北京交通大學2019考研成績

❶ 請問北京交通大學考研分數如何查詢

自己上北交大的研究生院網頁查詢 查詢使用身份證或准考證號 成績不會寄給你

❷ 今年考研北交大土木工程分323有希望復試嗎

復試線一般是超過國家線40分左右，由於在北京，保的人特多。要錄取的話，350-360就差不多，就很有希望

❸ 2020年考研總分319分,能考上北京交通大學嗎

2020年考研總分319分，
能上北京交通大學復試。
但復試也是要刷人的。
加油哈。
北京交通大學等你來。

❹ 北京交通大學計算機考研分數線

2009年
1. 工學碩士各專業復試分數線：
專業名稱 復試分數線
通信與信息系統 326分
交通信息工程及控制 305分
信息網路與安全3 05分
光通信與移動通信 285分
控制理論與控制工程 285分
智能交通工程2 85分
電路與系統 285分
微電子學與固體電子學 285分
電磁場與微波技術 285分
環境工程 275分
全日制專業學位碩士各專業領域復試分數線
專業領域名稱 復試分數線
電子與通信工程 275分
控制工程 275分

2010年
(1)學術型碩士各專業復試分數線
專業名稱 復試分數線
通信與信息系統323分
交通信息工程及控制300分
信息網路與安全290分
光通信與移動通信290分
控制理論與控制工程290分
智能交通工程290分
電路與系統290分
微電子學與固體電子學290分
電磁場與微波技術290分
(2)全日制專業學位碩士各專業領域復試分數線
專業領域名稱 復試分數線
電子與通信工程275分
控制工程275分

2011年
（1）學術型碩士各專業復試分數線(單科達國家線)：
專業名稱 復試分數線
通信與信息系統 335分
交通信息工程及控制 318分
信息網路與安全 310分
控制理論與控制工 310分
智能交通工程 300分
電路與系統 305分
微電子學與固體電子學 300分
電磁場與微波技術 300分
（2）全日制專業學位碩士各專業領域復試分數線(單科達國家線)
專業領域名稱 復試分數線
電子與通信工程 300分
集成電路工程 300
控制工程 300分

2012年
1.學術型碩士研究生各專業復試分數線(單科達國家線)：
專業名稱 復試分數線
通信與信息系統 343分
交通信息工程及控制 337分
控制理論與控制工程 330分
信息網路與安全 320分
電路與系統 316分
智能交通工程 310分
電磁場與微波技術 310分
微電子學與固體電子學 300分
2.全日制專業學位碩士研究生各專業領域復試分數線(單科達國家線)
專業領域名稱 復試分數線
電子與通信工程 300分
集成電路工程 290分
控制工程 290分

❺ 北京交通大學考研多少分

1、2016年碩士研究生考試大綱及招生簡章預計，考生可以到報考學校研究生院內官網查詢。北京交通大容學每年的機械專業考研復試分數線都是不一樣的，要想錄取為專業碩士，初試分數最好超過360分。

2、2016年碩士研究生考試預報名工作在9月底就要開始了，欲報考碩士研究生的考生，要及時選擇好報考學校和專業，做好報名准備。

❻ 北京交通大學 研究生 分數線

小妹是把那我推薦你別考物流了因為物流對女生來講非常難就業而且發展不大所以不管你是不是多專業學歷多高首先這個專業和行業真的第一就是不適合女生所以我想建議你考一下金融的研究生吧本人是09年剛考上海事大學物流的碩士本科也是海事本校的所以對物流很了解而且我覺得海事的物流在國內已經是數一數二了要是考還是考海事的吧不過海事每年提檔線不到340但是錄取線基本都是350+以上而且逐年遞增

❼ 考北京交通大學的研究生難考嗎

北京交通大學考研難度中等，北京交通大學是一所211高校。考研難易主要看招生單位所處的地域、名氣、排名等，因為報考生源不同。一般發達地區及大城市的重點大學都難考。

1、考取北京交通大學的研究生總體難度【中等】。

2、考研難易主要看招生單位所處的地域、名氣、排名等，因為報考生源不同。一般來說發達地區特別是大城市的重點大學都難考，而非重點大學則相對好考。北京交通大學是【211高校】，所在城市位於【北京】。

3、北京交通大學研究生復試分數線和報錄比也是反映該校考研難不難的重要指標。

(7)北京交通大學2019考研成績擴展閱讀：

數據考慮了本科生源質量，學校在各大榜單上的排名情況，同城院校聚集程度和同城排名情況，學校所在城市的吸引力（一線、二線、三線等等），學校的類型（綜合院校、師范院校、理工類院校、農林類院校等），同學搜索xx大學+考研的關注指數等數據，經過不同指標的加權計算得出難度指數。

考研難度除了學校的吸引力外，還與報考的專業相關，請各位考研的同學根據自己的目標院校和專業綜合考慮報考。

❽ 北京交通大學考研復試分數線

高於國家復試分數線；應該不是,雖然北京交通大學考研分數線採用的是國家分數線要求,但交大的經管學院還是不錯的,比國家線高。

❾ 2020北京交通大學招收多少研究生

2020北京交通大學招收研究生人數，
可上北京交通大學研究生院官網，
查看《北京交通大學2020年碩士研究生招生專業目錄》，
有各二級學院碩士研究生招生人數。
但今天北京交通大學研究生院官網比較卡。
可明天再試。

❿ 北交大 考研 初試分數線是多少如何查找

北京交大考研心得
一、【初試篇】
本人2011年3月開始有想法准備考研，學校二本，專業自動化。當時目標南京理工。買了數學教材和英語單詞開始搶了一個考研自習室座位，就這樣開始了。5月份時候看完了高數和英語單詞。之後由於課程設計和期末考試再加上自己好玩就不再去自習了。這時與女友溝通後決定報考北交大，放棄了南京理工。期末考試過後回家一周，7月10號回到學校開始了暑期復習。暑假的時候我定了個計劃，在筆記本上把每天看什麼看幾章看幾頁都寫了下來，這樣我一個暑假看完了線代課本加李永樂線代講義，跟著輔導班上了高數的課，做完了張錦芯的人大版的考研英語220篇，我覺得這是我英語考成功的關鍵。在這里我講下最關鍵的暑期學習。

暑假一共60天左右，我稱他為超級黃金時期。基本決定了考研復習的好壞。我每天早上五點40左右起床，燒水，洗漱後大約6點15來到學校的湖邊念單詞和閱讀。7點30教室開門這時候吃飯去自習，11點30去吃飯，午休，1點30去教室，5點30晚飯之後回教室，9點30教室關門回宿舍後不再學習，看看電影，打打游戲什麼的。大家可能會想為什麼我沒有說復習全書和專業課，暑假的時候我看了兩本專業課，他們是平狄克的微觀經濟學還有xxx的宏觀經濟學。當時頭腦發熱想考北交的經管學院。

我承認我二了，在此感謝11級北交經管的幾位學長，他們給了我初試的光碟和資料，我對不住他們的好心，雖然我實現了去北交的承諾，卻不是他們說的專業。這就為我初試的數學埋了小小的伏筆，我暑假准備的數三，所以9月份開始看數一的東西有些多，最後我是概率高數都沒弄好。

9月經過深思熟慮，再次更改專業，先不說經濟學，我怕栽在經濟類英語超變態的國家線上，正式要考北交電信交控專業。9月5號我和同學去了北交，買了自控原理還在書店印了一些初試的卷子。然後去了學苑4公寓從4樓問到9樓，與各個專業的學長請教了一些問題，記得樓管非得扣下我的身份證。

大四上學期，9月開始數一復習了，被曲面曲線積分弄的有點內分泌失調，9-12四個月我做了數學全書，660，400題，十年真題。有點倉促。給各位同學提醒，千萬注意好數學的復習，我就是因為亂換專業耽誤了一些時間。最終數學100還差1分，我是工科，慘不忍睹的數學成績。英語這四個月做了張劍150加英語真題，最後一星期背的新東方寫作上的模版，最終英語69分。政治用的徐之明的梯度，最後買了一些模擬題什麼的，當然大綱什麼的都買了，我沒用任汝芬，書太厚了。最後政治70多。

控制理論，1星期看書寫課後題，今年一道原題就是課後題。之後就是將02到11年的真題做了3遍。推薦一本好書。北航出版的自控考研題型講解什麼的，藍色皮，32開左右的，06年出版吧我忘記了，我是在圖書館借的。這本書的方法很好。最後我做了一下胡壽松的課後題，大家可以參考，好多年的離散系統就是最後一題全是那本書的課後習題。最終我自控考了130+。本以為能有140呢，我一個小時就答完了。估計是出錯了，所以扣了很多分。

初試最終370+算是中等偏下的成績吧。我把分數段貼一下，2012交控分數段統計：380以上18人；370以上35人；360以上42人；340以上75人；330以上86人；推免23人；招收80人。按招收比例1比1.3推算大約分數線是340左右，加上照顧下本校什麼的今年線定在了337。
二、【復試篇】
目前論壇中交控帖子太少，全是通信的，我就班門弄斧，好好寫寫復試吧。2012年4月11日12日這兩天我有幸參加電信學院的復試。說下經歷和考試方式題型以供大家做好准備。

2月28日出的成績，今年發現成績都很高，我的同學報考西北工業大學都是400+，哈工大的420+。所以我並沒有為自己成績所高興。我是政治70+英語准70數一準100自控130+總分370+。數學考的較擔心。還有大家要主動聯系導師，就算不回你郵件，他也是看過的，有條件盡量去學校見見老師，幾分鍾也許老師心裡有數就要你了。如果老師說名額滿你就再聯系別人，不聯系呢影響不是很大，但確實有影響。

3月底出的國家線，4月5日早上電信學院公布了分數線（清明假過後第一天，大家可以查查日歷，近兩年都是這時候出線。）過線了，之後收到了郵件和簡訊通知去參加復試。

1.復習：基本出分後准備復習不遲，就一本微機原理及介面技術。如果基礎課程不好可以提前准備。復習的重點課本的3—8章。最重點5—8章。如果你能把教材的例題理解並會修改自己獨自編寫，你復試筆試就沒問題了。
英語聽力，每天做一套6六級聽力就可以了，不要聽復合式聽寫就聽前面的選擇。
2012年復試考試題型及方式（僅12年情況，如有變化，請恕本人無知）：英語聽力：30道題，全是選擇。前幾個1分1個，後面的2分一個，滿分50。時間20分鍾左右。往年聽說是15分的合格線，今年有同學說是11分，所以好好練練聽對10個沒問題的。記好：聽力不合格會被淘汰的，被淘汰的沒有面試資格了。
微機原理筆試：題型是填空，選擇，判斷，改錯，簡答，編程，存儲器擴展，介面與編程綜合應用。
填空10分 1分每空。選擇10分 2分每題。判斷10分 2分每個並要求錯誤改成正確。簡答15分 3道題。編程20分 2道題每題10分 難度為簡單程序，難度遠小於第4章例題。
存儲器擴展15分 涉及連線，分配地址，寫地址范圍。綜合題 20分 涉及介面的連線，初始化，編寫完整程序。

2.復試過程：
4月10日下午驗證領體檢表，到時候學院有通知，恕我不再詳述。會貼出考場安排。復試總分350分，其中聽力50，口語30面試120專業筆試150，錄取是初試加復試大排名，滿分850分。
4月11日上午9點開始考試，筆試為9-11點之後休息5分鍾開始聽力。筆試滿分是100分的卷子，摺合成150分。聽完聽力不要著急走，黑板會通知你開會什麼的，今年考完大家一起去了九教報告廳開會，蔣大明老師對復試比例，各組導師報名人數，獎學金，學制進行說明，如果你覺得你報的導師組人數扎堆了或者你覺得你希望不大，下午可以進行紙質的調劑導師申請。這樣筆試就結束了。
晚上的時候大約8點多吧貼出了面試名單，僅僅有個名字專業而已。面試地點也都通知了。自控1在機械東配樓，自控2-4、6組在9教，自控5在土建樓。（如不對請今年同學指正）
這時請大家注意，筆試有你名單的，而面試沒有你的名單，說明你聽力或者筆試答的不好被淘汰了，也就是說沒有了面試資格。如果你覺得答的沒問題，第二天早上可以去研究生科找一下看看有沒有弄錯。機會是自己找來的。
4月12日早上要體檢，建議大家早晨早起一點去排隊，今年我9點復試，我8點半了還沒抽血，排隊的人很多的，不光電信一個學院的。9點面試，由於排號靠前，面試有電慘，進去了20多分鍾。首先4位老師，1位老師英語讓我自我介紹，之後就問對本專業的了解。
之後專業面試，拿著我的成績單，各種問我學過的課程，比如問了我微機原理讓我設計一個介面去讀滑動變阻器分壓，問了過程式控制制，問了現場匯流排profibus-pa的物理層協議，問了控制理論中PID的知識，問了剪切頻率，問了帶寬什麼的，還有電力電子問了些整流逆變電路，問了感測器的一些原理。當然面試他會問你學過的，和我的不一樣，只是給大家做個參考。這樣我面試結束後就去做體檢，早上沒做完。之後就沒事了可以走了。當然你也可以留下來問問老師結果怎樣。有的學院還要簽字比如電氣。所以你一定要看當年學院的通知。
12號晚上8點多做高鐵回了學校和同學喝酒喝到半夜，4月13日早上再次去北京陪女友體檢，臨近晚上的時候9教貼出了未錄取名單，你沒有在上面的話，就表示被錄取了。之後4月18還是19日我在網上查到了擬錄取結果。

3.說一下最近吵得火熱的復試水深問題，你答的沒問題我認為這一關不可能把你刷掉，肯定是因為你沒有符合學院定的合格線，我看面試名單時聽到有本校的議論說被刷掉了，如果本校都刷了，我們外校還有什麼害怕的呢？對於個別的黑幕什麼的我不發表意見，世界上公正還是在的。大家使自己更強大，什麼都不怕。對於第一天就被淘汰的同學我們希望他們能再闖出一片天地，比我們發展的更加順利。因為他們也是考研的勝利者，他們挺過了一年的復習和初試。

總之北交只要你付出，你努力，就不會拒絕你。寫的較亂，請各位同學多多包涵。