到傳動等速！！

⑺ 傳動軸的課程設計

傳動軸的設計簡單的,我和你交流下.

⑻ 求助：自己製作簡易萬向傳動軸

你有什麼設備或者工具？簡易到什麼程度？需要受多大力？要是僅僅需要一個功能演示的話，用筷子和牙簽就可以做。如果需要受力和精度的話，建議你上某寶看看。