飞行员培训课程
Ⅰ 中国飞行员考试中心的培训课程
A体检集训：
1．系统课程学习(系统讲解全面体检五大项:眼科、耳鼻喉科、外科、内科、神经科及辅助检测，指导
其129个大项、1000余个小项的检测要点及技巧掌握)
2．专项提升课程(专家指导，小组训练，快速降低身体的潜在缺陷)
3．制定个性化学习方案(专家评测制定学习方案)
4．体检模考(专家点评，检测学习成果，量身定制深度提升方案)
5．身体素质的自我保健知识及技巧。
B心理品质集训：
1．系统课程学习(全面了解招飞心理选拔的意义、心品检测三平台的内容及应试技巧)
2．心品素质专训(热爱飞行、目标远大、大公无私、乐于奉献、英勇顽强、勇担风险、干练果断、自信好
强等性格结构培养;注意力、记忆力、思维能力、反应能力、空间定向能力、适应能力、自控能力、意志力、创造力等能力结构训练)
3．面试技巧训练(讲解面试内容及基本礼仪技巧，完善学员整体素质)
4．心品模考(专家点评，检测学习成果，量身定制深度提升方案)
5．心品测试要点及培养技巧
课程设置依据：《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范》
Ⅱ 飞行员培训,急需了解从录用合格报到到上机飞行之间的详细培训流程和大体内容
录用合格分2种
第一种就是公费生~一般都是~2年的理论~2年左右的实践~一般不会专超过1年半~公费属生在学理论期间你除了上普通大学课程外~你需要考过私照~仪表等级执照~和商照的理论考试才可以下分院继续学习实践飞行~一般是6个月考4次~80分及格~选择题3选1！这就是理论期间你的终极目标~这是只在国内进行实践飞行所需要的。（中国民航飞行学院，九天，蔚蓝）这些学校是这样。如果你去国外飞行，则是在国外进行3个执照理论考试。当然外国考的简单点，题库很少。但是每周都会有各种各样的考试。（北京航天航空,天津航天航空，南京航天航空大学）这种学校都出过飞。
第二种就是自费生，1年理论1年多实践。流程和上面一样。只不过2年多久可以毕业。在飞行阶段是有百分之15的停飞率的。私照百分之十~仪表和商照百分之5.(相当于课程）我在中国民航飞行学院飞，停飞率百分之5都不到。我们大队只有百分之1.。。。。国外的学校就不知道有多少了。回来还需要考ICAO4（一种英语考试，纯口语的）才能回公司。还有航线理论。但是基本你飞过了私照你就不会停飞了。
纯打手，望采纳。。。有什么问题可以继续问我
Ⅲ 民航飞行员理论培训大概有哪些课程
因为要分为飞行和理论。在国内上理论的话是航空电子。航空气象。空气动力学。民航英语。航空技术英语。航空英语。航图。飞行事故。发动机。机场运行。领航。性能。航空心理学等。剩下的记不清了。反正一年。两学期。一学期8到9门。如果到飞行阶段还会有更系统的理论从私照，仪表，商照，到atp(航线运输执照）包括法规。气象。性能。一系列的理论。
Ⅳ 请问哪里能找到专业靠谱又相对收费便宜的飞行员培训公司啊
学飞要求
基本条件
①年龄上要求年满17周岁，没有最高年龄限制，如果身体健康能通过体检都可以学习；
②文化上要求初中或初中以上文化程度，一般都能满足；
③遵纪守法，五年内没有犯罪记录，能拿到户籍所在地派出所拿到无犯罪证明；
④能正确读、听、说、写汉语，没有影响无线电通话的口音和口吃；
⑤能通过民航II级体检标准，获得局方颁发的体检合格证。II级体检标准较为宽松，具体的体检要求参照下文。
身体条件
A.任何一眼裸眼视力达到 0.7 或以上，双眼远视力达到 1.0 或以上。如果任何一眼裸眼视力低于 0.7，则必须同时满足下列条件：裸眼远视力不低于 0.3；矫正视力不低于 1.0；屈光度不超过正负 3.00D（球镜当量），色觉正常；
B.无骨与关节疾病或畸形；
C.无久治不愈的皮肤病；
D.无慢糖尿病、心脏病、肺结核；
E.无精神病史、癫瘸病史；
F.无肝炎或脾肿大、HbsAg 阳性；
G.无肾炎或血尿、蛋白尿；
H.无严重晕车、晕船。
如果没有以上提及的影响安全驾驶的疾病，一般就能通过II级体检标准，获得相应的体检合格证。
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Ⅳ 飞行模拟培训每小时多少钱
没有抄一定的，这个得看型号等具体情况而定，如使用东方飞培中心的高等级模拟培训一小时，费用高达8000，成本较高。天天飞也有做模拟器全国布点得项目。我国民航总局明确规定了高等级模拟器在各机型不同课程中可抵扣的真机培训小时数（如仪表等级课程和商用驾驶员培训课程，训练时间分别为30小时和120小时，模拟器可抵扣比例分别为50%和30%）。此外，飞行模拟器还需要承担飞行员转机型训练全部小时数以及飞行员复训的部分小时数，因此飞行模拟器在飞行员培训行业中扮演着“降低风险，减少成本”的重要角色。
Ⅵ 飞行员该怎么学习，看哪些书
很多飞行员都在咨询应该读哪些书？怎么才能做一个理论扎实的飞行员，这里就和大家聊聊飞行员应该掌握哪些书，了解哪些知识才能够在飞行的时候做个理论扎实、飞行时游刃有余的职业飞行员。
现役的机长、教员、副驾驶可以往后翻。
一 飞行学员的差别
五 成熟飞行员
对于成熟飞行员，要想把飞机系统和运行的理论研究的更深一些，尤其是计划升级训练或者进行教员训练的飞行员，除了以上的书籍之外，737的飞行员可以考虑看看（这本书有很多FCOM和FCTM上没有的知识，以及所有737飞机的FMC升级信息以及所有的737空难，非常有助于提高自己的知识水平）。《精飞空客320》也有部分的提高内容供大家学习。
而对于希望加深理论研究的飞行员，可以了解一些《风险管理手册》（翻译中）的知识，再去反复学习一下FCOM、QRH、SOP、OM、FCTM、《精通大飞机运行与性能》、《精飞波音737之MRG》或者《精飞空客320》，相信无论在模拟机复训和熟练检查、以及升级训练中都会有非常大的帮助，让你游刃有余地通过各种考试和检查，当然最主要的是安安全全飞行。
以上除了公司配发的SOP、FCOM、QRH、OM，Jeppesen Airway Manual之外的书籍，飞行圈都有编译或者编写，或者即将会有，希望能籍此提高您的航空知识和飞行技术，提高飞行安全和品质。
一句话介绍一下公司和厂家手册：
FCOM（飞行机组操作手册）--（飞机厂家提供的或者航空公司定制）主要介绍所飞机型的一般操作程序、系统知识和限制数据
QRH（快速检查单）--（飞机厂家提供的或者航空公司定制）主要是在故障处理时的检查单以及空中飞机性能查表
FCTM（飞行机组训练手册）--（飞机厂家提供的或者航空公司定制）飞机厂家提供的该机型操作指导和知识背景
OM（运行手册）--（航空公司手册）主要是民航当局规章和公司制度和政策
SOP（标准操作程序）--（航空公司手册）依照飞机厂商操作程序制定的操作程序
《航空知识手册》--适合飞行员基础知识学习和加强
《精飞波音737之MRG》和《精飞空客320》--辅助和理解QRH，模拟机飞行好帮手
《精通大飞机运行与性能》--日常航班运行和性能的知识
《精通波音737》--对737知识的更进一步理解和提高
《疲劳风险管理》--对自身疲劳的认识和管理
《风险管理手册》--对飞行风险深层次的研究和理解
飞行圈推荐的精品书籍：
Ⅶ 考飞行员应该学习哪些课程
还有哪些要注意的，谢谢！ 问题补充：英语四级我很早就过了。英语需要看些什么书呢？有什么可以推荐下！提问者： easy8559 - 助理 四级 最佳答案这个因公司而异，有些公司要学的比较多有些比较少，英语是一定要学的，并且一定得学好，四级是必须要过的，还有英语口语还要好。其余的课程就不是很重要了。现在他们在大学生毕业生中招收的飞行学员直接就送往国外进行飞行技术培训了，不需要在上理论课了 0回答者： zzuzuowei - 助理 四级
2008-12-9 20:23我来评论>> 相关内容
Ⅷ 飞行员国外培训具体学什么，是不是很累
要看你选择国外哪家航校，累肯定是不累的，就拿新西兰阿德摩尔飞行学院所学的课程来说，就包括：
AWA拥有独特的教学大纲，需学生全职学习，需要完成大概157小时飞行培训包括：
82小时双人飞行，70小时单独飞行，5小时综合模拟飞行；
每节课包含飞行前简报（差不多1小时）和飞行后报告；
每节飞行课花时1-4小时；
地面理论学习；
本综合商照课程，整个课程花时52周，157小时飞行。毕业后学生可拿到CASA商照。
（商照学习需12 个 月，其中3个月是私照阶段，9个月是商照阶段）
Ⅸ 西安是不是有个飞行员培训班啊
新闻：有人在某网站上打着“华夏航空”的名义招收飞行员。记者进入该网站，看到了一则名为“华夏航空招收飞行员”的招生信息。招生信息里表示要招收飞行员，男生15名，女生5名。承诺经过报名、体检等程序后，签订协议、进行理论和飞行训练，体检费每人380元。获得飞行驾照后由公司进行飞行派遣，符合商用飞行驾驶执照要求的，将公派进行商用飞机驾驶执照训练。参加工作后收入，第一年10万元左右，第二年15万元左右。报名地址在“中国科学院西安分院后楼××室”。
孙先生表示，他们公司根本没有委托任何人在西安招生。而且，华夏航空有限公司向外界发布的招生信息，要求对方必须具备民航副驾驶资质，从不招收无经验的学生。昨日上午，从贵阳飞抵西安“打假”之前，他们已向西安警方报了案
Ⅹ 飞行员都学那些课程
地面教学有空中领航 航空气象 仪表程序 飞行原理 航空发动机 航空医学 驾驶舱资源版管理 飞行中人权的因素 飞机系统 无线电英语通话 课程为2年左右 此外还要学普通大学的基本课程... 等以上课程全部通过考试后...再通过私照.商照.仪表等级(相当于学车的理论考试)的理论考试...就可以开始飞行教学了...