2019汽車碰撞成績
1. 今年最後一批C-NCAP碰撞測試成績公布！合資車、國產車誰更好
1獲得本次C-NCAP碰撞測試第一名的則是來自一汽-大眾的中型SUV——探岳（330TSI兩驅豪華型）。該車綜合得分率為94.6%，獲得五星半成績。其中探岳在100%正面碰撞，40%正面碰撞以及側面碰撞分別取得19.152，19.789和19.9的高分數（滿分均為20），並且沒有失分項，如此表現也讓其摘得本次碰撞測試桂冠。
好了，以上就是本次C-NCAP的9款車型碰撞成績，大家有什麼疑問歡迎在評論區下方進行留言互動。
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2. 2019年中保研碰撞結果,豐田致炫怎麼樣
一般般，等級良好，認真回答希望可以幫到你
3. 最新中保研碰撞成績排名出爐：51款車型上榜，你的車排名第幾
導讀：對於汽車質量大家都是非常重視的，畢竟質量才是安全的保障，而質量越好的車型，車主的人身安全就越高。那麼在國內汽車市場當中，各大主流車型的質量表現如何呢？本期內容就給大家分享一份比較權威的汽車測評排名，該榜單是根據中保研發布的汽車碰撞測試報告而得出的，其可靠性和參考性都是非常高的。根據最新榜單來看，上榜的車型共有51款，其中德系車、日系車以及國產車的表現比較不錯，而美系車和韓系車的表現相對一般。接下來讓我們根據中保研的榜單，來具體分析一下上榜的車型。最新中保研碰撞成績排名出爐：51款車型上榜，你的車排名第幾？
小結：根據中保研公布的汽車碰撞成績來看，日系車和德系車的表現都不錯，而國產車的表現則有點出乎大家意料。不過，比較令人意外的車型也有很多，比如排名第14的長安CS75Plus、排名第22位的本田雅閣、排名第34位的大眾邁騰、排名第40位的本田思域以及排名靠後的帕薩特和別克GL8。對於中保研的碰撞測試成績排名，大家怎麼看？
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4. 2019年中保研第二批車型碰撞測試結果公布，帕薩特竟然是一般，而不是較差！
2019年中保研第二批車型碰撞測試結果?公布，帕薩特竟然是一般，而不是較差！
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5. 堪稱史上最嚴的碰撞測試，盤點2019年度最「硬」的幾款車
我們所知，安全是每個汽車廠商孜孜以求的汽車指標之一，安全是一切汽車駕乘愉悅的根本。最近來勢洶洶的中保研（C-IASI），堪稱史上最嚴格的車輛碰撞測試，一時間讓許多汽車廠商難以適應，扯下車企的遮羞布，便見醜陋下的嘴臉。什麼是C-IASI呢？C-IASI全稱是「中保研汽車技術研究院有限公司」，其是由國內排名前8的保險公司共同出資成立，根據車輛碰撞成績來參考不同車型的車輛保費標准，同時建立統一的汽車保險折損賠付機制。C-IASI可以看做是中國版本的美國的IIHS及歐洲的E-NCAP碰撞測試機構，其權威性不亞於美國的IIHS，其主要相關標准還是參考美國IIHS。除此之外，C-IASI取消了在實際駕駛中發生概率較低的正面100%重疊碰撞，採用的是正面25%偏置碰撞，不僅碰撞速度更快，而且對車身結構的堅固度有了更高的要求。
總結：
對於C-IASI的成立，有利於完善中國汽車市場的准入規則，促使汽車企業按照標準的生產流程為消費者提供安全可靠的汽車產品，C-IAS為消費者提供一個安全透明的汽車測評環境，擦亮眼睛，讓更多的消費者選擇到放心安全的汽車產品。安全，是永恆不變的話題，也是一道不可逾越的生命之牆！（以上碰撞數據及碰撞圖片來自於C-IASI官網）
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6. 中保研最新碰撞成績出爐 皓影/帕薩特全面翻身
近日，中保研官方公布了，最新一期車型的碰撞成績，分別為2020款本田皓影240TURBOCVT精英版，2020款哈弗H6鉑金都市版（第二代），2019款領克031.5TD7DCT勁版，2020款馬自達阿特茲2.0L藍天豪華版，2020款大眾帕薩特280TSI商務版
帕薩特作為中保研碰撞成績最差的車型之一，A柱斷裂事件也是讓帕薩特的銷量受到了，比較大的影響，這次2020款車型可謂是打了個翻身仗，車內乘員安全指數方面獲得優秀（G）評價，正面25%偏置碰撞，側面碰撞，車頂強度，座椅/頭枕，測評結果均為優秀（G）
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7. 2020年C-NCAP第三批碰撞成績公布：寶駿RM-5墊底
11月21日，中國汽車技術研究中心（以下簡稱C-NCAP）公布了2020年第3批車輛碰撞測試成績。
此次一共有7款車型參加了碰撞測試，其中華晨寶馬3系以94.3%的得分率位居第1名，安全等級為五星+；緊隨其後的是哈弗F7和紅旗HS5，這兩款車的得分率分別是94.1%和91.8%，安全等級為五星+和五星；
也因此，後來者中保研才居上。
於是，C-NCAP在今年3月初整合成立了「汽車測評管理中心」，從車輛選取、車輛采購、測試評價、結果發布等多個方面進行全面的統籌管理，建立起「三橫兩縱」的評價體系，想要改變業界對他的看法。
最後，對於評測的結果，大家可以做一個參考，千萬不要當做買車的最終依據。
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8. 2020中保研「首撞車型」成績出爐，品牌最佳，但有兩個問題要注意
最近中保研已經公布了年第二批測試名單，包括賓士A級、領克03、江淮嘉悅A5、馬自達阿特茲、以及豐田RAV4榮放。不過有心細的朋友就發現，今年1月份公布的第一批測試結果都還沒出來呢。
中保研2020年第二批測試名單
實際上，這主要是受今年疫情的影響，大家也不要有什麼「陰謀論」的想法，按照慣例，後續還是會一一對外公示的。這不，近日中保研就公布了第一批測試名單中的首款車型——別克君威的碰撞結果。
中保研2020年第一批測試名單
作為別克旗下的B級轎車，君威雖說沒有大眾帕薩特的名氣高，但也是一款月均銷量過萬的熱門車型，所以它的碰撞成績也是備受關注的。而總的來說，君威此次的表現可以說既有喜，也有憂，為啥這么說呢？大家不妨往下看看。
別克君威
此次參與測試的車型是君威2019款20T精英型，負責正面25%偏置碰撞試驗、側面碰撞試驗、車頂強度試驗、駕駛席座椅/頭枕試驗、行人保護試驗。此外還有君威2019款GS28T尊貴型，負責AEB試驗。
君威2019款20T精英型
君威2019款GS 28T尊貴型
總的來看，君威除了在耐撞性及維修經濟性指數方面獲得一般（M）評價外，其餘在車內成員安全指數上、車外行人安全指數、以及車輛輔助安全指數三個大項上均獲得了優秀（G）的評價。
要知道，君威的測試結果已經是別克家族在中保研里的最佳成績。單從這一點看，君威的表現確實值得稱贊，好歹也替別克挽回了些許的顏面。不過在疆哥看來，此次君威的碰撞測試，還是讓人高興不起來，此話怎講呢？
1.「側安全氣囊」問題重現
在正面25%偏置碰撞測試中，君威配備的側氣簾並未沒有彈出，實際情況中駕駛員頭部或會因此受到直接或間接傷害，導致整車的安全性能受到影響。
君威25%偏置碰撞
值得一提的是，此前的昂科威、GL8，在這個「重點項目」中，配備的側面頭部氣囊同樣沒有發生作用。都說事不過三，家族三款車都出現這樣的問題，這似乎很難說得過去。
昂科威25%偏置碰撞
GL8 25%偏置碰撞
對於這樣的結果，疆哥覺得別克還真的需要好好去調查一番，不能再讓此類事件重演，不然最後難免會引火上身。
2.和美版車型有差異
除了側氣囊這個老問題，還有一個問題也是不容忽視的，那就是關於國產車型和美版車型的碰撞差異。相信大家也都知道，中保研的測試項目基本都是參考美國IIHS的，那最終的結果應該都會基本相同的。
國產君威25%碰撞成績
但是同樣是在25%偏置碰撞測試中，國產君威的側氣囊沒能彈出，而美版車型卻是正常爆開。而相比於國產版只獲得A（良好）的評價，美版車型則獲得G（優秀），各個細分項也均是優秀。
美版君威25%碰撞成績
相同的標准，卻撞出不同的結果，不知別克官方是否會針對此項測試發聲呢？實際上，這個問題還出現在昂科威上，它的在美國的碰撞測試中，側氣簾打開也並不存在問題。
昂科威美版測試
這里也順便說下，去年年底的時候，中保研還完成並首次公開了乘員側正面25%小偏置碰撞演示試驗（又稱右側25%小偏置碰撞），這也是參考美國IIHS的標准，而此次君威是無緣此次測試的。
右側25%小偏置碰撞
原因也很簡單，因為這項測試只會針對主駕駛側已經取得優秀（G）成績的車型，由於君威主駕駛位置碰撞只取得A（良好），所以也錯過了這種「榮譽」，不知道跟它同批次的車型中，誰會有這個機會？
寫在最後
作為2020年中保研年第一批名單，首款被公布測試結果的車型，就成績來看，君威的表現還算是中規中矩的。但是其中暴露出的一些問題，是需要別克進一步去調查並作出改進的。
最後疆哥想說的是，有了「帕薩特事件」的前車之鑒，希望其它接受中保研測試的品牌車型，在應試之後，都能真正把安全落實到位，而不是純粹為了測試而測試，畢竟安全真的無小事。
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9. 法拉利首款SUV長這樣！2019碰撞測試榜雷凌成績出人意料
行業動態：中保研2019年的碰撞測試榜單全部出爐，雷凌3個G（優秀）一個M（一般）的總成績也是整個榜單中TOP3的存在。長安PSA賣身寶能；一汽轎車換80後新「主帥」。
新車動態：全新一代蘭德酷路澤將於明年7月正式首發；法拉利品牌首款SUV車型Purosangue將於2021年正式推出，2022年完成發布工作，預計售價也將保持在300萬元人民幣上下。比亞迪官方微博發布比亞全新旗艦車型—漢EV的預告圖。
01
中保研2019年的碰撞測試榜單全部出爐，其中很多銷量過萬的車型最終結果卻讓人大跌眼鏡，當然也不乏一些在大眾認知中車皮薄，不耐撞的車型出乎意料的得到了高分。日系車被黑的最多的點就是「車皮薄」，但其實「車皮」跟耐撞性的關聯並不大。在各大安全測試的榜單中，豐田卻一直處於霸榜的位置，像是入門版的雷凌的安全配置一點都不含糊，前後排側氣簾，副駕駛席膝部氣囊都是全系標配。3個G（優秀）一個M（一般）的總成績也是整個榜單中TOP3的存在。在其它車型失分的重災區正面25%偏置碰撞測試中，雷凌出乎意料的拿了G（優秀），可以看到碰撞過程中雖然車頭完全損毀，但是A柱基本上沒有發生變形。
——雷凌能夠常年月銷2萬以上是有道理的。
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10. 中保研5款新車碰撞成績公布，帕薩特這次上演「大反轉」
日前，中保研公布了最新一批車型的碰撞測試結果，包括上汽大眾帕薩特、廣汽本田皓影、哈弗H6、領克03、一汽馬自達阿特茲在內的這幾款明星車型都取得了非常不錯的成績，尤其是爭議比較大的帕薩特，除耐撞性與維修經濟性之外，全是優秀的成績，直接導致網上炸開了鍋。
2019年，「正義使者」中保研公布了帕薩特的碰撞測試成績，在其測試的41款車型中，大眾帕薩特由於A柱狀況，在正面25%偏置碰撞測試中，成績墊底。消息一經發布，帕薩特遭到了口誅筆伐，「買車送頭盔」、「怕撞特」等段子層出不窮，大眾為此也付出了代價。
截止麻辣車事發稿之時，網上仍在為帕薩特的成績而爭論不休，我們也無意去揣摩，但有一點可以確定，無論是中汽研還是中保研，絕不是消費者買車唯一的標准。
註：以上圖片來源於官方
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