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蘭州理工大學雙級圓柱齒輪減速器課程設計cad文件

發布時間: 2021-03-06 17:51:47

A. 機械設計課程設計:二級圓錐-圓柱齒輪減速器設計CAD裝配圖,零件圖·F=2500N V=1.6m/s D=280mm

設計課程設計:二級圓錐-圓柱齒輪減速器設計CAD裝配圖
我想像的問題就這么多
但是我把知道如何探討的

B. 急求機械設計課程設計說明書(帶傳動 一級閉式圓柱齒輪減速器)+CAD圖紙(dwg格式)

自己動手坐坐吧,很簡單的,按照步驟一步步來就行,做完後很有用的

C. 機械設計課程設計說明書(二級圓錐 圓柱齒輪減速器)+CAD圖紙

能給我一份嗎 謝謝 [email protected]

D. 急需一套標准二級直齒圓柱齒輪減速器CAD各零件圖和裝配圖DWG格式,

E. 一級圓柱齒輪減速器CAD圖 dwg格式的

可以完全按照你的數據做成圖片 樣子

F. 帶式運輸機用展開式二級圓柱齒輪減速器課程設計CAD格式零件圖裝配圖以及WORD格式說明書 急!!!!

單級斜齒圓柱減速器設計說明書

院(系) 機械與汽車工程學院
專 業
班 級
學 號
姓 名

專業教研室、研究所負責人
指導教師
年 月 日
XXXXXXX 大 學
課 程 設 計 ( 論 文 ) 任 務 書

茲發給 車輛工程 班學生 課程設計(論文)任務書,內容如下:
1. 設計題目:V帶——單級斜齒圓柱減速器
2. 應完成的項目:
(1) 減速器的總裝配圖一張(A1)
(2) 齒輪零件圖 一張(A3)
(3) 軸零件圖一張(A3)
(4) 設計說明書一份
3. 本設計(論文)任務書於2008 年 月 日發出,應於2008 年 月 日前完成,然後進行答辯。
專業教研室、研究所負責人 審核 年 月 日
指導教師 簽發 年 月 日

程設計(論文)評語:課程設計(論文)總評成績:
課程設計(論文)答辯負責人簽字:
年 月 日

目 錄

一. 傳動方案的確定―――――――――――――――5
二. 原始數據――――――――――――――――――5
三. 確定電動機的型號――――――――――――――5
四. 確定傳動裝置的總傳動比及分配――――――――6
五. 傳動零件的設計計算―――――――――――――7
六. 減速器鑄造箱體的主要結構尺寸設計――――――13
七. 軸的設計――――――――――――――――――14
八. 滾動軸承的選擇和計算――――――――――――19
九. 鍵聯接的選擇和強度校核―――――――――――22
十. 聯軸器的選擇和計算―――――――――――――22
十一. 減速器的潤滑―――――――――――――――22
十二. 參考文獻―――――――――――――――――2計算過程及計算說明
一、傳動方案擬定二、原始數據:
帶拉力:F=5700N, 帶速度:v=2.28m/s, 滾筒直徑:D=455mm
運輸帶的效率: 工作時載荷有輕微沖擊;室內工作,水份和灰份為正常狀態,產品生產批量為成批生產,允許總速比誤差 4%,要求齒輪使用壽命為10年,二班工作制;軸承使用壽命不小於15000小時。

三、電動機選擇
(1) 選擇電動機類型: 選用Y系列三相非同步電動機
(2) 選擇電動機功率::
運輸機主軸上所需要的功率:
傳動裝置的總效率:
, , , , 分別是:V帶傳動,齒輪傳動(閉式,精度等級為8),圓錐滾子軸承(滾子軸承一對),聯軸器(剛性聯軸器),運輸帶的效率。查《課程設計》表2-3,
取:
所以:
電動機所需功率: ,
查《課程設計》表16-1 取電動機Y200L1-6的額定功率
(3)選擇電動機的轉速
取V帶傳動比范圍(表2-2) ≤2~4;單級齒輪減速器傳動比 =3~6
滾筒的轉速:
電動機的合理同步轉速:
查表16-1得電動機得型號和主要數據如下(同步轉速符合)
電動機型號 額定功率(kW) 同步轉速(r/min) 滿載轉速nm
(r/min) 堵載轉矩
額定轉矩 最大轉矩
額定轉矩
Y200L1-6 18.5 1000 970 1.8 2.0
查表16-2得電動機得安裝及有關尺寸
中心高
H 外形尺寸
底腳安裝尺寸
地腳螺栓孔直徑
軸伸尺寸
鍵公稱尺寸
200 775×(0.5×400+310) ×310 318×305 19 55×110 16×
五、計算總傳動比及分配各級的傳動比
傳動裝置得總傳動比 :
取V帶傳動比: ;單級圓柱齒輪減速器傳動比:
(1) 計算各軸得輸入功率
電動機軸:
軸Ⅰ(減速器高速軸):
軸Ⅱ(減速器低速軸):
(2) 計算各軸得轉速
電動機軸:
軸Ⅰ :
軸Ⅱ :
(3)計算各軸得轉矩
電動機軸
軸Ⅰ :
軸Ⅱ :
上述數據製表如下:
參數
軸名 輸入功率
( )
轉速
( )
輸入轉矩
( )
傳動比
效率
電動機軸 15.136 970 182.14 1.6893 0.95
軸Ⅰ(減速器高速軸) 14.379 574.20 239.15 6 0.97
軸Ⅱ(減速器低速軸) 13.669 95.70 1364.07
五、傳動零件的設計計算
1. 普通V帶傳動得設計計算
① 確定計算功率
則: ,式中,工作情況系數取 =1.3
② 根據計算功率 與小帶輪的轉速 ,查《機械設計基礎》圖10-10,選擇SPA型窄V帶。
③ 確定帶輪的基準直徑
取小帶輪直徑: ,
大帶輪直徑 :
根據國標:GB/T 13575.1-1992 取大帶輪的直徑
④ 驗證帶速:
在 之間。故帶的速度合適。
⑤確定V帶的基準直徑和傳動中心距
初選傳動中心距范圍為: ,初定
V帶的基準長度:

查《機械設計》表2.3,選取帶的基準直徑長度
實際中心距:
⑥ 驗算主動輪的最小包角
故主動輪上的包角合適。
⑦ 計算V帶的根數z
,由 , ,
查《機械設計》表2.5a,得 ,由 ,查表2.5c,得額定功率的增量: ,查表2.8,得 ,查表2.9,得
, 取 根。
⑧ 計算V帶的合適初拉力
查《機械設計》表2.2,取

⑨ 計算作用在軸上的載荷 :

⑩ 帶輪的結構設計 (單位)mm
帶輪
尺寸
小帶輪
槽型 C
基準寬度
11
基準線上槽深
2.75
基準線下槽深
11.0
槽間距
15.0 0.3

槽邊距
9
輪緣厚
10
外徑
內徑
40
帶輪寬度
帶輪結構 腹板式
V帶輪採用鑄鐵HT150或HT200製造,其允許的最大圓周速度為25m/s.
2. 齒輪傳動設計計算
(1)擇齒輪類型,材料,精度,及參數
① 選用斜齒圓柱齒輪傳動(外嚙合);
② 選擇齒輪材料:由課本附表1.1選大、小齒輪的材料均為45鋼,並經調質後表面淬火,齒面硬度為HRC1=HRC2=45;
③ 選取齒輪為7級的精度(GB 10095-88);
④ 初選螺旋角
⑤ 選 小齒輪的齒數 ;大齒輪的齒數
(2)按齒面接觸疲勞強度設計
由設計計算公式進行試算,即
A. 確定公式內各個計算數值
① 試選載荷系數Kt=1.5
② 小齒輪傳遞的轉矩:
③ 由《機械設計》表12.5得齒寬系數 (對硬齒面齒輪, 取值偏下極限)
④ 由《機械設計》表12.4彈性影響系數
⑤ 節點區域系數
所以,得到 =2.4758
⑥ 端面重合度



代入上式可得:
⑦ 接觸疲勞強度極限σHlim1=σHlim2=1000Mpa (圖12.6)
⑧ 應力循環次數
N1=60 nⅠjLh=60x574.20x1x(2x8x300x10)=16.5x108
N2= N1/i2=16.5x108/6=2.75x108
⑨ 接觸疲勞壽命系數 根據圖12.4
⑩ 接觸疲勞許用應力 取
=0.91 1000/1.2Mpa=758.33 MPa
=0.96 1000/1.2Mpa=800 Mpa
因為 =779.165MPa<1.23 =984MPa, 故取 =779.165 Mpa

B. 計算
① 試算小齒輪分度圓

② 計算圓周速度: =
③ 計算齒寬: = 1 57.24 = 57.24 mm
④ 齒寬與齒高之比:
/(2.25 )
⑤ 計算載荷系數K
根據v=2.28m/s,7級精度,由附圖12.1查得動載系數 =1.07
由附表12.2查得 ; 由附表12.1查得 .25
參考課本附表12.3中6級精度公式,估計 <1.34,對稱
1.313取 =1.313
由附圖12.2查得徑向載荷分布系數 =1.26
載荷系數
⑥ 按實際的載荷系數修正分度圓直徑

⑦ 計算模數

3、按齒根彎曲疲勞強度設計

A. 確定公式中的各參數
① 載荷系數K:

② 齒形系數 和應力校正系數
當量齒數 = =21.6252,
= =112.2453

③ 螺旋角影響系數
軸面重合度 = =0.9385
取 =1得 =0.9374
④ 許用彎曲應力

查課本附圖6.5得 ,取 =1.4,則
=0.86 500/1.4Mpa=307 Mpa
=0.88 500/1.4Mpa=314 Mpa
⑤ 確定
=2.73 1.57/307=0.01396
=2.17 1.80/314=0.01244
以 代入公式計算
B. 計算模數mn

比較兩種強度計算結果,確定

4、幾何尺寸的計算
① 中心距 =3 (21+126)/ (2cos80)=223mm
取中心距
② 修正螺旋角:

③ 分度圓直徑:

④ 齒寬 ,取B2=65 mm,B1=70 mm
⑤ 齒輪傳動的幾何尺寸,製表如下:(詳細見零件圖)
名稱 代號 計算公式 結果
小齒輪 大齒輪
中心距

223 mm
傳動比

6
法面模數
設計和校核得出 3
端面模數

3.034
法面壓力角
螺旋角
一般為
齒頂高
3mm
齒根高
3.75mm
全齒高
6.75mm
頂隙 c
0.75mm
齒數 Z
21 126
分度圓直徑
64.188mm 382.262 mm
齒頂圓直徑
70.188 mm 388.262mm
齒根圓直徑
57.188 mm 375.262 mm
齒輪寬 b
70mm 65mm
螺旋角方向
左旋 右旋
六、減速器鑄造箱體的主要結構尺寸設計
查《設計基礎》表3-1經驗公式,及結果列於下表。
名稱 代號 尺寸計算 結果(mm)
底座壁厚
8
箱蓋壁厚

8
底座上部凸圓厚度

12
箱蓋凸圓厚度

12
底座下部凸圓厚度

20
底座加強筋厚度 e
8
底蓋加強筋厚度

7
地腳螺栓直徑 d 或表3.4
16
地腳螺栓數目 n 表3--4 6
軸承座聯接螺栓直徑
0.75d 12
箱座與箱蓋聯接螺栓直徑
(0.5—0.6)d 8
軸承蓋固定螺釘直徑
(0.4—0.5)d 8
視孔蓋固定螺釘直徑
(0.3—0.4)d 5
軸承蓋螺釘分布圓直徑

155/140
軸承座凸緣端面直徑

185/170
螺栓孔凸緣的配置尺寸
表3--2 22,18,30
地腳螺栓孔凸緣配置尺寸
表3--3 25,23,45
箱體內壁與齒輪距離

12
箱體內壁與齒輪端面距離

10
底座深度 H
244
外箱壁至軸承端面距離

45

七、軸的設計計算
1. 高速軸的設計
① 選擇軸的材料:選取45號鋼,調質,HBS=230
② 初步估算軸的最小直徑
根據教材公式,取 =110,則: =32.182mm

因為與V帶聯接處有一鍵槽,所以直徑應增大5%
③ 軸的結構設計:
考慮帶輪的機構要求和軸的剛度,取裝帶輪處軸徑 ,根據密封件的尺寸,選取裝軸承處的軸徑為:
兩軸承支點間的距離: ,
式中: ―――――小齒輪齒寬,
―――――― 箱體內壁與小齒輪端面的間隙,
――――――― 箱體內壁與軸承端面的距離,
――――― 軸承寬度,選取30310圓錐滾子軸承,查表13-1,得到
得到:
帶輪對稱線到軸承支點的距離
式中: ------------軸承蓋高度,
t ――――軸承蓋的凸緣厚度, ,故,
―――――螺栓頭端面至帶輪端面的距離,
―――――軸承蓋M8螺栓頭的高度,查表可得 mm
――――帶輪寬度,
得到:
2.按彎扭合成應力校核軸的強度。
①計算作用在軸上的力
小齒輪受力分析
圓周力:
徑向力:
軸向力:
②計算支反力
水平面:
垂直面:

所以:

③ 作彎矩圖
水平面彎矩:
垂直面彎矩:

合成彎矩:

④ 作轉矩圖 (見P22頁) T1=239.15Nm
當扭轉剪力為脈動循環應變力時,取系數 ,
則:
⑤ 按彎扭合成應力校核軸的強度
軸的材料是45號鋼,調質處理,其拉伸強度極限 ,對稱循環變應力時的許用應力 。
由彎矩圖可以知道,A剖面的計算彎矩最大 ,該處的計算應力為:

D 剖面的軸徑最小,該處的計算應力為:
(安全)
⑥ 軸的結構圖見零件圖所示

2.低速軸的設計

(1).選擇軸的材料:選擇45號鋼,調質,HBS=230
(2). 初步估算軸的最小直徑:取A=110,
兩個鍵,所以 mm
考慮聯軸器的機構要求和軸的剛度,取裝聯軸器處軸徑 ,根據密封件的尺寸,選取裝軸承處的軸徑為: 選30214 軸承 T=26.25

(3).軸的結構設計,初定軸徑及軸向尺寸:考慮

---螺栓頭端面至帶輪端面的距離,
k ----軸承蓋M12螺栓頭的高度,查表可得k=7.5mm ,選用6個
L---軸聯軸器長度,L=125mm
得到:

(4).按彎曲合成應力校核軸的強度

①計算作用的軸上的力
齒輪受力分析:圓周力: N
徑向力:
軸向力:
③ 計算支反力:
水平面:
垂直面: ,



③ 作彎矩圖
水平面彎矩:
垂直面彎矩:

合成彎矩:

④ 作轉矩圖 T2=1364.07Nm
當扭轉剪力為脈動循環應變力時,取系數 , 則:

⑤ 按彎扭合成應力校核軸的強度

G. 二級減速器課程設計全套設計方案 要有CAD圖

機械設計抄課程設計任務書 0
一.電動機的選擇 3
1)、電動機輸入功率 3
2)、電動機輸出功率 3
二.主要參數的計算 3
1)、確定總傳動比和分配各級傳動比 3
2)、計算傳動裝置的運動和動力參數 3
三.V帶傳動的設計計算 5
1)、確定計算功率 5
2)、選擇V帶的帶型 5
3)、確定帶輪的基準直徑並驗算帶速 5
四.減速器斜齒圓柱齒輪傳動的設計計算 7
1)、高速級齒輪 7
2)、低速級齒輪 11
五.軸的設計計算 15
1)、高速軸的設計 15
2)、中間軸的設計 23
3)、低速軸的設計 31
六.箱體結構的設計 39
七.潤滑密封設計 41
八.課程設計心得體會 42
參考文獻 42

有設計說明書和全套圖紙
[email protected]

H. 本科機械課程設計 單級圓柱齒輪減速器 最好是脂潤滑 裝配圖 零件圖說明書 cad文件 我是autocad2006的

這東西,你們學長沒有啊,不行找找高中同學看看別的學校做不做這個課程設計,我倒是弄過,但是都是很久以前的事情了,早忘沒了,我勸樓主要是最好還是自己弄,還能多學點東西

I. 帶式運輸機一級圓柱齒輪減速器課設CAD格式(dwg)零件圖裝配圖不標數字的最好

圓柱齒輪減速器課設CAD格式
你怎麼還發問啊不給你說了嗎 我這有

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