交通规划四阶段预测课程设计报告

⑴ 用四阶段法对规划小区进行交通分析及预测

如有用地的cad规划图，可直接导入transcad进行四阶段预测哈，

⑵ 城市交通规划采用的“四阶段法”的内容是什么

城市交通规划采用的“四阶段法”的内容是

1、交通发生阶段：调查问题发生前的事实，专了解规则和惯例，与属有关人员交谈，掌握全部事实经过。

2、交通分布阶段：整理事实，考虑事实互相的关系，考虑可能采取的措施，确认有关规定与方针是否符合目的。

3、交通方式阶段：确定是否应该由管理人员自己做，确定是否需要别人的帮助，确定是否要向上级报告，确定实施措施的时机。

4、交通分配阶段：确认的显现时间，追踪措施的反应，观察生产量、态度、以及相互关系是否变好。

(2)交通规划四阶段预测课程设计报告扩展阅读：

交通分布调查区域内各小区之间出行的数量在整个调查区域内出行总数量中所占的比例。把交通的发生与吸引量预测获得的各个小区的出行量转换成小区之间的空间OD量。O表示出发地，D表示目的地。

交通方式划分它以居民出行调查的数据为基础，研究人们出行时的交通方式选择行为，建立模型从而预测基础设施或服务等条件变化时，交通方式间交通需求的变化。因此交通方式划分已经成为综合交通规划和各种专项规划的一个重要环节。

参考资料来源：网络——四阶段法

⑶ 四阶段法的交通规划四阶段法

四阶段法是以1962年美国芝加哥市发表的《Chicago Area Transportation Study》为标志，交通规划理论和方法得以诞生。1962年美专国制订的属联邦公路法规定凡5万人口以上城市，必须制订以城市综合交通调查为基础的都市圈交通规划，方可得到联邦政府的公路建设财政补贴。该项法律直接促成交通规划理论和方法的形成和发展。开始，交通预测只是关于交通发生、交通分布、交通分配三个阶段的预测。20世纪60年代后期，日本广岛都市圈的交通规划首次提出了对不同交通方式进行划分这一新的预测内容。此后，交通规划变成了交通发生、交通分布、交通方式划分和交通分配四个步骤，这就是交通规划的四阶段法（也叫四步法）理论。后来人们将交通方式划分与其他三个步骤做了不同形式的结合，相应的得出各类预测方法。这些都归入四阶段法。

⑷ 交通规划四阶段是什么

交通规划四阶段分别为：
1）出行生成：包含出行产生及出行吸引。出行产生分为两类，一版是由家出行家庭一权端为产生点，二是非由家出行的起始点。出行吸引为由家出行非家庭一端端点及非由家出行的终点。
2）出行分布：指交通小区A分配到交通小区B、C、D...等各小区流量。
3）方式划分：指交通小区A至B小区出行过程中，各种交通方式（包括公交、小汽车、自行车、步行等）所承担的比例。
4）交通分配：将各种出行方式分配到路网的过程，即各等级道路分配到的交通流量。

⑸ 交通规划四阶段法每个阶段任务是什么

掌握事实阶段
1、调查问题发生前的事实——这是要调查以往的记录——但是，问题发生前的事实并不全部记录在纸上，凡是你对于这位当事人业已了解的事，如像经历等当然也包括在内。
2、了解规则和惯例。——规则是应遵守的书面性的准据，惯例是累积的前例，有时后者的约束力较前者为大。
3、与有关人员交谈。了解其说法与心情。——一个人所感觉到的，所想到的，不论是正确的，或者是错误的，对于那一个人总是事实，因此需要将他作为事实来考虑。
4、掌握全部事实经过。——愈能掌握事实，愈能获得正确的判断，应确实检查是否已将全部事实列入考虑之列。

慎思决定阶段
1、整理事实。——要找出是否有遗漏了的事实，或者彼此相互矛盾的事实。
2、考虑事实互相的关系。——要找出事实之间正确的因果关系，而且要面面顾到，否则容易导出错误结论。
3、考虑可能采取的措施——当将所有事实稍加考虑后，则可获得较多可能采取的措施，以供选择。
4、确认有关规定与方针——督导人员首先应考虑自己想采取的措施与公司的规定和方针有无抵触。
5、符合目的吗？——对其本人、对其他部下、对生产将有何种影响？
6、切忌过早以偏概全的判断

采取措施阶段
1、是否应该由自己做——这需要管理人员自己决定。
2、是否需要别人的帮助——有时可请其他工作场所提供支援或者提供意见——例如工厂的医院，人事单位和出纳单位等。——尽可能从广泛的范围得到协助，如此将使所采取的措施更为有效。
3、是否要向上级报告——你必需判断这问题的处理是否超出了你的权贵范围，如果是自己能处理的问题，就不可麻烦上级人员。
4、注意实施措施的时机——时机是否恰当，对于措施的效果有很大的影响。
5、不要推诿责任——不要将吃力不讨好的问题推给别人去处理。

确认结果阶段
1、何时确认——认为结果已显现出来时，先行最初的检讨，有时需要暂隔一段时间。
2、确认多少次——为了确认所采措施并未引起其他问题，有时需要继续追踪一段时间。
3、生产量、态度、以及相互关系是否变好——所采取措施不但对于有关个人，而且对于工作场所周围的人究竟有何影响也要加以注意，因为工作场所其他人的想法或意见也是很重要的。所采措施对生产是否有贡献。目的是否达成。
因为存在便是道理，任何事情只要存在，就有其存在的道理，即使你觉得多么得不合理，甚至不可思议。只要掌握了问题发生的原因，处理也就是轻而易举的事。然而，往往大多数人在碰到问题的时候都过于的先入为主和急功近利，以致于越弄越糟。

⑹ 介绍一下什么是交通规划四阶段法每一阶段有什么模型

交通发生、交通分布、交通方式划分和交通分配四个步骤，交通分布预测模型有增长系数模回型、重答力模型、机会模型熵模型等；交通生成预测模型主要有回归模型、家庭类别模型等；交通方式划分模型主要有第一类方式划分模型、第二类方式划分模型；交通分配主要有容量限制分配法以及简易交通分配模型。