数控课程设计说明书总结

① 课程设计说明书怎么写

中北大学
微机原理与汇编语言
课 程 设 计 说 明 书

学生姓名: 学 号：
学 院:
专 业: 计算机科学与技术
题 目:
成绩
指导教师 乔志伟、陈够喜、徐志永

2011 年6月9日

1. 引言(大标题黑体四号字)
该题目的意义等 （小四号字宋体，1.5倍行距）
2．需求分析
该题目的需求分析（小四号字宋体，1.5倍行距）
3．总体设计
该题目的设计方案与系统构成，主要由文字组成，在必要时，可以添加一些图或者表格。
4. 详细设计（这一部分每个人应该是不同的）
用文字说明自己具体负责模块的实现过程和实现原理以及设计的程序的流程图，必要时可以添加说明性的图形或表格。
必须要写出，为什么这样做来，也就是说，必须在掌握的基础上编写程序。
5. 软件测试
说明自己模块的测试过程和测试原理。如果是组长，则要说明总体的测试情况。给出测试报告。
6. 程序清单
给出自己设计模块的程序清单。
7. 参考资料
说明自己在课程设计中参考的文献资料，参考资料的格式如下：
[1] 作者1，作者2 . 图书名称 . 出版社 . 出版社地点 . 出版年. 参考页码范围

装订次序：
1.课程设计说明书封面 2.任务书封面 3.任务书 4. 设计说明书正文

② 求数控铣床的主传动系统设计课程设计说明书一份

已发到你邮箱！

③ 课程设计的小结怎么写

类似这样的

小 结
为期3周的夹具课程设计已经接近尾声，回顾整个过程，我组内4名同学在老师的容指导下，取得了可喜的成绩，课程设计作为《机械制造工艺学》、《机床夹具设计》课程的重要环节，使理论与实践更加接近，加深了理论知识的理解，强化了生产实习中的感性认识。
本次课程设计主要经历了两个阶段：第一阶段是机械加工工艺规程设计，第二阶段是专用夹具设计。第一阶段我们运用了基准选择、切削用量选择计算、机床选用、时间定额计算等方面的知识；夹具设计的阶段运用了工件定位、夹紧机构及零件结构设计等方面的知识。
通过此次设计，使我们基本掌握了零件的加工过程分析、工艺文件的编制、专用夹具设计的方法和步骤等。学会了查相关手册、选择使用工艺装备等等。
总的来说，这次设计，使我们在基本理论的综合运用及正确解决实际问题等方面得到了一次较好的训练。提高了我们的思考、解决问题创新设计的能力，为以后的设计工作打下了较好的基础。
由于能力所限，设计中还有许多不足之处，恳请各位老师、同学们批评指正！

④ 求数控机床与编程课程设计说明书

这个零件应该手动可以遍出来的。虎钳装夹。去搜数控毕业设计，稍微套套就行

⑤ 数控加工技术课程设计总结

为了进一步提高产品质量和提高生产效率,XX年我厂采用广州数控设备厂生产的"GSK928TC车床数控系统"把一台Q1319车床进行数控化改造.在一年多的使用中我积累了一些小经验现与各位同仁交流. 一,编程心得其一.我厂生产的产品中对精度要求较高的一个加工工序是如图(1)所示的内孔和内槽加工.对于这一个工序的加工,在编程的思路上我采用的是:阶梯内孔加工加工端面切内槽全部倒角退回起始点程序结束.在这一工序中的阶梯内孔加工过程中,发现内孔车刀的刀刃在退出时总是发现被损坏的.开始以为是吃刀量或走刀量过大的原因造成的.可当无论把吃刀量改怎么小,损坏刀刃的现象照旧,只是损坏的刀刃,随吃刀量的变小而变小.从加工的内孔面质量来分析,车刀刃在加工过程中并没有损坏,因此,车刀应是在加工完毕退刀的时候被损坏.我以是认真分析阶梯孔的加工程序,阶梯内孔加工程序清单如下:内孔刀为一号刀,用75°内孔车刀.编程以工件端面中心线为编程原点N0000M3S300主轴正转300转/分,换1号刀,执行1号刀补N0010G0X86定位到起始点N0020X89.5Z5靠近工件N0030G1Z-83开冷却液,粗加工内孔,F=75mm/minN0040G0X88刀具离开工件N0050X90.05N0060G1Z-83半精车内孔,F=45mm/minN0070G0X88刀具离开工件N0080X93N0090G1Z-10加工阶孔,F=75mm/minN0100G0X88刀具离开工件N0110X96.3N0120G1Z-10加工阶孔,F=75mm/minN0130G0X88Z5刀具离开工件……在加工中,当程序执行完N090时,暂停观察车刀,刀刃已经被损坏,而观察内孔加工面的粗糙度却正常.这就是说是在执行G1这一直线插补指令时,车刀还是好的;而问题是在执行N0100程序时的G0快速定位指令.G0快速定位指令是使刀具以快速移动速度移动到指定位置.经过分析,发现在执行G1这一直线插补指令时,车刀以75mm/min的速度切削的轨迹是螺旋状的.由于G0快速定位指令在这里的执行条件是当Z=-10;所以,当车刀到达Z=-10这一点的一瞬间,G0指令就开始执行;而此时的刀刃还在切削中.G0指令这时将车刀以快速倍率迅速退出.这就是造成车刀损坏的原因.问题的根源找到了,解决的方法就是在N0100前增加一个G4定时延时指令,使车刀先退出G1的直线插补指令,然后再执行G0这一快速定位指令.这样程序编写变成如下:……N0090G1Z-10F75加工阶孔,F=75mm/minN0092G4D2延时2秒N0100G0X88Z5刀具离开工件N0110X96.3N0120G1Z-10加工阶孔,F=75mm/minN0122G4D2延时2秒N0130G0X88Z5刀具离开工件……通过这样加入G4定时延时指令,车刀再也没有损坏的现象.编程心得其二,在加工内槽时,总是发现槽底的圆柱度误差很大,竞达到0.3mm.这是工件的技术要求所不允许的.用于内孔切槽刀车刀是刀宽为4mm的切刀.开始怀疑是切刀装得不平,然而,经过多次装刀调整,这个问题仍得不到解决.以是从编程上找原因.切槽编程清单如下:N0300G0X88Z100S200刀具回到起始位置,设主轴转速为200转/分N0310T33换3号刀,执行3号刀补N0320G0X88Z-12M8刀具靠近工件,开冷却液 N0330G75X102.15W4I1K0.2E4F50切φ102槽N0340G0X101靠近槽底N0350G1X102.2将槽底切至102.2mm,F=50mm/minN0360W4消除槽底刀痕,降低粗糙度N0370G4D1延时1秒,加工完一周N0380G0X88离开工件按照这个程序加工,槽底总是外端大,里端小.经分析,N0360程序的执行条件是当X=102.2,这样槽底里端就存在一个斜面.在槽外端执行N0370程序却有一个G4的定时延时指令.这就是造是槽底的圆锥度误差过大的原因.在N0370后插入如下两段程序,使得车刀在槽底有一个来回的切削运动:

⑥ 法兰克系统数控课程设计说明书

璀璨明珠运作程序

⑦ 课程设计心得 体会

两周的课程设计结束了，在这次的课程设计中不仅检验了我所学习的知识，也培养了我如何去把握一件事情，如何去做一件事情，又如何完成一件事情。在设计过程中，与同学分工设计，和同学们相互探讨，相互学习，相互监督。学会了合作，学会了运筹帷幄，学会了宽容，学会了理解，也学会了做人与处世。
课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练，着是我们迈向社会，从事职业工作前一个必不少的过程．”千里之行始于足下”，通过这次课程设计，我深深体会到这句千古名言的真正含义．我今天认真的进行课程设计，学会脚踏实地迈开这一步，就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础．
通过这次模具设计，本人在多方面都有所提高。通过这次模具设计，综合运用本专业所学课程的理论和生产实际知识进行一次冷冲压模具设计工作的实际训练从而培养和提高学生独立工作能力，巩固与扩充了冷冲压模具设计等课程所学的内容，掌握冷冲压模具设计的方法和步骤，掌握冷冲压模具设计的基本的模具技能懂得了怎样分析零件的工艺性，怎样确定工艺方案，了解了模具的基本结构，提高了计算能力，绘图能力，熟悉了规范和标准，同时各科相关的课程都有了全面的复习，独立思考的能力也有了提高。
在这次设计过程中，体现出自己单独设计模具的能力以及综合运用知识的能力，体会了学以致用、突出自己劳动成果的喜悦心情，从中发现自己平时学习的不足和薄弱环节，从而加以弥补。
在此感谢我们的xxx老师.，老师严谨细致、一丝不苟的作风一直是我工作、学习中的榜样；老师循循善诱的教导和不拘一格的思路给予我无尽的启迪；这次模具设计的每个实验细节和每个数据，都离不开老师您的细心指导。而您开朗的个性和宽容的态度，帮助我能够很顺利的完成了这次课程设计。
同时感谢对我帮助过的同学们，谢谢你们对我的帮助和支持，让我感受到同学的友谊。
由于本人的设计能力有限，在设计过程中难免出现错误，恳请老师们多多指教,我十分乐意接受你们的批评与指正，本人将万分感谢。

⑧ 机械设计说明书最后的“小结”与“致谢”

这次课程设计历时两个星期左右，通过这两个星期的学习，发现了内自己的很多不足，自己知容识的很多漏洞，看到了自己的实践经验的不足，理论联系实际的能力还急需提高。
这次课程设计任务下来以后，我一直冥思苦想，我知道最主要的是要先找出一个方案，然后理清思绪，知道总的方向才会得心应手。我们以前从没有搞过这样 的课程设计，我也知道这次的课程设计真的很难的，但到今天终于还是完成了。在课程设计中，我遇到了很多问题，有些呢在老师后来的辅导课中得到了解决 ，有的就自己查阅的相关资料、书籍，我发现以前学得东西 好多都 已经忘记了，庆幸的是 CAD还没忘完 ，勉强画的下去 ，只是效率还 比较低，这也又一次让我“明白温故而知新”的道理，学习强调的是一个反复的过程。