万向传动轴设计课程设计

⑴ 万向传动轴的工作原理。

传动来轴是由轴管、伸源缩套（伸缩花键）和万向节组成，分段式须加中间支承。传动轴总成装在变速器和后桥之间，将变速器传来的扭矩与旋转运动传递给后桥的主减速器。
在转向驱动桥、断开式驱动桥或微型汽车的万向传动装置中，通常将传动轴制成实心轴。为了得到较高的强度和刚度，传动轴多做成空心的（轴管用来连接万向节和滑动花键）。一般用厚度为15-3mm的薄钢板卷焊而成。超重型货车则直接采用无缝钢管。
传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。
传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。

⑵ 传动轴课程设计

传动轴课程设
这么肯定比较顺的说法
探讨的

⑶ 介绍减速器传动轴设计过程。

第一步选择原动机
第二步分配传动比计算各轴的转速，力矩
第三步齿专轮传动设计与计算
第四步轴的设属计与计算
第五步联轴器的选择与设计
第六步轴承的选择与校核
第七步润滑方式选择
第八步其它附件如端盖油标等各种附件的选择
第九步减速器箱体的设计

⑷ 求机械制造技术基础传动轴课程设计零件图装配图及其设计说明书

哈

⑸ 万向传动轴的设计有哪些要求

要保证所连接的两轴在一定的轴间夹角变化范围内，能够可靠地传递动力。保证所连接的两轴尽可能等速运转，

⑹ 简述传动轴设计应满足哪些基本要求

，你应该说的是十字轴式万向节
第一个万向节两轴间的夹角与第二个万向节两轴间夹角相等（设计保证）；
第一个万向节的从动叉与第二个万向节的主动叉处于同一平面（由装配保证）。
这样才能达到传动等速！！

⑺ 传动轴的课程设计

传动轴的设计简单的,我和你交流下.

⑻ 求助：自己制作简易万向传动轴

你有什么设备或者工具？简易到什么程度？需要受多大力？要是仅仅需要一个功能演示的话，用筷子和牙签就可以做。如果需要受力和精度的话，建议你上某宝看看。