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液压传动系统课程设计小结计

发布时间: 2021-02-21 04:02:09

课程设计的小结怎么写

类似这样的

小 结
为期3周的夹具课程设计已经接近尾声,回顾整个过程,我组内4名同学在老师的容指导下,取得了可喜的成绩,课程设计作为《机械制造工艺学》、《机床夹具设计》课程的重要环节,使理论与实践更加接近,加深了理论知识的理解,强化了生产实习中的感性认识。
本次课程设计主要经历了两个阶段:第一阶段是机械加工工艺规程设计,第二阶段是专用夹具设计。第一阶段我们运用了基准选择、切削用量选择计算、机床选用、时间定额计算等方面的知识;夹具设计的阶段运用了工件定位、夹紧机构及零件结构设计等方面的知识。
通过此次设计,使我们基本掌握了零件的加工过程分析、工艺文件的编制、专用夹具设计的方法和步骤等。学会了查相关手册、选择使用工艺装备等等。
总的来说,这次设计,使我们在基本理论的综合运用及正确解决实际问题等方面得到了一次较好的训练。提高了我们的思考、解决问题创新设计的能力,为以后的设计工作打下了较好的基础。
由于能力所限,设计中还有许多不足之处,恳请各位老师、同学们批评指正!

⑵ 液压课程设计

10000牛=1000公斤
1 按5兆帕(50bar)设计,1000//50=20平方厘米 缸径=50毫米,缸径通常是缸径的60%,取30毫米
2 快速流量 20x5=100ml/s=6升/分钟 慢速流量=0.6升/分钟
3 电机功率 低压时 6x2//60=0.2千瓦(空载快速下行时的压力假设为2兆帕,实际可能不到1)
高压时 0.6x5//60=0.05千瓦
按较大的取,电机功率为0.35千瓦 1500转
4 在实际生产中,这样的系统肯定用手动泵, 出于课程设计,最好用高低压双泵.因为油缸太细,流量太小,靠阀组控制很不精确,还是用泵的流量直接控制比较好

5 双级泵 0.6+6 低压是齿轮泵,高压是径向柱塞泵
6 双级溢流阀 2个溢流阀,高压泵工作时,低压泵的溢流阀打开,低压泵卸荷
7 换向阀 标准6通径电磁阀 中位机能P-T卸荷
8 电控箱 设"电机启动""电机停止""下压""上升""紧急停止'按钮
采用行程开关控制(位置可任意调节),到位后自动停止.再次按按钮才能动作

⑶ 液压传动课程设计

怎么还在问啊

⑷ 液压与气压传动课程设计任务书

楼主
我又看到你提这种问题了!为什么你每次的作业都不能自己完成呢?你读书有何用?浪费你爸妈的钱?

⑸ 液压与气压传动课程设计

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完整优秀的机械类专业毕业设计、论文、课程设计:机电一体化、模具、数控设计制造;都是经过审核修改完善并成功答辩过的,质量有保证。收费论文包括:论文(说明书)+图纸等材料一应俱全。

⑹ 液压传动总结

液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。
液压传动和气压传动称为流体传动,是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术,是工农业生产中广为应用的一门技术。如今,流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。
液压传动有许多突出的优点,因此它的应用非常广泛,如一般工业用的塑料加工机械、压力机械、机床等;行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等;钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等;土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等;发电厂涡轮机调速装置、核发电厂等等;船舶用的甲板起重机械(绞车)、船头门、舱壁阀、船尾推进器等;特殊技术用的巨型天线控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等;军事工业用的火炮操纵装置、船舶减摇装置、飞行器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。
液压传动的基本原理:液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能,通过液体压力能的变化来传递能量,经过各种控制阀和管路的传递,借助于液压执行元件(缸或马达)把液体压力能转换为机械能,从而驱动工作机构,实现直线往复运动和回转运动。其中的液体称为工作介质,一般为矿物油,它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。
在液压传动中,液压油缸就是一个最简单而又比较完整的液压传动系统,分析它的工作过程,可以清楚的了解液压传动的基本原理。
编辑本段液压传动系统的组成
液压系统主要由:动力元件(油泵)、执行元件(油缸或液压马达)、控制元件(各种阀)、辅助元件和工作介质等五部分组成。
1、动力元件(油泵) 它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能;是液压传动中的动力部分。
2、执行元件(油缸、液压马达) 它是将液体的液压能转换成机械能。其中,油缸做直线运动,马达做旋转运动。
3、控制元件 包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度,并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。
4、辅助元件 除上述三部分以外的其它元件,包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件[各种管接头(扩口式、焊接式、卡套式)、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等]及油箱等,它们同样十分重要。
5、工作介质 工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液,它经过油泵和液动机实现能量转换。
编辑本段液压传动的优缺点
1、液压传动的优点
(1)体积小、重量轻,例如同功率液压马达的重量只有电动机的10%~20%。因此惯性力较小,当突然过载或停车时,不会发生大的冲击;
(2)能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度,并可实现无极调速,且调速范围最大可达1:2000(一般为1:100)。
(3)换向容易,在不改变电机旋转方向的情况下,可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换;
(4)液压泵和液压马达之间用油管连接,在空间布置上彼此不受严格限制;
(5)由于采用油液为工作介质,元件相对运动表面间能自行润滑,磨损小,使用寿命长;
(6)操纵控制简便,自动化程度高;
(7)容易实现过载保护。
(8)液压元件实现了标准化、系列化、通用化、便于设计、制造和使用。
2、液压传动的缺点
(1)使用液压传动对维护的要求高,工作油要始终保持清洁;
(2)对液压元件制造精度要求高,工艺复杂,成本较高;
(3)液压元件维修较复杂,且需有较高的技术水平;
(4)液压传动对油温变化较敏感,这会影响它的工作稳定性。因此液压传动不宜在很高或很低的温度下工作,
一般工作温度在-15℃~60℃范围内较合适。
(5)液压传动在能量转化的过程中,特别是在节流调速系统中,其压力大,流量损失大,故系统效率较低。
编辑本段液压元件分类
动力元件- 齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵......
执行元件-液压缸:活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸
液压马达:齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达
控制元件-方向控制阀:单向阀、换向阀
压力控制阀:溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等
流量控制阀:节流阀、调速阀、分流阀
辅助元件-蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等

⑺ 液压与传动的课程设计步骤怎么写

液压传动课程设计说明书
1 课程设计的目的和基本要求- 1 -
(1) 课程设专计属的目的- 1 -
(2) 课程设计的基本要求- 1 -
2 课程设计的主要内容- 1 -
(1) 课程设计题目- 1 -
(2) 课程设计要完成的主要内容- 1 -
3 液压系统设计方法- 2 -
3.1 明确设计依据,进行工况分析- 2 -
3.1.1设计依据- 2 -
3.1.2工况分析- 2 -
3.2 确定系统方案,拟定液压系统图- 4 -
3.2.1 确定系统方案- 4 -
3.2.2 拟定液压系统图- 6 -
3.3 液压元件的计算和选择- 8 -
3.3.1 执行元件主要参数的计算- 8 -
3.3.2 执行元件所需流量- 11 -
3.3.3 作出执行元件工况循环图- 11 -
3.3.4 选定油泵和确定电动机功率- 12 -
3.3.5 选择控制元件- 13 -
3.3.6 选择辅助元件- 14 -
3.4 液压系统验算及质术文件的编制- 17 -
(1) 压力损失验算和压力阀的调整压力- 17 -
(2) 油箱容量的验算- 19 -
(3) 绘制工作图,编制技术文件- 20 -
4 课程设计参考题目- 21 -
...

⑻ 求液压传动课程设计说明书

液压传动设计我可以给你,

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