體重計課程設計

⑴ 課程設計報告要寫哪幾步,各有什麼要求

對於正文部分內容要求必須具備如下內容：
1） 目的
此次課程設計的目的。
2） 需求分析
以無二義性的陳述說明程序設計的任務，程序要做什麼？明確規定：
①輸入的形式和輸入值的范圍；
②輸出的形式；
③程序所能達到的功能；
3） 概要設計
說明本程序中用到的所有數據類型的定義及含義、各程序模塊的功能要求以及各模塊之間的層次（調用）關系。
4） 詳細設計
實現概要設計中定義的所有數據類型，對每個操作需寫出偽碼演算法；對主程序和其他模塊也都要寫出偽碼演算法；
最終實現的源程序要按照良好風格的程序書寫規則來編寫，要求結構清晰，重點函數、重點變數以及重點功能部分要加上清晰的程序注釋。
5） 調試分析
每個模塊設計和調試時存在問題的思考（問題是哪些？問題如何解決？）。
進行時間和空間復雜度分析，演算法的改進設想。
6） 測試結果
列出完備的測試計劃及其結果，包括輸入和輸出，這里的測試數據應該完整和嚴格。
7） 用戶使用說明
說明如何使用最終發布的程序，詳細列出每一步的操作步驟。
8） 課設總結
課程設計過程的收獲、遇到問題、遇到問題解決問題過程的思考、程序調試能力的思考、經驗和體會以及對設計與實現的回顧討論和分析；在課程設計過程中對課程的認識等內容。

⑵ 如何做課程設計

課程設計（curriculum design）
不同的定義反映了不同的課程研究取向。不同的關於課程設計的定義大致可分為兩類：一類是技術取向的，如普拉特（Pratt）認為：課程設計是課程工作者從事的一切活動，這包含他對達成課程目標所需的因素、技術和程序，進行構想、計劃、選擇的慎思過程（黃政傑，1991，85 頁）；另一類則為理性主義取向，如有學者認為課程設計是指教育科研機構的專家學者對課程的研究並擬訂出課程學習方案，為決策部門服務，擬訂教育教學的目的任務，確定選材范圍和教學科目，編寫教材等都屬於課程設計活動（白月橋，1996，227頁）。
新近的對課程設計的研究成果則試圖綜合這兩種觀點。如《簡明國際教育網路全書 課程》中對課程設計的定義為「課程設計是指擬訂一門課程的組織形式和組織結構。」並指出「它決定於兩種不同層次的課程編制的決策。廣義的層次包括基本的價值選擇，具體的層次包括技術上的安排和課程要素的實施。」 其中，所謂廣義的層次大致相當於理性主義的課程設計取向定義，而具體的層次則相當於技術取向的課程設計定義。但也有學者認為除了這兩個層次的課程設計外，還存在一個更微觀的課程設計層次，並且不同層次的課程設計要受到不同因素的影響。

⑶ 課程設計說明書怎麼寫

中北大學
微機原理與匯編語言
課 程 設 計 說 明 書

學生姓名: 學 號：
學 院:
專 業: 計算機科學與技術
題 目:
成績
指導教師 喬志偉、陳夠喜、徐志永

2011 年6月9日

1. 引言(大標題黑體四號字)
該題目的意義等 （小四號字宋體，1.5倍行距）
2．需求分析
該題目的需求分析（小四號字宋體，1.5倍行距）
3．總體設計
該題目的設計方案與系統構成，主要由文字組成，在必要時，可以添加一些圖或者表格。
4. 詳細設計（這一部分每個人應該是不同的）
用文字說明自己具體負責模塊的實現過程和實現原理以及設計的程序的流程圖，必要時可以添加說明性的圖形或表格。
必須要寫出，為什麼這樣做來，也就是說，必須在掌握的基礎上編寫程序。
5. 軟體測試
說明自己模塊的測試過程和測試原理。如果是組長，則要說明總體的測試情況。給出測試報告。
6. 程序清單
給出自己設計模塊的程序清單。
7. 參考資料
說明自己在課程設計中參考的文獻資料，參考資料的格式如下：
[1] 作者1，作者2 . 圖書名稱 . 出版社 . 出版社地點 . 出版年. 參考頁碼范圍

裝訂次序：
1.課程設計說明書封面 2.任務書封面 3.任務書 4. 設計說明書正文

⑷ 簡易數字電子秤的課程設計

電子秤-屬於綜合性技術的計量器具產品.首先它的計量性能必須符合國家計量標准;其次它包含了單片機,和應變力學的應用.至今,國內還沒有一套完整系統的專門介紹電子秤的書.大部分都是專門介紹部分單元的書.

⑸ 課程設計包含哪些東西

課程設計：大學某一課程的綜合性實踐教學環節，如計算機程序設計課程的課程設計，一般是完成一項涉及本課程主要內容的綜合性、應用性的計算機程序開發題目。一般是完成一項公共建築的一系列設計圖紙，包括從方案到部分施工圖等。
課程設計：是一個有目的、有計劃，有結構的產生教學計劃，教學大綱以及教科書等系統化活動。
課程的組成是由學科的分級結構決定，設計的原則有如下：
從簡單到復雜。
從特殊到一般。
現存生物體的生命循環。
從一般到細節。
從一般分類到更細的分類。
不同的定義反映了不同的課程研究取向。
不同的關於課程設計的定義大致可分為兩類：
一類是技術取向的，如普拉特認為：課程設計是課程工作者從事的一切活動，這包含他對達成課程目標所需的因素、技術和程序，進行構想、計劃、選擇的慎思過程。
另一類則為理性主義取向，如有學者認為課程設計是指教育科研機構的專家學者對課程的研究並擬訂出課程學習方案，為決策部門服務，擬訂教育教學的目的任務，確定選材范圍和教學科目，編寫教材等都屬於課程設計活動。

⑹ 自行車里程計課程設計

如何自製led剎車燈
如果要完整回答你的問題，篇幅太長。我就不給圖紙了，我做事都是即興，這里用文字來說清楚。
首先，高品質的商品，是要300元人民幣的，而且要配車型，通用的更貴。
設計的第一個依據，是要低功耗，不剎車的時候盡可能不耗電，（一般的大號普通鋅錳電池，一毫安電流能連續放電一年，我的放電記錄尚未進計算機，現在查不到具體數值）不怕雨水澆淋，不怕風沙，結冰，雪。這就把工業器材中的高頻接近開關給槍斃了，不排除你是模擬電路的高手，這是可以用低功耗低漂移運算實現，總電耗可以是1毫安。
第二個方案使用電阻應變片、半導體應力感測器，放在扭力梁（例如剎車把手、剎車杠桿、你自己加的聯動桿）上，用膠水貼上去，再塗上防水塗層，就用電子稱的組件改裝吧。其低功耗低漂移運算平時電耗也可以很低，一般電子衡器用的是積分變換做後級，速度慢些。你就從前置放大器取信號，用電壓比較器讀出剎車信號。
全電子的機械結構簡單，因為實際的品牌剎車開關是機械位移行程開關，比全電子裝置可靠，靜態完全不耗電，對機械加工要求高，你求人加工一個精度和材料好一點的機械零件，起碼50元（普通車床30元/一小時，數控機床可以300元/一小時，准備工作時間一樣算錢），實際產品還用橡膠密封件，單件的製造成本5000元是起碼的。
你安裝了全電子的剎車開關，可以向西洋人炫耀，用了品牌的商品他們就沒興趣了。全電子的，剎車燈的亮度可以做到與剎車的力度成正比，（用線性跟隨器輸出）或者在全力剎車的時候閃光加喇叭輔助。
你在路上，見到外國遊客，到他面前演示一下，為中國人展示一番工業文化內容。
車尾的發光二極體就串聯個電阻，接到電壓比較器上或線性跟隨器輸出，具體問你當地的人員。
就器件和材料費用，可能總共50元到300元，都可以。
第三種方案，是用機械行程開關，可以到物質回收公司，從煤氣熱水器上拆卸水壓開關，全新的可能10元，拆機件可能5元一個，記得帶小螺絲刀和鉗子去。
馬路邊的個體回收物質人員都不要這個小微動開關。
自己裝，最難的是防水橡膠件，然後就是開關的支架。
如果自己做支架，焊接電線，20元材料費用就夠了。
這種方案不用集成電路，要圖方便，用普通手電筒裝電池，要是捨得花錢，就買個LED手電筒改，那就貴了。
我不提倡用鈕扣電池，那玩意對環境污染可能大些，用有色金屬多，而且對應有色金屬品種礦藏蘊藏量少，價格高。
如果不怕難看，最後用玻璃膠固定和防潮。
第四個方案，用電位器將剎車的動作直接按比例變成電信號，選一元一隻的高電阻（10K以上）電位器，經過電壓比較器或跟隨器驅動發光二極體。
第五個方案，日本的自行車都強制要安裝前燈，一般都有前燈發電機，你就用聯動裝置，將發電機與剎車手柄動作聯動，比如杠桿、剎車鋼絲什麼的，剎車時候，發出大功率的電能，連電池都免了，絕對環保，這年月提倡這手法，兼有制動輔助機械摩擦效果，向老外展示的時候，這種機械結構直觀，微電子裝置都是些小雞肚腸，花花腸子，我們的老穆先生說「信息技術多少錢一斤？」。
日本自行車發電機，有一種是在輪軸上，比電動自行車的電動機小很多，採用這種發電機，就不用對外置發電機的機械聯動驅動。
轉眼就鍵入了一千二百字元，到此為止。

你以後可以繼續提問。