電機後端蓋課程設計
① 關於電機端蓋跳動
按照你說的情況，我認為是電機裝配完畢後進行出廠機械安裝位置公差數據的測量。
端面跳動，止口跳動主要是針對帶法蘭(B5)電機，將磁性百分表固定在電機軸伸上，百分表的指針垂直的靠在電機的法蘭端面，法蘭止口上，主軸旋轉一周得到的最大值和最小值之間的差值。
軸伸跳動將磁性百分表固定在一個不動的平台上，百分表的指針垂直的靠在電機的主軸上，主軸旋轉一周得到的最大值和最小值之間的差值。
端面跳動，止口跳動主要影響裝配精度，跳動大會影響電機和設備連接時兩個主軸的同心度，嚴重時附加負載會大幅增加，甚至主軸卡住無法旋轉。
軸伸跳動主要影響設備的加工精度（主要針對直驅，就是主軸和設備直接連接，不經過減速機或者皮帶輪），跳動越大，加工精度越差。
附件中是機械行業標准中對端面跳動，止口跳動，軸伸跳動及其他電機標準的具體數值。
② 電機的前後端蓋如何區分
其實在國內三菱電機壓縮機廠也只有一個，也就是在廣州黃浦開發區生產基地，（廣州三菱電機壓縮機有限公司，）這個公司是獨立的。
而上海的（三菱電機-上菱空調器有限公司）是合資的。
三菱重工和三菱電機是一家公司，只是部門不同。
三菱重工是生產機械的（如、汽車、工程機械、船舶、坦克等）而三菱電機是生產電子產品的（如、電梯、DVD、手機、電視等）。
你看說明書、或者生產地址 都可以得到答案的。
③ 電機的前後端蓋為PBT材料,使用M4的螺釘和M4的螺母緊固,螺釘沒加彈墊,螺釘的扭力需要多大才適合
一般來說扭矩大小與螺栓的等級、規格匹配，這樣只說M4的螺釘沒有等級是不能知道具體力矩的，考慮材料承受力，建議塗膠後小力矩擰緊。
④ 電機後端蓋的標准厚度
你可以查一下國家相關標准，GB/T 4942.1-2006 旋轉電機整體外殼結構的防護分級(IP代碼)分級。
⑤ 電機端蓋背面沉孔是什麼作用
你問的問題就有錯誤。什麼是端蓋背面沉孔？電機端蓋的孔一般有，端蓋主孔主要用來把螺絲擰到電機機殼上的。在就是內小蓋螺絲，主要就是把軸承室和軸承用內小蓋螺絲把緊，達到配合要求。最後就是注油孔，也是用效果螺絲把緊的。
⑥ 減速器裝配圖，大齒輪零件圖和輸出軸零件圖及對應的說明書，
可以完全按照你的要求 D做
專業做減速器課程設計的
名字能找到我
⑦ 關於電機端蓋
1）如電機的安裝型式為B3，前後端蓋在尺寸上沒區別，只是後端蓋上有固定風罩的螺絲孔；
2）如電機的安裝型式為B5，前後端蓋在尺寸有很大區別，前端蓋上有凸緣。
⑧ 電機端蓋做什麼的
端蓋一般是指軸向尺寸大於徑向尺寸的電機兩端的蓋子，主要作用是確定轉子的軸的空間位置，當然需要與不同形式的軸承配合，通過端蓋連接到固定電機定子的外殼上，保證轉子與定子的間隙，一般是鑄鐵工藝，小電機也可以板材沖壓成型。
⑨ 發電機前後端蓋區分
什麼發電機 ？
一般與動力聯接的為前端蓋 在電機輸出端的為後端蓋
你需要的是什麼型號的前後端蓋？