cae课程设计

⑴ CAD技术在化工机械设计制造方面的应用

CAD技术在机械设计实践中的应用
1 引 言
机械设计是我校机械类各专业的专业基础课。同时，该课程也是工科类专业的基础必修课。本课程在教学内容方面，着重基本知识，基本理论和基本方法，在培养实践能力方面着重设计构思和设计技能的基本训练。在本课程学习中，综合运用先修课程中所学的有关知识和技能，结合各种教学实践环节及课程设计的基本锻炼，为顺利地过渡到学习有关专业课程及进行专业毕业设计打下基础。

机械设计课程设计是机械类专业和近机类专业学生在学完机械设计及同类课程以后所设置的一个重要的教学实践环节，也是学生第一次较全面、规范地进行设计训练机械设计教学的一个重要实践环节。其主要目的是培养学生的理论联系实际的设计能力，训练学生综合运用机械设计课程和其他先修课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展学生有关机械设计方面的知识；通过对通用机械传动或简单机械的设计，使学生掌握一般机械设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立、全面、科学的工程设计能力等；在课程设计实践中，对学生进行设计基本技能的训练，培养学生查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图、数据处理和计算机辅助设计等方面的能力等。

基于以上认识，结合近年我校机械设计课程体系、课程内容以及立体化教学模式的改革和重点课程建设，在近两届学生机械设计课程设计和毕业设计实践中，主要从机械设计课程设计的设计方法和手段的改进等方面进行了大胆的改革与实践，逐步实施了从手工绘图到二维AUTOCAD的应用最终到三维 CAD/CAE的过渡，在学生中起到了积极的反应，在提高学生的设计能力和综合素质方面得到了较好的效果。

2 机械设计实践的现状和存在的问题

几个世纪以来，人们用手工绘图来表达自己的设计理念。图纸作为工程师的语言，为工程设计技术人员之间进行有效的交流带来了极大的方便。然而，随着科学技术的发展，特别是计算机技术的广泛应用，手工绘图已不能满足机械设计的要求。现在，机械设计手段从20世纪70年代的手工绘图转向计算机绘图，大大提高了绘图效率和绘图质量。

目前，CAD技术主要以二维绘图软件AUTOCAD为代表，在机械设计实践中只是教会学生操作和绘制简单的零件图，而用AUTOCAD绘制装配图以及进行有关的工程分析是非常不便的且很难实现。为此，为了能够方便地绘制装配图，在机械设计实践教学和毕业设计中逐步地采用了CAXA电子图版、开目CAD等二维绘图软件作为绘图工具，辅助完成零部件设计。图1所示为用AOTUCAD绘制的齿轮轴的二维装配图。 当前，我国制造业已全面完成甩图板工程，二维CAD技术的普及结束了手工绘图的历史，对减轻人工劳动强度，提高经济效益起到了很明显的作用。随着技术的发展，CAD技术正从二维CAD向三维CAD过渡，有相当一部分CAD应用较早的企业已完成了从二维CAD向三维CAD转换，并取得了巨大的经济效益和社会效益。企业需要掌握三维CAD/CAE技术的专业人才，掌握三维CAD/CAE技术已成为工科院校毕业生最基本的要求。因此，在机械设
计实践教学中采用三维 CAD/CAE技术，已成为我们现在机械设计实践教学改革的重要内容和急待解决的问题。

3 三维CAD关键技术

三维CAD造型技术也称建模技术，它是CAD技术的核心。建模技术的研究、发展和应用，代表了CAD技术的研究、发展和应用。从20世纪60年代至今，三维建模技术的发展经历了线框建模、曲面建模、实体建模、特征建模、参数化建模、变量化建模，以及当今正在研究的产品集成建模、行为建模等发展过程。三维CAD以三维造型设计为基础，只要形成了三维模型，各种二维视图唾手可得。三维CAD/CAE技术在产品的三维造型、虚拟状配、工程图生成、动态干涉检验、机构运动分析和动态仿真、有限元分析等方面带来了革命性得突破，提高了设计效率和设计质量。三维设计的真正意义不仅仅在于设计模型本身，而是设计出模型的后处理工作。它的基本思路如图所2所示。

图2 CAD/CAE关键技术

图3所示为圆柱齿轮减速器的三维虚拟装配模型，图4所示为圆柱齿轮减速器的三维虚拟装配爆炸模型。图5所示为减速器齿轮轴的有限元分析模型。

图3 圆柱齿轮减速器的三维虚拟装配模型

图4 圆柱齿轮减速器的三维虚拟装配爆炸模型

三维CAD/CAE技术主要包括以下内容：三维造型/三维设计、计算机辅助工程分析、机构运动分析/仿真、装配干涉检验、三维转二维、图样档案管理等。利用这种全过程的三维CAD/CAE系统完成设计以后，不仅使设计对象的几何形状和性能满足要求，而且使各方面的指标（强度、刚度、重量和成本等）都达到最佳状态，这是计算机辅助设计和辅助工程分析的根本目的。三维CAD/CAE符合设计者的思维习惯，可以充分发挥设计者创造力和想象力。三维 CAD/CAE技术不仅解决了产品设计和工程图绘制的问题，更重要的是利用三维CAD/CAE技术实现产品的虚拟设计、运动仿真和优化设计，所生产的三维零件可以直接与CAE/CAM/CAPP等CIMS技术进行数据交换和衔接，是将来实现无图样生产的关键技术之一，是实现虚拟制造的重要手段。掌握三维CAD/CAE技术的使用，已经逐步同使用计算机进行文字处理一样，成为产品开发、设计人员的一种基本技能。

⑵ 长江大学 cad cae课程设计 序号11- 豆丁网

jgbkjvbnmbjhcvjh

⑶ 课程设计EDA谁能帮我做一个EDA的简易cpu课程设计，要程序，波形图，和block框图

EDA是电子设计自动化（Electronic Design Automation）的缩写，在20世纪60年代中期从计算机辅助设计（CAD）、计算机辅助制造（CAM）、计算机辅助测试（CAT）和计算机辅助工程（CAE）的概念发展而来的。
20世纪90年代，国际上电子和计算机技术较为先进的国家，一直在积极探索新的电子电路设计方法，并在设计方法、工具等方面进行了彻底的变革，取得了巨大成功。在电子技术设计领域，可编程逻辑器件（如CPLD、FPGA）的应用，已得到广泛的普及，这些器件为数字系统的设计带来了极大的灵活性。这些器件可以通过软件编程而对其硬件结构和工作方式进行重构，从而使得硬件的设计可以如同软件设计那样方便快捷。这一切极大地改变了传统的数字系统设计方法、设计过程和设计观念，促进了EDA技术的迅速发展。
EDA技术就是以计算机为工具，设计者在EDA软件平台上，用硬件描述语言VHDL完成设计文件，然后由计算机自动地完成逻辑编译、化简、分割、综合、优化、布局、布线和仿真，直至对于特定目标芯片的适配编译、逻辑映射和编程下载等工作。EDA技术的出现，极大地提高了电路设计的效率和可操作性，减轻了设计者的劳动强度。

⑷ 大虾们请帮忙！－－急求vb课程设计”直线拟合”的源代码．

^Public Function CaLineParam(ByRef XY_X() As Double, ByRef XY_Y() As Double, ByRef LineK As Double, ByRef LineB As Double) As String
On Error GoTo Err_Exit:
'直线拟合
'"[Y]=" & LineK & "*[X]+" & LineB
Dim I As Integer, J As Integer, K As Integer
Dim Sx As Double, Sxx As Double, Sy As Double, Sxy As Double
Sx = 0: Sxx = 0: Sy = 0: Sxy = 0

J = Max(LBound(XY_X), LBound(XY_Y))
K = Min(UBound(XY_X), UBound(XY_Y))
For I = J To K
Sx = Sx + XY_X(I)
Sxx = Sxx + XY_X(I) ^ 2
Sy = Sy + XY_Y(I)
Sxy = Sxy + XY_X(I) * XY_Y(I)
Next

I = K - J + 1
LineK = (Sx * Sy - I * Sxy) / (Sx ^ 2 - I * Sxx)
LineB = (Sy - Sx * LineK) / I

If LineB < 0 Then
CaLineParam = "[Y]=" & LineK & "*[X]" & LineB
ElseIf LineB = 0 Then
CaLineParam = "[Y]=" & LineK & "*[X]"
Else
CaLineParam = "[Y]=" & LineK & "*[X]+" & LineB
End If
Exit Function
Err_Exit:
CaLineParam = ""
End Function
Public Function CaExpParam(ByRef XY_X() As Double, ByRef XY_Y() As Double, ByRef ExpA As Double, ByRef ExpB As Double) As String
On Error GoTo Err_Exit:
'指数拟合
'"[Y]=2.718282^(" & ExpB & "*[X]+" & ExpA & ")"
Dim I As Integer, J As Integer, K As Integer
Dim Sx As Double, Sxx As Double, Sy As Double, Sxy As Double
Sx = 0: Sxx = 0: Sy = 0: Sxy = 0

J = Max(LBound(XY_X), LBound(XY_Y))
K = Min(UBound(XY_X), UBound(XY_Y))
For I = J To K
Sx = Sx + XY_X(I)
Sxx = Sxx + XY_X(I) ^ 2
Sy = Sy + Log(XY_Y(I))
Sxy = Sxy + XY_X(I) * Log(XY_Y(I))
Next

I = K - J + 1
ExpA = (Sy / Sx - Sxy / Sxx) / (I / Sx - Sx / Sxx)
ExpB = (Sy / I - Sxy / Sx) / (Sx / I - Sxx / Sx)

If ExpA < 0 Then
CaExpParam = "[Y]=2.718282^(" & ExpB & "*[X]" & ExpA & ")"
ElseIf ExpA = 0 Then
CaExpParam = "[Y]=2.718282^(" & ExpB & "*[X]" & ")"
Else
CaExpParam = "[Y]=2.718282^(" & ExpB & "*[X]+" & ExpA & ")"
End If
Exit Function
Err_Exit:
CaExpParam = ""
End Function

⑸ 求：塑料模具课程设计资料

组立图绘制流程笔记

一．审查报行单

客户的需求﹕模穴个数﹑塑料材质﹑缩水率﹑模座类型﹑水管接头规格﹐进胶位置(是否影响成品的外观及熔接痕的强度)及浇口形式。有些客户提供斜梢的形式等。

二． 解成品的形状及外观

1.成品上的结构

成品的外形尺寸(长﹑宽﹑高)﹑有无卡钩﹑BOSS及检查平均肉厚﹐拔模角(当内部结构较复杂时有3D来检查)﹐当无拔模角而需拔模时一定要与客户讨论是否需要拔模及拔模角的大小﹐以决定是否需要跑滑块﹑大致确定成品的分模面等。肋厚一般不能超过肉厚的0.8倍﹐否则有可能在成型时缩水﹐影响成品的质量。

2.分模面的确定

对于规则的成品来说﹐分模面的选取较为容易﹐但当成品的外观面不规则时或为斜面时﹐应以BOSS的轴线垂直的方向来确定模具的平面。

三．放缩水及镜射

将由3D传过来的成品2D剖面按的客户的要求放缩水﹐再全部进行镜射(立体除外)。而不是用一个剖面镜射一次﹐以免在使用中而遗忘这步骤﹐导致出现错误。

四．成品的布置

模具的穴数以客户的要求为准﹐若不提供进胶位置应以平时的经验来决定﹐或由CAE分析来决定﹐但应注意在满足成品质量要求的前提下﹐尽量使模具结构不复杂化。

当为一模多穴时﹐进胶位置一般选在成品的同一侧﹐因此在放置成品时常使用COPY ROTATE而不使用COPY MIRROR﹐以防止成品不是完全对称的变成不同的成品。对于较大较长的成品﹐其浇品位置应开在成品长度的1/3处﹐以减小成型时的应力﹐防止成品较大的变形。对于浇道的设计一般直径不小于3mm﹐常根据塑料的材质﹑成品的大小﹑等来选取(常用的是直径为8mm﹑6mm﹑5mm﹑4mm几种)。在设计时料头越短越好﹐这样可以减小注射时的压力损失﹐也可以节约用料量﹐以降低生产成本。冷料穴的长度一般为1.5D—2D﹐烧口长度一般在0.5—2mm间。

成品参考点的选择最好成品的中心或是有规则几何形状的特征的中心上﹐如BOSS的轴线﹐矩形的中心等。

1.模仁的大小

模仁的大小是由成品的深度及大小来决定的﹐一般单边到成品的厚度为25—35mm间﹐底面到成品的厚度原则上为30mm左右﹐当然具体情况具体对待﹐如需跑滑块的那一侧时﹐应尽量减小这里的壁厚﹐在模板上锱与较大的空间供滑块使用。

2.母模侧要考虑强度﹐水路﹐注射压力等﹐公模侧在考虑型芯固定是否稳定﹐总模仁的高度至少要有1/3锁要模穴内﹐同时也应考虑水路的安全与否﹐入子的安放及固定不受影响。

3.成品中心与模具中心 在一模一穴或多穴的情况下﹐应尽量使模具中心与注射中心相对应﹐如果这样不能潢足要求时﹐也可以使注射与中心与模具中心相偏移﹐最好是在天地侧偏移﹐一般偏移距离不大于40mm﹔当然有必要的话也可以倾斜或偏心加倾斜。偏心时一定要将KO孔与注射中心一起偏移。

五．模架的选择

在选模座时﹐应在满足客户要求的前提下﹐首先考虑标准的模座。

由于成品在注射过程中﹐注射压力非常的大﹐这就要求模具要有足够的强度﹔模具在设计过程中﹐同时也应考虑到成型机的最大开模距离﹑夹模要求(注射压力﹑注射体积﹑锁模力)等能否满足等。当成品一边有滑块时﹐应尽量将滑块布置在地侧﹐这样由于滑块自重的作用﹐有时可以不使用限位弹簧﹐只有限位块既可。

模板长度﹑宽度﹑厚度的选择最好是通过计算﹐也可以按平时的经验值来选取﹐一定要满足强度﹑刚度﹐使滑块的安放有足够的空间。

冷却系统和顶出系统

冷却系统与成品的成型周期﹐成型质量(应力变形及产生成型有缺陷等)的好坏有很大的关系﹐故在设计时应首先考虑冷却系统的布置﹐再考虑顶出系统﹐两者在设计时不能发生干涉﹐泠却系统最好要通过CAE分析。

顶针的选择应首先考虑使用面积较大的﹐这样在相同顶出力的作用下﹐顶出压强会小一些﹐避免在顶出时损伤成品﹐在平面图上表达其位置﹔而对于斜梢﹐一般要从侧视图上表达﹐之后再投影到主视图上。在成品较大的情况下﹐在 排布顶出系统时也应考虑到缩水的影响。
六．其它零部件的布置

RP

1. 模具需自动生产时一般要在RP下装弹簧：弹簧规格为 TR 型。

弹簧安装要求:

A. 在作动前状态下，弹簧预压量取5~10MM。

B. 如需先回位情况下，弹簧预压量取10MM以上。

2. 模具有斜销机构且斜销无靠破时，RP下可不装弹簧，以防止成品被斜销拉回。

3. 模具有斜销机构且斜销有靠破时，RP底部装弹簧以保护斜销靠破面。

4. 模具装有顶板导柱(EGP)时，RP在各板之间均逃料﹐其下面应有STP。

EGP

导向顶出板运动，防止顶出板受力不均而顶出不平衡。EGP直径大小与RP直径大小一致。

GP﹑定位块﹑螺钉的选取都要经过计算选取﹐SP在选择时一定不要和顶出系统发生干涉,其不与水路产生干涉。

最后是各个零部件的编号(入子﹐斜梢﹐滑块等)﹐放置成品立体图和组立图的标注﹐模具总重量﹐标题栏的填写等。

⑹ 都灵理工大学的汽车工程 机械工程用什么语言

机械工程：主干学科：力学，机械工程主要课程：？工程力学，机械内设计，工程热力学，现代控容制理论，材料，加工技术及设备，测试技术，计算机课程，工商管理，电工与电子技术基础？理论课实践教学环节：包括军事，金工，电工，电子培训，意识培训，生产实习，社会实践，课程设计，毕业设计（论文）等，一般应安排40周以上。
车辆工程：主要课程：数学，英语，计算机，工程力学，机械制图，机械设计，电气和电子，汽车构造，汽车发动机原理，汽车理论，汽车CAD / CAE技术，汽车设计现代汽车制造工程，汽车测试科学。类似的专业基础
机械工程和车辆工程课，专业课有很大的不同。不管你学什么专业，考研都是一样的，你可以测试，但不同的是，一些专门的课程。

⑺ 求数控铣床或加工中心产品加工毕业设计一份

20毕业设计 三自由度圆柱坐标型工业机器人
21毕业设计XKA5032A/C数控立式升降台铣床自动换刀设计
22毕业设计 四通管接头的设计 23课程设计：带式运输机上的传动及减速装置
24毕业设计(论文) 行星减速器设计三维造型虚拟设计分析
25毕业设计论文 关节型机器人腕部结构设计
26本科生毕业设计全套资料 Z32K型摇臂钻床变速箱的改进设计/
27毕业设计 EQY-112-90 汽车变速箱后面孔系钻削组合机床设计
28毕业设计 D180柴油机12孔攻丝机床及夹具设计
29毕业设计 C616型普通车床改造为经济型数控车床
30毕业设计（论文）说明书 中单链型刮板输送机设计
液压类毕业设计
1毕业设计 ZFS1600/12/26型液压支架掩护梁设计
2毕业设计 液压拉力器
3毕业设计 液压台虎钳设计
4毕业设计论文 双活塞液压浆体泵液力缸设计
5毕业设计 GKZ高空作业车液压和电气控制系统设计 数控加工类毕业设计
1课程设计 设计低速级斜齿轮零件的机械加工工艺规程
2毕业设计 普通车床经济型数控改造
3毕业论文 钩尾框夹具设计（镗φ92孔的两道工序的专用夹具）
...4 机械制造工艺学课程设计 设计“拨叉”零件的机械加工工艺规程及工艺装备（年产量5000件）
5课程设计 四工位专用机床传动机构设计
6课程设计说明书 设计“推动架”零件的机械加工工艺及工艺设备
7机械制造技术基础课程设计 制定CA6140车床法兰盘的加工工艺，设计钻4×φ9mm孔的钻床夹具
8械制造技术基础课程设计 设计“CA6140车床拨叉”零件的机械加工工艺及工艺设备
9毕业设计 轴类零件设计
10毕业设计 壳体零件机械加工工艺规程制订及第工序工艺装备设计
11毕业设计 单拐曲轴零件机械加工规程设计说明书
12机械制造课程设计 机床传动齿轮的工艺规程设计（大批量）
13课程设计 轴零件的机械加工工艺规程制定
14毕业论文 开放式CNC（Computer Numerical Control）系统设计
15毕业设计 单拐曲轴工艺流程
16毕业设计 壳体机械加工工艺规程
17毕业设计 连杆机械加工工艺规程
18毕业设计(论文) 子程序在冲孔模生产中的运用——编制数控加工（1#-6#）标模点孔的程序
19毕业设计 XKA5032A/C数控立式升降台铣床自动换刀装置的设计
20机械制造技术基础课程设计 设计“减速器传动轴”零件的机械加工工艺规程（年产量为5000件）
21课程设计 杠杆的加工
22毕业设计 2SA3.1多回转电动执行机构箱体加工工艺规程及工艺装备设计
23毕业论文 数控铣高级工零件工艺设计及程序编制
24毕业论文 数控铣高级工心型零件工艺设计及程序编制
25毕业设计 连杆的加工工艺及其断面铣夹具设计
26机械制造工艺学课程设计说明书：设计“CA6140车床拨叉”零件的机械加工工艺及工艺设备 杂合
XKA5032AC数控立式升降台铣床自动换刀装置设计
机用虎钳课程设计.rar
行星齿轮减速器减速器的虚拟设计（王少华）.rar
物流液压升降台的设计
自动加料机控制系统.rar全向轮机构及其控制设计.rar
齿轮齿条转向器.rar
出租车计价系统.rar
（毕业设计）油封骨架冲压模具
连杆孔研磨装置设计 .rar
蜗轮蜗杆传动.rar
用单片机实现温度远程显示.doc
基于Alter的EP1C6Q240C8的红外遥器（毕业论文）.doc
变频器 调试设计及应用
镍氢电池充电器的设计.doc
铣断夹具设计J45-6.3型双动拉伸压力机的设计
WY型滚动轴承压装机设计
Z32K型摇臂钻床变速箱的改进设计
基于PLC高速全自动包装机的控制系统应用
基于单片机控制的步进电机调速系统的设计
普通-式双柱汽车举升机设计
无模压力成形机设计(word+CAD)
手机恒流充电器的设计3 摘要.doc
智能型充电器的电源和显示的设计
气动通用上下料机械手的设计
同轴2级减速器设计
行星齿轮减速器减速器的虚拟设计（王少华）
运送铝活塞铸造毛坯机械手设计_王强
CA6140车床后托架加工工艺及夹具设计
SSCK20A数控车床主轴和箱体加工编程
织机导板零件数控加工工艺与工装设计
密封垫片冲裁模设计
瓶盖拉深模的设计手机塑料外壳注塑模毕业设计
五金模具毕业设计
织机导板零件数控加工工艺与工装设计.rar
_CA6140车床开环纵向系统设计
C616型普通车床改造
CA6150数控车床主轴箱及传动系统系统的设计
XK100数控主轴箱设计
XK5040铣床垂直进给机构
XY数控工作台1
毕业论文 经济型数控车床纵向进给系统设计及进给系统的润滑设计.doc
毕业设计 环境专业 某盐化公司生产废水治理工程技术方案
板料毕业设计成形CAE可行性分析==模具.doc
毕业设计数控类 汽车车灯同步转向装置.doc
毕业设计 设计加工客车上 “车门垫板”零件的冲裁模 hao348414338 Q

⑻ java“在线考试系统”课程设计怎么做问题定义、使用环境、开发方法、设计思路等。 2） 系统调查：系统目

用java做一个虚拟的图表.把学生编进去..比较省事