公路課程設計
『壹』 c語言課程設計高速公路計費系統
#include<stdio.h>
#include<stdlib.h>
#include<string.h>
#include<conio.h>
#define N 10
// 定義三個入口到出口的路程分別是l1 l2 l3
struct vehicle//車輛信息
{
char num[8];//車牌號
char variety[4];//車輛類型a,b,c(大，中，小)
int entime;//進入時間
char enter[2];//進入口1,2,3……分別為各個入口
}ve[N];
int count=0;
FILE *fp;
//函數聲明//
void menu();//主菜單
void input();//輸入函數
void show();
void all();
void readfile();//從文件導入
void writefile();//寫入
void main()
{
readfile();
while(1)
{
menu();
}
}
void readfile()//從文件導入
{
if((fp=fopen("vehicle.txt","r"))==NULL)
{
printf("\n\t\t\t\t文件為空，請添加信息");
if((fp=fopen("vehicle.txt","w"))==NULL)
{
printf("\n\t\t\t建立失敗");
exit(0);
}
else
{
printf("\n\t\t文件已建立");
printf("\n\t\tPress any key to get to mainmenu!");
getch();
return;
}
exit(0);
}
fseek(fp,0,2); /*文件指針fp指到到文件末尾*/
if(ftell(fp)>0) /*文件不為空*/
{
fseek(fp,0,0); /*文件指針指到文件開始位置*/
for(count=0;!feof(fp)&&fread(&ve[count],sizeof(struct vehicle),1,fp);count++);
printf("\n\t\t文件導入成功");
printf("\n\t\t按任意鍵進入系統");
getch();
return;
}
printf("\n\t\t\t已成功打開文件!");
printf("\n\t\t\tPress anykey to get back to mainmenu");
getch();
return;
}
void menu()
{system("cls");//清屏
char n;
printf("\n\n\n\n");
printf("\t\t☆★☆★☆★歡迎使用高速公路收費系統☆★☆★☆★\n");
printf("\t\t◇◇◇§§§◇◇◇◇主菜單◇◇◇◇§§§◇◇◇\n");
printf(" *********1.輸入車輛信息*********\n");
printf(" *********2.顯示車輛信息*********\n");
printf(" *********3.顯示車輛總數*********\n");
printf(" *********4.保存退出系統 *********\n");
printf(" 請輸入數字選擇操作類型:\n");
n=getch();
switch(n)
{
case '1': input();break;
case '2': show();break;
case '3': all();break;
case '4': writefile();break;
default: break;
}
}
void input()
{ system("cls");
printf("請輸入車輛信息\n");
printf("車牌號:\n");
scanf("%s",&ve[count].num);
printf("車輛類型(a,b,c分別代表大，中，小):\n");
scanf("%s",ve[count].variety);
printf("進入時間:\n");
scanf("%d",&ve[count].entime);
printf("入口(1,2,3代表三個入口):\n");
scanf("%s",&ve[count].enter);
count++;
printf("是否繼續添加(Y/N)\n");
if(getch()=='y'||getch()=='Y')
input();
}
void show()
{ system("cls");
char num[8];
char enter[2];
int i;
double a,b,c,l1=200,l2=300,l3=400;// 定義三個入口到出口的路程分別是l1 l2 l3(200 300 400)公里
printf("請輸入車牌號:\n");
scanf("%s",num);
for(i=0;i<count;i++)
{if(strcmp(ve[i].num,num)==0)
{
printf("車輛信息:");
printf("車輛類型:%s\n",ve[i].variety);
printf("入口站:%s\n",ve[i].enter);
printf("進入時間:%d\n",ve[i].entime);
printf("車牌號:%s",ve[i].num);
}
}
for(i=0;i<count;i++)
{ if(strcmp(ve[i].variety,"a")==0&&strcmp(ve[i].enter,"1")==0)
{
a=0.5*l1;
printf("此車應繳費%f元",a);
}
else if(strcmp(ve[i].variety,"a")==0&&strcmp(ve[i].enter,"2")==0)
{
a=0.5*l2;
printf("此車應繳費%f元",a);
}
else if(strcmp(ve[i].variety,"a")==0&&strcmp(ve[i].enter,"3")==0)
{
a=0.5*l3;
printf("此車應繳費%f元",a);
}
else if(strcmp(ve[i].variety,"b")==0&&strcmp(ve[i].enter,"1")==0)
{
b=0.4*l1;
printf("此車應繳費%f元",b);
}
else if(strcmp(ve[i].variety,"b")==0&&strcmp(ve[i].enter,"2")==0)
{
b=0.4*l2;
printf("此車應繳費%f元",b);
}
else if(strcmp(ve[i].variety,"b")==0&&strcmp(ve[i].enter,"3")==0)
{
b=0.4*l3;
printf("此車應繳費%f元",b);
}
else if(strcmp(ve[i].variety,"c")==0&&strcmp(ve[i].enter,"1")==0)
{
c=0.3*l1;
printf("此車應繳費%f元",c);
}
else if(strcmp(ve[i].variety,"c")==0&&strcmp(ve[i].enter,"2")==0)
{
c=0.3*l2;
printf("此車應繳費%f元",c);
}
else if(strcmp(ve[i].variety,"c")==0&&strcmp(ve[i].enter,"3")==0)
{
c=0.3*l3;
printf("此車應繳費%f元",c);
}
}
getch();
return;
}
void writefile()
{
int i;
if((fp=fopen("vehicle.txt","w"))==NULL)
{
printf("\n\t\t文件打開失敗");
}
for (i=0;i<count;i++)
{
if(fwrite(&ve[i],sizeof(struct vehicle),1,fp)!=1)
{
printf("\n\t\t寫入文件錯誤!\n");
}
}
fclose(fp);
printf("\n\t\t通訊錄文件已保存");
printf("\n\t\t按任意鍵退出程序\n\t\t");
exit(0);
}
void all()
{ system("cls");
printf("車輛總數為:%d",count);
getch();
return;
}
『貳』 公路施工組織課程設計應該主要從哪些方面著手
《公路施工組織設計》課程設計指導書
一．目的
《公路施工組織設計》課程設計的目的是在學習本課程的基礎上，使同學們熟練掌握施工組織設計的內容、方法、步驟，並結合所學專業知識，根據所提供的基礎資料，能夠獨立完成一份施工組織設計文件，為畢業設計作準備。通過一系列的訓練和操作，可以提高同學們的動手能力，分析問題並在佔有資料的基礎上解決問題的能力，為提高將來在社會上的競爭力做准備。
二．設計內容
根據課程設計指導書提供的圖紙、工程量清單、工期、施工要求等資料，獨立完成某項工程的施工組織設計文件。提交以下主要內容：
1．工程概況（工程簡介、設計概要、工期、質量要求及承包方式）
2．開工前的准備工作（技術准備、施工現場准備）
3．.施工總體布置（1.擬投入本工程的人員和機械2.施工總體布置及方案）
4．施工手段與工藝
5．施工進度計劃（根據總工期的要求及主要工程數量，合理安排工期，繪制工程進度計劃圖）
6．工程主要材料計劃
7．施工組織措施（質量保證措施、保證工期措施、施工安全保障措施）
8．施工平面布置圖
三．設計要求
在設計過程中，提倡獨立思考、深入鑽研的學習精神和嚴肅認真，一絲不苟、有錯必改、使設計精益求精的工作態度。反對不求甚解、照搬照抄、敷衍塞責、容忍錯誤的作法。
要求每個學生完成以下工作：
1． 確定施工方案、施工方法及質量保證措施。
2． 制定勞動力、機具、材料的供應計劃。
3． 設計施工現場平面布置圖。
4． 制定施工進度計劃，畫橫道圖或網路圖。
5． 設計關鍵工程的施工工藝流程圖。
6、冬、雨季施工措施。
四．設計依據：
1．施工圖設計文件，見基礎資料；
2．交通部頒布的規范：《公路路基施工技術規范》、《公路橋涵施工技術規范》、《公路基層施工技術規范》和部頒《驗收標准》及有關規程。
3．現行施工使用的《公路工程施工定額》、《公路工程機械台班費用定額》、《公路基本建設工程概算預算編制辦法》。
五．參考書：
《公路施工組織及概預算》 王首緒 人民交通出版社 2007
《施工組織設計》 馬敬坤 主編 人民交通出版社 2002
《道路施工組織與管理》 廖正懷 人民交通出版社 2002
《公路施工與管理》 廖正懷 人民交通出版社 2000
《公路工程機械化施工》 費建國 人民交通出版社 2001
《高速公路機械化施工與組織管理》 廖正懷 人民交通出版社 2001
《高速公路施工管理與技術》北京城建集團編 人民交通出版社 1996
六．基礎資料
1．題目：《張家港至溧水公路一標段》施工組織設計
2．起點K44+550，終點K47+500，全長2.95公里。
3．設計標准：主線路基寬度24.5米。其中：兩側行車道各寬為7.50米，中間帶寬3.0米，兩側硬路肩各寬2.5米，土路肩各寬0.75米。路拱橫坡2%，土路肩橫坡4%。主線一干河中橋設計荷載公路Ⅰ級，橋面靜寬2×10.75米。
4．現行交通狀況：主線經過平原村、孔家莊和美人山立交橋（分離式），有通往溧水至高淳公路的鄉村道路，距離約1.00公里左右，交通比較方便。在施工區間內，可通過修汽車施工便道解決。
5．本標段位於溧水縣經濟開發區西側，路塹、崗地、旱地、魚塘、水田交錯布置，路堤填料土源主要來自路線附近的取土坑，取土坑的土大部分為碎石土，其中與一干河中橋相接的路段是軟土地基，需處理，美人山立交橋附近的路塹有石方，需爆破處理，爆破後的石方應盡量用於路堤填築。
6．主要材料來源：甲供（鋼材、水泥）由建設單位供應至工地，其他地方材料由施工單位自購供應，石灰由高淳購進，粉煤灰由南京熱電廠購進，各類規格的碎石從城郊採石廠購進，砂子可在就近碼頭購買。
7．工期要求：2010.3~2011.7
8．主要工程數量：見下表。
主要工程數量表
編號 項目名稱 工作內容 單位 數量
一 路基工程
1 砍樹挖根 棵 130581
2 排水清淤 排水、清淤、挖運、回填、碾壓 立方米 32665
3 耕地填前壓實 平方米 68915
4 路基填土方（利用） 立方米 42740
5 路基填石方（利用） 立方米 28739
6 路基填土方（借方） 立方米 120150
7 石灰土處理（5%） 立方米 52038
二 路面工程
1 12%石灰土底基層 厚20厘米 平方米 66955
2 二灰碎石基層 厚28厘米 平方米 62869
3 瀝青封層 平方米 61302
三 橋涵工程
1 Φ1.5m圓管涵 米/道 251/7
2 箱涵 2道（4×3）2道（3×2.5）1道（2×2） 米/道 211/5
3 一干河中橋 組合箱梁（3孔-30.0米） 延米/座 96.12/1
四 交叉工程
1 箱形通道 汽車通道（6×3.5）人行通道（4×2）拖拉機通道（4×2.7） 米/道 73.89/3
2 美人山分離式立交 1-11.0米+2×16.0米+1-11.0米 米/座 58.0/1
五 防護工程
1 7.5#槳砌片石擋土牆 立方米 7630
2 防護襯砌拱預制塊 立方米 434
3 防格網 平方米 9982
4 植草 平方米 30786
六 排水工程
1 7.5#槳砌片石邊溝 立方米 4417
2 7.5#槳砌片石截水溝 立方米 84
七 臨時工程
1 汽車便道 米 3500
2 電力線路 米 3000
3 生產用地 畝 6.00
『叄』 路基路面課程設計中公路等級怎麼確定、
一般都是高速公路或者是一級公路，課程設計都是這樣，你還可以看看道路的功能，省道以上的公路一般是高速公路和一級公路，在下級就是2,3級的，如果在下一級一般是不需要設計的，又模板來復制的！
『肆』 道路勘測設計課程設計
這個可以嗎
本書共兩部分，第一部分道路規劃，包括交通調查和分析、經濟調查分析與預測、交通量預測等。第二部分道路設計，包括道路設計依據、平面設計、縱斷面設計、道路勘測及選線定線等。
『伍』 路基路面課程設計
瀝青路面施工方案 瀝青路面施工方案 1、 工程概況： 1.1.概況： 道路瀝青路面工程，支路1路面長491.97米，路幅寬16米；支路2路面長308.22米，路幅寬16米.道路設計面層採用瀝青混凝土路面，厚度為7cm，分兩層施工，用攤鋪機攤鋪，壓路機碾壓、成型。我施工段路面施工採用集中拌料的施工法，加強對施工中的材料、施工技術、質量、安全要素的控制，以達到優質高效的完成施工任務。 1.2.主要工程量： 工程量為:支路一4919.7平方米;支路二3082.2平方米。 2、編制依據： 2.1.《道路工程施工合同》； 2.2.《道路工程實施性施工組織設計》； 公路瀝青路面施工技術規范 Technical Specification for Construction of Highway Asphalt Pavements JTG F40—2004 主編單位：交通部公路科學研究所 批准部門：中華人民共和國交通部 實施日期：2005年01月1日 交通部關於發布《公路瀝青路面施工技術規范》的公告 現發布《公路瀝青路面施工技術規范》(JTG F40—2004)，自2003年6月1日起施行，原《公路瀝青路面施工技術規范》(JTJ 032--94)與《公路改性瀝青路面施工技術規范》(JTJ 036—98)同時廢止。 《公路瀝青路面施工技術規范》(JTG F40—2004)由交通部公路科學研究所主編，標準的管理權和解釋權歸交通部，日常的具體解釋和管理工作由交通部公路科學研究所負責。 請各有關單位在實踐中注意積累材料，總結經驗，及時將發現的問題和修改意見函告交通部公路科學研究所(北京市海淀區西土城路8號，郵編100088)，以便修訂時參考。 特此公告。 中華人民共和國交通部 二○○四年九月四日
『陸』 道路課程設計，誰來幫忙啊
http://user.qzone.qq.com/335375424/blog/33