工程机械维修课程标准

1. 工程机械维修采取哪些方法和措施

工程机械应急抢修的九个大招
来源： 八达工程机械网
1、简修
工程机械在作业或行驶的过程中，若其突然发生故障，应采用简单修理的方法，以使其能可靠地行驶或作业。
如推土机在作业时发动机突然熄火，拆检发现发动机的连杆轴承烧坏。
由于现场没有配件更换，于是采用焊锡补焊，再用小刀将其表面修至光滑平整、尺寸合适，清洗干净后装机，柴油机恢复了工作。
2、堵漏
工程机械使用久了，会产生漏油、漏水和漏气的现象，应急堵漏，比较适合于长期在隧道中施工的工程机械，因其工作空间有限，易发生液压或柴油的油箱因碰撞而导致渗漏的故障。
一旦发生这种情况，可用环氧树脂胶贴补或用肥皂涂抹，应急堵漏。若有穿孔时，可用木塞款待住，必要时再用铁丝或绳等捆牢。
如果因管接头松动而漏油，可用随机配带的生胶带在螺纹处缠上3-5圈后，将其拧紧即可。
3、换件
工程机械野外作业，应尽可能地多带一些易损件的备件，以使应急更换。
如柴油机的冷却水泵的密封件因水封磨损和老化均会导致水泵漏水，更换新的水封后水泵工作就会恢复正常。

当然，对液压缸、液压泵或液压阀等，更换其密封件修复，都比较奏效。
还有，若能更换机件总成则更简单方便，比如更换柴油滤清器或液压油滤油器等。
4、捆绑
工程机械上某处螺栓断裂或滑扣而无法紧固时，可考虑采用铁丝和木棒等贴敷绑扎，使其暂时恢复运行状态。
如74型挖掘机的气压机构损坏时，其前桥已无法接通，机器的越野性能下降，使其悬挂液压缸不能闭锁。
当需要接通前桥时，可将拨叉轴与气缸分离且往里推拨叉轴，然后在拨叉轴一圈后固定，如此可保证前桥的驱动。
同样，若悬挂液压缸或制动机构出现气压降低或无气压时，均可采取这种急救的方法。
5、拆卸
在不影响工程机械运行的前提下，可拆抻掉暂时不用且已损坏的机件。
例如，可将已损坏的柴油机的发电机拆下，临时用蓄电池向起动系短时供电。
有的机件拆卸后经过简单的修处长，仍可应急使用。
如柴油机的气产让损坏后，可拆下对其进行研磨，基本恢复与气门座圈的密封，即可暂时使用。
6、短路
若工程机械起动系统或控制电路中的某个元件损坏后，既不能修复又无备件更换时，如使用情况允许，可考虑将其短路相接，应急使用。
但不能长期使用，因短路相接后常常会增中电路的发热量，有可能烧毁其他的电路元件，待有条件时必须立即更换损坏的元件，以防出现新的故障。
7、补充
低压液压油管损坏后，可用其他管材使其恢复原有长度，以方便应急抢修。
例如，挖掘机，由于长期使用使油管老化或被磨损，导致油管破裂而又无法堵住时，在没有备管更换时，可将其损坏的部分剪下，将塑料管或橡胶管等套在油管的两端固牢、导通即可。
8、暂缓使用
工程机械在作业或行驶中，若电路或液压系统损坏时，可将其损坏的部分断开、暂不使用。
如发动机起动系统某处的导线搭铁放电，一时又无法排除，可将其正极悬空断电，只给点火系供电，以便急救。若液压系统的几个并联分支回路中某一个出现故障，此时可拆掉其进油管并用堵头封住，这样，其他的分支回路仍可继续工作，待作业完毕时及时修理。
9、替代
当工程机械某一零部件损坏使其不能工作时，可用车上暂不影响工作的其它零部件或就地取材制造的零部件来代替，但这种维修方法使工程机械性能恢复得较差，通常只在其空载运行时采用。
例如，小型挖掘机的风扇皮带，在短时间内可用胶带、背包用编织带等来代替。

2. 工程机械运用与维护的培养目标

为了培养掌握工程机械有关技术理论，从事工程机械保养，维护，检测，维修，运行与管理等生产一线的高级技术应用人才。注重对学生的生产实践工作那里能力训练，学生可具有实施工程机械修理工艺规程，维护一般工艺装备的能力；具有工程机械性能测试，常见故障分析的基本能力；具有工程机械维护及维修检测的能力；具有工程机械运用和技术管理的初步能力等。

3. 工程机械如何正确维修，有哪些注意事项

1、忌盲目乱拆乱卸
一些维修人员由于对机械的结构、原理掌握不够，不能认真分析产生故障的原因，准确地判断故障部位，凭着“大概、差不多”，盲目地对机械乱拆乱卸，有时不但原故障未排除，还会造成新的故障。如一台TY160推土机在作业中出现了发动机动力不足、机械作业性能下降的情况，作业手在对故障判断不明的情况下，依次拆卸、分解了喷油泵和喷油器，在没有找到故障原因后，还更换了一个喷油器，结果故障未能解决。最后通过查资料、请教别人，检查出故障是由于所用柴油内部杂质、水分过多引起，但此次乱拆卸却导致喷油泵的性能下降，发动机动力明显不足。因此，当机械出现故障后，要通过检测设备或仪器进行检测，在无检测设备的野外和作业现场，可通过“问、看、查、听、试”等传统方式，再采用“排除法”和“比较法”，并结合工程机械的结构和工作原理，按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行，准确地对故障进行判断，确定最可能发生故障的部位。
2、忌一味换件修理
一些维修人员不论大件小件，只要认为是可能导致故障的零部件，先拆下换上一个新的再说，结果非但故障没排除，还增加了维修费用。如一台W4-60型挖掘机，因转向困难影响作业性能，修理人员未做详细检查便更换了转向油泵，故障虽然排除了，但造成了2000多元的浪费。事后分解齿轮泵发现只是泵的侧板出现了划痕，油液泄露导致转向困难，对有划痕的侧板只要用机床加工后再用砂布研磨，便可恢复性能。如发电机、起动机、机油冷却器等出现故障，不需要复杂修理工艺，完全可以通过简单的修理便能恢复其技术性能和工艺性能。
另外，更换零件前也要对新零件进行检查，否则装配后容易出现故障。目前市场上出售的零配件质量良莠不齐，一些假冒伪劣配件鱼目混珠；还有一些配件由于库存时间过长，锈蚀、腐蚀等原因造成性能发生变化。如一台120A型推土机，柴油机机油冷却器冻裂，导致机油中进水，更换新的机油冷却器后，起动试机，机油中仍然进水，又检查了其它部件，未找到故障原因。后拆开新机油冷却器端盖，发现端盖处的密封圈老化，导致机油和水发生混合。再如一台ZL50装载机，柴油机机油压力过低，分析是机油滤清器堵塞，更换了新机油滤清器后试机，机油压力仍低。随后又检查更换了所有可能导致机油压力低的零部件，仍未解决问题，只能勉强使用，导致柴油机烧瓦抱轴、曲轴断裂、连杆弯曲，损失万余元。后经检查是由于更换的机油滤清器滤芯（粗滤器）已被过多的铁锈堵塞，因该滤清器长时间库存保管导致内部生锈。因此，更换配件前一定要进行必要的检查测试，确保换件后的性能和要求。
3、忌因“小”失“大”
在维修作业时，一些维修人员往往只重视喷油泵、输油泵、活塞、缸套、活塞环、液压油泵、操纵阀和制动、转向系统等重要零部件的维护，却忽视了对滤清器、溢流阀、各类仪表等“小件”的保养，认为这些“小件”无关紧要，只要机械能动就凑合着用，孰不知正是由于“小件”缺乏维护，导致机械发生早期磨损，缩短使用寿命。如工程机械使用的柴油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器、水温表、油温表、油压表、感应塞、传感器、报警器、预热塞、油液滤网、水箱盖、油箱盖、加机油口盖、黄油嘴、储气筒放污开关、蓄电池箱、喷油器回油接头、开口销、风扇导风罩、传动轴螺栓锁片等，这些“小件”失工程机械正常工作及维护保养必不可少的，对延长机械的使用寿命至关重要，如不注意维护保养，常会因“小”失“大”，导致工程机械故障的发生。如一台W4-60型挖掘机，因离合器6个分离臂的固定螺钉没有加放松锁销，使用中1个固定螺钉脱落折断，导致离合器摩擦片、分离轴承、轴承座严重损坏，无法正常工作。再如一台TL180型推土机空气滤清器滤芯损坏，使用人员没有及时更换，机械使用时间不长即柴油机功率下降，检查发现活塞、汽缸、活塞环、气门等发生严重的磨损。
另外，要重视螺栓和垫片的选用。在维修工程机械时，乱用螺栓的现象比较突出，因螺栓性能、质量不符合技术要求，导致维修后机械故障频出。工程机械使用的专用螺栓，如传动轴螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓、喷油器固定螺栓等是用规定材质经过特殊加工制成的，其其强度高、连接可靠。有些维修人员发现这些螺栓损坏或缺失时，一时找不到标准螺栓，有的随意用其它螺栓代替，有的自行加工代用，这些螺栓因材质差或加工工艺不合格，给工程机械的后期是用留下故障隐患。W4-60型挖掘机后桥轮边减速器内连接行星轮架和轮边减速器壳体的6个螺栓承受较大的扭矩，发生断裂损坏后，一些维修人员随意代用，常出现因螺栓强度不足而再次折断的情况。垫片是用不规范，随意使用的现象仍然存在。工程机械零部件配合面间使用的垫片种类很多，有的用来防止零部件配合面漏油、漏水、漏气、漏电，有的起紧固防松作用。每一类垫片使用的时机和场合有不同的规定和要求。

4. 工程机械修理是干什么的

在我们的脑海中一般认为汽车维修只是对小轿车的维修。其实，汽车的概念很广，除了小轿车以外还有大量的大型运输车辆以及工程车辆，它们需要操作、维修。从总的维修量上讲，大型运输车辆及工程车辆的维修量占整个车辆维修量的70%以上。原因很简单，小轿车的使用强度远远没有运输车辆使用强度大，运输车辆年行驶里程几倍于小轿车。随着江苏省基本建设的进一步展开，工程车辆及物流机械数量激增，技术含量越来越高的工程施工机械运用与维修专业与汽车运用与维修专业相关，是对汽车运用与维修专业的拓展。该专业适应时代潮流，符合社会发展方向，在我市中等职业教育界独一无二。 工程施工机械运用与维护专业是省级示范性建设专业和我校的重点专业之一，为省培养培训工程施工机械运用与维护专业领域技能紧缺人才。工程施工机械运用与维护专业主要培养德、智、体、美全面发展，掌握工程机械的构造、控制、维修和运用等方面的基本理论和专业知识，具有良好的职业道德,面向公路交通生产第一线,能运用现代高新技术手段从事工程机械使用与维修、现代电液控制技术运用以及公路机械化施工的高技能专门人才。 工程施工机械运用与维修专业，教学设施齐全，建有特种车辆培训基地、交通工程机械实训中心，拥有大批实训车辆供同学们训练。就目前就业情况来看，供不应求，就业形势十分喜人。

5. 工程机械维修需要学习哪方面的知识

工程机械来包括装载机源.压路机,推土机.挖堀机,叉车,吊车,绞拌机等等,最起码你要懂得柴油机汽油机工作原理,机械磨扠力学,机械传动学,电工学基础知识,最重要的就是液压系统工作原理,你才能在本行业站得住脚,还有电焊,氧割,氧焊等,总的不是很容易,如果你肯看书还行,如不想看书的人最好不要学这一行!

6. 工程机械维修的一些要点有哪些

工程机械维修的要点：
1、编制切合实际的维修计划：编制维修计划必须掌握工程任务、施工计划、设备状况、已运转台时、维修周期、维修作业时间等资料。
2、采用合理的作业方式：目前，常用的维修作业方式有综合维修方式和专业分工作业方式两种，可视实际情况选择。
3、配备恰当的维修力量：维修力量包括设备和人员。设备维修的类型可按工艺需要而定，数量一般为建筑机械的10%～20%；维修人员一般为出勤司机人数的1/3～1/4。
4、确定合理的维修组织形式：为了保证现场建筑机械的正常运行，必须建立现场维修组织。合理的组织形式应按施工实际情况而定，当工程规模较大或工期较长时，可设置临时维修所，负责该工程的设备维修工作;当工程量较小或工期较短或工点分散时，可设置工程修理车，组织流动维修组，进行巡回保修。
5、采用高效的修理方法：一般有单机修理法和总成互换修理法。单机修理法修理时间长，修理质量也不稳定，只适合于修理力量薄弱、修理任务少、而机型复杂的修理所；总成互换修理法是目前公认的现场维修的最好方法，是将磨损的零部件或总成拆下，用新品或修复件进行更换，替下的零部件或总成在经济合理的情况下修复，检验合格之后入库备用。采用这种修理方法，可以取消中修，简化修理层次，修理速度快，时间短，因而大大提高设备完好率、出勤率，增加设备使用的经济效益，也为专业化维修创造有利条件。

7. 工程机械运用与维护的核心课程

专业核心来课程与主要自实践环节：钳工、金工实习、机械制图、工程力学、电工与电子技术、机械设计基础、液压与气动技术、机械原理与零件、工程机械构造理论、机械CAD/CAM技术、自动控制技术、工业企业管理、CAD实训、制图测绘、自动控制实训、测量技术实训、工程机械操作、检测和维修综合实训、专业课程的课程设计、毕业实习（设计）等，以及各校的主要特色课程和实践环节。

8. 工程机械维修包括哪些内容

我不知道你是想自己开维修店，还是要到主机厂的售后部分。
首先你要想开点的版话你就要了解并且熟悉整车权的构成，例如：整车的动力部分、行走部分、操控部分、电器部分、液压部分、结构部分、内外饰件等等一些的相关知识，并且要熟练掌握各个部分之间的衔接与控制，尤其要对液压以及电路系统做到了如指掌。
如果你要是主机厂的售后部分，那就要看你的综合实力，你最熟知了解什么然后会给你分到那个相应的部门进行售后服务工作。基本上就是这样。

9. 工程机械方面的维修维护书籍

去劳动局考证吧，内燃机机械维修工。维护保养书一般都是跟机械一起到。

10. 工程机械维修有哪些需要注意的问题

1、不能正确判断分析故障，盲目大拆大卸的现象司空见惯
一些维修人员由于对工程机械结构、原理不清楚，不认真分析故障原因，不能准确判断故障部位，凭着“大概、差不多”的思想盲目对机械大拆大卸，结果不但原故障未排除，而且由于维修技能和工艺较差，又出现新的问题。因此，当机械出现故障后，要通过检测设备进行检测，如无检测设备，可通过“问、看、查、试”等传统的故障判断方法和手段，结合工程机械的结构和工作原理，确定最可能发生故障的部位。在判定工程机械故障时，一般常用“排除法”和“比较法”，按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行，切忌“不问青红皂白，盲目大拆大卸”。
2、盲目更换零部件，一味“换件修理”的现象不同程度地存在
工程机械故障的判断和排除相对困难一些，有些维修人员一贯采用换件试验的方法，不论大件小件，只要认为可能是导致故障的零部件，一个一个更换试验，结果非但故障没排除，且把不该更换的零部件随意更换了，增加了消费者的开支。还有些故障零部件完全可以通过修理恢复其技术性能，不需要复杂修理工艺即可修复，但维修人员却要求用户更换新件，一味采取“换件修理”的方法，造成严重的浪费。上述盲目换件试验和一味更换可修复零件的做法在一些修理单位还不同程度地存在着。在维修时，应根据故障现象认真分析判断故障原因及部位，对能修复的零部件要采取修理的方法恢复技术性能，杜绝盲目更换零部件的做法。
3、不检查新件质量，装配后出现故障的问题比较常见
在更换配件前，有些维修人员对新配件不做技术检查，拿来后直接安装到工程机械上，这种做法是不科学的。目前市场上出售的零配件质量良莠不均，一些假冒伪劣配件鱼目混珠；还有一些配件由于库存时间过长，性能发生变化，如不经检测，装配后常常引起故障的发生。在更换新配件前一定要进行必要的检查测试，检测包括外观及性能测试，确保新配件无故障，杜绝其引起的不必要麻烦。
4、不注意配件型号，配件代用或错用的现象较普遍
在维修工程机械时，配件代用或错用的现象仍然较普遍，有些配件应急代用是可行的，但长时间使用却有害无益，影响机械的安全和技术性能。有些维修人员对机械结构、原理了解较少，很多零配件型号不符，但却认为只要能装上就行，不考虑能否发挥机械的技术性能。因此在维修工程机械时，应尽量使用原装型号的配件，不可用其它型号配件代用，更不能错用。
5、不重视螺栓的选用，螺栓使用混乱的现象较突出
在维修工程机械时，乱用螺栓的现象还比较突出，因螺栓性能、质量不符合技术要求，导致维修后机械故障频出。工程机械使用的专用螺栓，如传动轴螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓、喷油器固定螺栓等是用特殊材质经过特殊加工制成的，其强度大、抗剪切力强，确保联接、固定可靠。实际维修作业中，有些维修人员发现这些螺栓损坏或缺失时，一时找不到标准螺栓，有的随意取来其它螺栓代替，有的自行加工代用，这些螺栓因材质差或加工工艺不合格，给工程机械的后期使用留下故障隐患。有些部位需用“小螺距”的“细扣自紧”螺栓、铜螺栓、镀铜螺栓，却使用普通螺栓代替，导致出现螺栓自行松脱、拆卸困难等现象；有些螺栓经使用后会出现拉伸、变形等缺陷，有些技术要求规定拆装几次后必须换新的螺栓，因维修人员不了解这些情况，多次重复使用不合格的螺栓，也易导致机械故障或事故的发生。因此，在维修工程机械时，当螺栓损坏或丢失要及时更换符合要求的螺栓，切忌乱用螺栓。
6、螺栓拧紧方法不当的情况较严重
工程机械各部位固定或联接螺栓多数有拧紧力矩要求，如喷油器固定螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓等，有些规定了拧紧力矩，有些规定了拧紧角度，同时还规定了拧紧顺序。一些维修人员，认为拧紧螺栓谁都会做，无关紧要，不按规定力矩及顺序拧紧（有的根本不了解有拧紧力矩和顺序要求），不使用扭力（公斤）扳手，或随意使用加力杆，凭感觉拧紧，导致拧紧力矩相差很大。力矩不足，螺栓易发生松脱，导致冲坏气缸衬垫、轴瓦松动、漏油、漏气；力矩过大，螺栓易拉伸变形，甚至断裂，有时还会损坏螺纹孔，影响了修理质量。因此，在维修工程机械时，一定要按规定力矩和顺序拧紧螺栓，防止因螺栓拧紧力矩过大、过小或顺序不当而导致机械发生故障。
7、不注意检测零部件配合间隙的现象为数不少
柴油机活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等，各类机型都有严格的要求，在维修时必须进行测量，对不符合间隙要求的零部件要进行调整或更换。实际维修工作中，不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少，导致轴承早期磨损或烧蚀、柴油机烧机油、起动困难或爆燃、活塞环折断、机件撞击、漏油、漏气等故障，有时甚至会因零部件配合间隙不当，导致机械严重损坏事故的发生。
8、不成对、成套更换偶件或组件的情况也不少见
工程机械上有很多偶件，如柴油机燃油系统的柱塞副、出油阀副、喷油嘴针阀副偶件；驱动桥主减速器内的主、从动齿轮；液压操纵阀中的阀块与阀杆；全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在工厂制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换；一些相互配合组件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合使用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要弄串；柴油机连杆、活塞、风扇皮带、高压油管、挖掘机中央回转接头油封、推土机主离合器胶布节等，这些一台机械同时使用一套的配件，发生损坏一定要成套更换，否则由于配件质量差别大、新旧程度不同、长短尺寸不一，会导致柴油机运转不稳、液压系统漏油、载荷集中现象严重、更换的配件易早期损坏等。在实际维修工作中，有人为了减少开支、有人不了解技术要求，不成对或成套更换上述零部件的情况还不少见，降低了工程机械的维修质量，缩短了机件寿命，增加了故障发生的可能性，应引起足够的重视。
9、装配时零部件装反的情况时有发生
在维修工程机械时，一些零部件装配有着严格的方向要求，只有正确安装，才能保证零部件正常工作。有些零部件外部特征不明显，正反都可以安装，在实际工作中时常出现装反的情况，导致零件早期损坏、机械不能正常工作、工程机械损坏事故等。
如发动机气缸衬垫、不等距气门弹簧（如F6L912柴油机）、发动机活塞、活塞环、风扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架油封、止推垫圈、止推轴承、止推垫片、挡油圈、喷油泵柱塞、离合器摩擦片盘毂、传动轴万向节等，这些零部件在安装时，如不了解结构及安装注意事项，最易装反，致使装配后工作不正常，导致工程机械故障的发生。因此，维修人员在装配零部件时，一定要掌握零部件的结构及安装方向要求，不可想当然盲目安装。
10、维修方法不正规，“治标不治本”仍是一些维修单位惯用的手段
在维修工程机械时，一些维修人员不采取正确的维修方法，认为应急措施是万能的，以“应急”代“维修”，“治标不治本”的现象还很多。如经常遇到的“以焊代修”，就是一例，一些部件本可进行修理，但有些维修人员图省事，却常采用“焊死”的方法。液压油缸耳环和油缸活塞杆联接螺纹损坏后，用直接焊接的方法，致使油缸油封损坏后无法更换，漏油严重；当发现工作装置动作缓慢或转向困难时，不查故障原因，盲目调高系统的工作压力，导致系统压力过高，易损坏油封、管路、液压元件等；为了使柴油机“有劲”，人为调大喷油泵的供油量和调高喷油器喷油压力。这些不正规的维修方法只能应急，却不可长期使用，必须从根本上查出故障原因，采取正规的维修方法排除故障，应引起维修人员的注意。
11、垫片使用不规范，随意使用的现象仍然存在
工程机械零部件配合面间使用的垫片种类很多，常用的有石棉垫、橡胶垫、纸板垫、软木垫、毛毡垫、有色金属垫（铜垫、铝垫）、铜皮（钢皮）石棉垫、绝缘垫、弹簧垫、平垫等。一些用来防止零部件配合面间漏油、漏水、漏气、漏电，一些起紧固防松作用。每一类垫片使用的时机和场合有不同的规定和要求，在维修工程机械时，垫片使用不规范甚至乱用的现象还比较严重，导致配合面间经常发生泄漏，螺栓、螺母自行松动、松脱，影响工程机械的正常使用。如发动机气缸垫过厚，导致压缩比降低，发动机起动困难；喷油器与气缸盖配合面间使用铜垫片，如使用石棉垫代替，易使喷油器散热不良发生烧蚀；柴油机输油泵和喷油泵结合面间垫片过厚，导致输油量及输油压力不足，柴油机功率下降；如漏装弹簧垫、锁紧垫、密封垫，致使接合不紧，易发生松动或漏油等现象；因垫片中间有孔而忘记开孔导致油道、水道堵塞，发动机烧瓦抱轴、水箱开锅的现象也经常发生。在此提醒广大维修人员维修工程机械时，切记“垫片虽小用处大”。
12、 “小件”好坏不重视，因“小”失“大”导致故障增加
在维修作业时，一些维修人员往往只重视喷油泵、输油泵、活塞、缸套、活塞环、液压油泵、操纵阀、制动、转向系统等零部件的维护，却忽视了对滤清器、溢流阀、各类仪表等“小件”的保养，他们认为这些“小件”不影响机械的工作，即使损坏也无关紧要，只要机械能动就凑合着用，孰不知，正是这些“小件”缺乏维护，导致机械发生早期磨损，缩短使用寿命。如工程机械使用的柴油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器、水温表、油温表、油压表、感应塞、传感器、报警器、预热塞、油液滤网、水箱盖、油箱盖、加机油口盖、黄油嘴、储气筒放污开关、蓄电池箱、喷油器回油接头、开口销、风扇导风罩、传动轴螺栓锁片等，这些“小件”是工程机械正常工作及维护保养必不可少的，对延长机械的使用寿命至关重要，在维修作业时，如不注意维护保养，常会“因小失大”，导致工程机械故障的发生。
13、维修禁忌忘脑后，隐性故障频繁出
维修工程机械时，有些维修人员不了解维修中应注意的一些问题，导致拆装中经常出现“习惯性”的错误，影响机械的维修质量。如热车拆装发动机气缸盖，易导致缸盖变形裂纹；安装活塞销时，不加热活塞而直接把活塞销打入销孔内，导致活塞变形量增大，椭圆度增加；曲轴主轴瓦或连杆瓦背加铜垫或纸垫，易堵塞油道，导致烧瓦抱轴事故；在维修柴油机时过量刮削轴瓦，轴瓦表面的减摩合金层被刮掉，导致轴瓦钢背与曲轴直接摩擦发生早期磨损；拆卸轴承、皮带轮等过盈配合零部件时不使用拉力器，硬打硬敲，易导致零部件变形或损坏；启封新活塞、缸套、喷油嘴偶件、柱塞偶件等零件时，用火烧零件表面封存的油质或腊质，使零件性能发生变化，不利于零件的使用。
14、零件除污、清洗不彻底，早损、腐蚀常发生
维修工程机械时，正确清除零部件表面的油污、杂质对提高修理质量，延长机械使用寿命有着重要意义。由于不注意加强零件的清洗、清洗剂选用不合理、清洗方法不当等，导致零部件早期磨损、腐蚀性损坏的现象，在一些修理单位还时有发生。如不彻底清除缸套台阶、活塞环槽内积炭、螺栓孔内杂物、液压元件内砂粒，导致螺栓扭矩不足、活塞环易折断、缸垫烧蚀、液压元件早期磨损。
在大修工程机械时，不注意清除柴油滤清器、机油滤清器、液压油滤清器、柴油机水套、散热器表面、润滑油油道等处积存的油污或杂质，使维修工作不彻底，减少工程机械无故障运行时间。修理人员在清洗零部件时，一要正确选用清洗剂。对各种零部件的清洗，应根据它们对清洁度的不同要求，正确选用不同的清洗剂；二要防止零部件腐蚀、生锈。为确保零部件质量，应防止零部件腐蚀生锈，尤其对精密零部件更不允许有任何程度的腐蚀或生锈。因此在清洗时，不可用碱性清洗剂（特别是强碱清洗剂）清洗铝合金类零部件（如铝合金气缸盖等），更不可用强酸清洗剂清洗铜类零部件（如节温器主阀），以最大限度地减少机件的腐蚀；三是不同零部件应分类清洗。铝合金类零部件、铜类零部件不宜放在碱性或酸性清洗剂中一道清洗，橡胶类零部件不宜和其它钢铁类零件放在汽、柴油及酸、碱性清洗剂中一起清洗。