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物流設施規劃與設計課程設計

發布時間: 2020-11-28 07:21:53

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專業:工業工程
姓名:張國璽
學號:010605100122
指導教師:王成英

調研報告
本次調研對象是靈武市和田機械製造廠,該廠是一個主要生產頂尖架等產品的中型機械製造廠。
靈武市和田機械製造廠成立於1985年,經過二十年的發展,該廠已由原來的小型加工廠發展成為現在的重型機械製造廠,它地理位置優越,交通十分便利,而且離市區較遠,是一個理想的生產環境廠區。佔地面積7812平方米,建築面積322平方米,全廠有職工450人,其中專業技術工人125人,一線工作的工人250人,領導人員20人,後勤人員55人左右。
該廠生產質量過關,售後服務好,一直受到新老用戶的歡迎,該廠生產的主要產品共有5種,以滿足不同用戶的需求。各種作業單位共有13個,它們是原材料庫,鍛造車間,鑄造車間,機加工車間,熱處理車間,精加工車間,半成品庫,組裝車間,檢驗車間,成品庫,綜合辦公樓,車庫,鍋爐房。
隨著市場經濟的不斷發展,該廠企業改革不斷的深入,逐步把現代化的管理方式與方法適用到企業的管理中,促進了企業加速發展。幾年來,企業一直把推行企業改革管理現代化作為典型來抓,降低了生產成本,提高了產品質量,改善了生產工藝,工廠企業管理改革取得了極大的經濟效益。
靈武市和田機械製造廠取得如今的成績還得歸公於該廠進行了總體設施布置設計,使作業單位布置合理,降低了成本,提高了經濟效益和產品的市場競爭力,頂尖架基本結構如下圖所示:
產品名稱 頂尖架6B06-00 產品代號 04 計劃年產量 8000 第一頁
序號 零件名稱 零件代號 自製 外購 材料 總計劃需求量 單位重量
1 底座 6B06-01 √ HT200 8000 5.0
2 頂尖 6B06-02 √ T8 8000 0.3
3 滑座 6B06-03 √ HT200 8000 2.65
4 滑塊 6B06-04 √ HT200 8000 2.0
5 絲桿 6B06-05 √ 45 8000 0.6
6 螺釘M6×40 GB68-85 √ 8000 0.036
7 螺母 6B06-06 √ HT300 8000 0.001
8 軸承蓋 6B06-07 √ HT200 8000 0.26
9 銷A4×24 GB117-86 √ 8000 0.01
10 手輪 6B06-08 √ Q235-A 8000 1.0
11 手柄 6B06-09 √ Q235-A 8000 0.14
12 螺栓M16×65 GB897-88 √ 8000 0.05
13 墊圈 6B06-10 √ 8000 0.14
14 螺母 GB923-88 √ 8000 0.1
15 螺釘M4×10 GB65-86 √ 24000 0.004
16 定位件 GB2206-80 √ 16000 0.001
17 螺釘M6×15 GB65-86 √ 16000 0.004
18 鑄件A12×20 V118-86 √ 16000 0.12
根據靈武市和田機械製造廠的結構及工作特點,該廠設置了如表1-2所示的13個作業單位,各作業單位分別承擔原材料存儲、備料、熱處理、加工與裝配、產品性能檢驗、生產管理與服務等各項生產任務,一部分自製件和外購件,在裝配前都需求設置倉庫進行存儲,以保證生產過程的連續性,該廠有些工件需要自製,折舊需要加工生產部門來完成各零件加工,每個廠除了有生產系統外,還應有輔助服務系統,為職工提供各種服務,良好的工作環境,有助於職工身體健康,身心愉快,同時保證職工安全,這樣一來充分調動職工的生產積極性,進而推動生產的順利進行,給該廠帶來了巨大的經濟效益,使該廠在市場競爭中不斷取得競爭優勢。
表1-2作業單位建築物匯總表
序號 作業單位名稱 用途 建築物面積 結構形成 備注
1 原材料庫 儲存原材料 15×18 磚混
2 鑄造車間 零件鑄造 12×18 框架
3 鍛造車間 零件鍛造 12×18 框架
4 機加工車間 零件切削加工 18×24 框架
5 熱處理車間 淬火、調質 9×12 框架
6 精加工車間 精磨削 12×18 框架
7 半成品庫 外構件成品 12×18 框架
8 組裝車間 裝配 12×18 框架
9 檢驗車間 檢驗 9×12 框架
10 成品庫 儲存成品 15×18 磚混
11 綜合辦公樓 辦公室、食堂 12×4 磚混
12 車庫 停車 6×12 磚混
13 鍋爐房 取暖 9×12 磚混
該頂尖架由18個零件組成,每個零件名稱\材料\單位重量及年產量均列於表中。
該頂尖架8種零件需要自製,下表為各自件的加工工藝分析。
表2-1頂尖架零件加工工藝過程表
產品名稱 件號 材料 單件重量(kg ) 計劃年產量(套) 年產總量(kg )
底座 1 HT200 5.0 8000 40000
序號 作業單位名稱 工序內容 材料利用率(%)
1 原料車間 准備鑄造
2 鑄造車間 鑄造 75
3 機加車間 銑、鏜、車, 78
4 裝配車間 組裝
表2-2頂尖架零件加工工藝過程表
產品名稱 件號 材料 單件重量(kg) 計劃年產量(套) 年產總量(kg)
頂尖 2 T8 0.30 8000 2400
序號 作業單位名稱 工序內容 材料利用率(%)
1 原材料庫 備料
2 機加工車間 銑,車 85
3 熱處理車間 淬火
4 精密加工車間 磨 90
5 半成品庫 暫存
表2-3頂尖架零件加工工藝過程表
產品名稱 件號 材料 單件重量(kg) 計劃年產量(套) 年產總量(kg)
滑座 3 HT200 2.65 8000 21200
序號 作業單位名稱 工序內容 材料利用率(%)
1 原材料庫 備料
2 鑄造車間 鑄造(人工時效) 78
3 機加車間 車,鏜 80
4 組裝車間 裝配
表2-4頂尖架零件加工工藝過程表
產品名稱 件號 材料 單件重量(kg) 計劃年產量(套) 年產總量(kg)
滑塊 4 HT200 2.0 8000 16000
序號 作業單位名稱 工序內容 材料利用率(%)
1 原材料庫 備料
2 鑄造車間 鑄造 90
3 機加車間 車,鑽 90
4 裝配車間 組裝
表2-5頂尖架零件加工工藝過程表
產品名稱 件號 材料 單件重量(kg) 計劃年產量(套) 年產總量(kg)
絲桿 5 45 0.6 8000 4800
序號 作業單位名稱 工序內容 材料利用率(%)
1 原材料庫 備料
2 鍛造車間 鍛造 80
3 機加車間 車,鑽 80
4 半成品庫 暫存
表2-6頂尖架零件加工工藝過程表
產品名稱 件號 材料 單件重量(kg) 計劃年產量(套) 年產總量(kg)
軸承蓋 8 HT200 0.26 8000 2080
序號 作業單位名稱 工序內容 材料利用率(%)
1 原材料庫 備料
2 鑄造車間 鑄造(人工時效) 75
3 機加車間 車,鑽 90
4 半成品庫 暫存
表2-7頂尖架零件加工工藝過程表
產品名稱 件號 材料 單件重量(kg) 計劃年產量(套) 年產總量(kg)
手輪 10 Q235-A 1.10 8000 8800
序號 作業單位名稱 工序內容 材料利用率(%)
1 原材料庫 備料
2 鑄造車間 鑄造(人工時效) 87
3 機加車間 車,銑,鑽 80
4 裝配車間 組裝
表2-8頂尖架零件加工工藝過程表
產品名稱 件號 材料 單件重量(kg) 計劃年產量(套) 年產總量(kg)
手柄 11 HT200 0.20 8000 1600
序號 作業單位名稱 工序內容 材料利用率(%)
1 原材料庫 備料
2 機加車間 車 80
3 半成品庫 暫存
根據各表所示的工序內容,加工出各種不同型號、不同尺寸的零件,再把各零件送入檢驗部門進行檢驗,確定為合格產品,送於半成品庫暫存,對於不合格的進行選擇性的送入相應的某個生產車間,進行全新加工,達到合格標准,這樣可以提高原料的利用率,不止因廢次品過多而給廠帶來巨大的經濟損失,對於標准件、外構件,由該廠大采購員進行定期采購,以保證生產的繼續進行,但頂尖架的各個零件准備完後,將其送入組裝車間進行組裝,技術人員嚴格按照裝配要求進行裝配,然後將組裝好的頂尖架再次送入檢驗部門進行性能檢驗,檢驗員應該有嚴謹的工作態度,認真做好本職工作,嚴格把好關,力求使出廠的產品合格率達到100%,優質的產品可以保證該廠在市場的信譽,才能得到顧客的認可,一次組裝合格率為75%,二次組裝合格率為100%,所有的合格產品送入成品庫,待出廠,最後銷售科的銷售員,根據市場需求情況將本廠的產品銷售給各客戶。
該廠自建廠以來效益一直不錯,其領導重視科技、人才、鼓勵員工不斷開拓創新,他們有的產品不斷更新換代十幾次,而且重視管理,對生產管理、人事管理都相當科學嚴格,職工都有團結合作、吃苦耐勞、開拓創新的團對精神。因此,該廠能在當今市場的激烈競爭中利於不敗之地,為本市的經濟發展做出了巨大的貢獻。

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